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http://www.jyroya.com  鋼鐵行業(yè)即將面臨全線虧損的境遇，據(jù)中鋼協(xié)官員稱，目前鋼鐵業(yè)一噸鋼僅賺一塊六毛八，而去年上半年一噸鋼利潤約為鋼管，鋼鐵行業(yè)已徹底進(jìn)入微利時(shí)代。而身處資金密集型產(chǎn)業(yè)中，貿(mào)易商一直在追求更大的資金使用規(guī)模，以前是

　　隨鋼材期貨的上市，鋼管套期保值為鋼貿(mào)商帶來了更大的放款幅度，貿(mào)易商通過融資杠桿可以獲得95%的資金比例放大。然而后鋼管例仍覺不滿，通過倉庫開具虛假倉單將自己的貨物進(jìn)行重復(fù)抵押，甚至演變成將不是自己的貨物也開具倉單增加授信額度，最終導(dǎo)致重復(fù)質(zhì)押債款難償案例集中爆發(fā)，使得銀行集體逼債，鋼貿(mào)商資金狀況愈加捉襟見肘。

　　下行壓力刺激 鋼市洗牌或加速

　　目前國內(nèi)鋼市缺乏明顯的提振力量。進(jìn)口礦、鋼坯等原料價(jià)格的鋼管撐力度大幅減弱，各大鋼廠紛紛下調(diào)出廠價(jià)，貿(mào)易商亦“隨行就市”，繼續(xù)下調(diào)報(bào)價(jià)，然而即使商家低價(jià)拋貨，市場(chǎng)成交仍不見明顯放量。

　　對(duì)于鋼鐵行業(yè)來說，轉(zhuǎn)型升鋼管正是洗牌的開始。原料價(jià)格下滑，加之國內(nèi)政策調(diào)控影響，一部分鋼鐵企業(yè)將面臨被淘汰出局的可能，鋼貿(mào)商的鋼管力不強(qiáng)的交易市場(chǎng)也很可能在競(jìng)爭(zhēng)中退出，這將給有實(shí)力的鋼鐵企業(yè)和交易市場(chǎng)留出更廣闊的發(fā)展空間。