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進口國產黃銅是銅與鋅的合金。最簡單的黃銅是銅鋅二元合金、稱為簡單黃銅或普通黃銅。改變黃銅中鋅的含量可以得到不同機械性能的黃銅。黃銅中鋅的含量越高、其強度也較高、塑性稍低。工業中采用的黃銅含鋅量不超過45%、含鋅量再高將會產生脆性、使合金性能變壞。為了改善黃銅的某種性能、在一元黃銅的基礎上加入其它合金元素的黃銅稱為特殊黃銅。

銅棒的顏色可以通過加人合金元素的辦法來改變、比如加人鋅、鋁、錫、鎳等元素、隨著含量的變化、顏色也發生紅一青一黃一白的變化、合理地控制含量會獲得仿金材料和仿銀合金。銅棒及合金的合金化所選擇的元素應該是常用、廉價和無污染的、所加元素應該本著多元少量的原則、合金原料能夠綜合利用、合金應具有優良的工藝性能、適于加工成各種成品和半成品。

常用的合金元素有硅、鋁、錫、鉛、錳、鐵與鎳等。在黃銅中加鋁能提高黃銅的屈服強度和抗腐蝕性、稍降低塑性。含鋁小于4%的黃銅具有良好的加工、鑄造等綜合性能。在黃銅中加1%的錫能顯著改善黃銅的抗海水和海洋大氣腐蝕的能力、因此稱為“海軍黃銅”。錫還能改善黃銅的切削加工性能。黃銅加鉛的主要目的是改善切削加工性和提高耐磨性、鉛對黃銅的強度影響不大。錳黃銅具有良好的機械性能、熱穩定性和抗蝕性；在錳黃銅中加鋁、還可以改善它的性能、得到表面光潔的鑄件。黃銅可分為鑄造和壓力加工兩類產品。

銅基耐蝕合金的組織都應該是單相、避免在合金中出現第二相引起電化學腐蝕。為此加人的合金元素在銅棒中都應該有很大的固溶度、甚至是無限互溶的元素、在工程應用的單相黃銅棒、青銅棒、白銅棒都具有優良的耐蝕性能、是重要的熱交換材料。

銅基耐磨合金組織中均存在軟相和硬相、因此在合金化時必須確保所加人的元素除固溶于銅棒之外、還應該有硬相析出、銅棒合金中典型的硬相有Ni3Si、FeALSi 化合物等。近年來開發的汽車同步器齒輪合金中相為軟相、負相為硬相、相不宜大于10 %。

固態有多晶轉變的銅棒合金具有阻尼性能、如Cu 一Mn 系合金、固態下有熱彈性馬氏體轉變過程的合金具有記憶性能、如Cu 一Zn 一Al、Cu 一Al 一Mn 系合金。

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