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天津萬(wàn)弗萊鋼有限公司

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要產(chǎn)品如下：
一、地質(zhì)鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機(jī),非開(kāi)挖等行業(yè))
    規(guī)格42*5/6/6.2  50*6/6.5  60*7.1   63.5*7.1/7.5  73*7*8*9.19   89*9.35   101.6*8.56 114.3*8.56  127*9.19 　材質(zhì)：DZ40(50Mn )  DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據(jù)用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，R780(42MnMo7)采用正火+回火熱處理工藝,具有優(yōu)良的機(jī)械性能,適用較高級(jí)別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開(kāi)挖鉆桿制造及石油鉆探行業(yè))
    鋼級(jí)E75、X95、G105、S135,規(guī)格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調(diào)質(zhì)，管端加厚，焊接頭），也可以調(diào)質(zhì)及管端加厚狀態(tài)交貨。
三、錨固鉆機(jī)鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護(hù)理）
    鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35  R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質(zhì)找礦,打井)
    規(guī)格為 58*473*4/4.2  89*4.2/4.5/6.5  108*4.2/4.5/6  127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質(zhì)為DZ40、DZ50 ,現(xiàn)主要經(jīng)營(yíng)DZ50材質(zhì)，長(zhǎng)度為9米定尺。因?yàn)镈Z50材質(zhì)硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價(jià)比，經(jīng)新老客戶試用三年多來(lái)反應(yīng)非常好。
五、鉆鋌及接頭用管 
    規(guī)格 68*20  83*24  89*24,材質(zhì)為DZ50（45Mn2），長(zhǎng)度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
    潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56  跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
有句行話說(shuō)，沒(méi)有夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，只有夕陽(yáng)產(chǎn)品。“國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)一方面產(chǎn)能過(guò)剩；另一方面又因產(chǎn)品品質(zhì)不過(guò)硬，高端鋼仍需大量進(jìn)口。”在5月份調(diào)研時(shí)的點(diǎn)評(píng)正是行業(yè)困窘的癥結(jié)。而無(wú)論在哪個(gè)行業(yè)，品質(zhì)和創(chuàng)新總是市場(chǎng)上的稀缺品。

“我們不是趕時(shí)髦做智能制造，盲目投入大量資金，卻不能對(duì)企業(yè)價(jià)值成長(zhǎng)帶來(lái)作用，這是很危險(xiǎn)的。”南鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)黃一新在接受記者專(zhuān)訪時(shí)道出了企業(yè)創(chuàng)新的邏輯，“我們經(jīng)過(guò)一年多試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)這里能創(chuàng)造差異化價(jià)值。”

差異化，是黃一新提到最多的一個(gè)詞。他指出，當(dāng)前產(chǎn)能過(guò)剩是因?yàn)檫^(guò)去“鋼鐵‘十一五’、‘十二五’規(guī)劃都做錯(cuò)了，產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向都往一個(gè)方向驅(qū)動(dòng)，導(dǎo)致企業(yè)的產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)非常嚴(yán)重。所以南鋼的‘十三五’要避免邁入規(guī)劃陷阱，一定要做出自己的差異化規(guī)劃。”

2014年，南鋼開(kāi)始試點(diǎn)在生產(chǎn)排程和物流配送環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)智能化。據(jù)了解，使用船板智能定制配送服務(wù)的郵輪用材量每艘能降低20%，效率提升三分之一。去年，南鋼一共試驗(yàn)了40萬(wàn)噸，并形成了“工業(yè)4.0”的雛形，下一步計(jì)劃將智能制造拓展到包括生產(chǎn)環(huán)節(jié)在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈。

“十二五”期間，南鋼耗費(fèi)巨資打造特鋼產(chǎn)線，形成了以特殊管線鋼、高級(jí)船舶及海洋工程用鋼、石油儲(chǔ)罐用鋼板等高檔次寬幅專(zhuān)用鋼板為龍頭的多產(chǎn)品體系。如今特鋼產(chǎn)品占到公司全年產(chǎn)量的一半，未來(lái)將成為新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。