商鋪名稱：中山長(zhǎng)能電力技術(shù)有限公司
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介:整體式戶外終端選用進(jìn)口硅橡膠，是集應(yīng)力錐、傘裙及絕緣為一體的新型高壓整體預(yù)制電纜終端。終端絕緣內(nèi)部復(fù)合了導(dǎo)電硅橡膠應(yīng)力錐體，可靠地了電纜終端屏蔽切斷處的電場(chǎng)分布。
產(chǎn)品型號(hào)/適用范圍:
WYJZWG4
戶內(nèi)、戶外均可使用
污穢等級(jí)：可用于IV級(jí)污穢地區(qū)
適用電纜截面：240-1600mm2
產(chǎn)品特點(diǎn):
采用無(wú)縫制造工藝，大了終端表面機(jī)械和電氣性能。
應(yīng)力錐及傘裙采用進(jìn)口的硅橡膠注橡成型，其滿意的耐氣候性、良好的抗漏痕、電蝕能力和憎水性能，能大大產(chǎn)品的污閃性能，確保終端能在惡劣的氣候條件和高污染地區(qū)運(yùn)行。
本終端由全橡膠預(yù)制成型，重量只有瓷套式終端的1/8～1/10（20kg），安裝時(shí)可直接將預(yù)制件套入電纜，安裝方便；在終端運(yùn)行中極易。
整個(gè)終端為全干式結(jié)構(gòu)，不加任何絕緣澆注劑，運(yùn)行時(shí)杜絕了因漏油等相關(guān)原因造成的事故。且對(duì)無(wú)污染。
安裝位置、方向比較靈活，可安裝于架空線塔上，可傾斜安裝。
| 技術(shù)參數(shù) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 項(xiàng)目 | 參數(shù) | 項(xiàng)目 | 參數(shù) | |
| 規(guī)格 | WYJZWG4 | 材料和顏色 | 硅橡膠/灰色 | |
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執(zhí)行 |
IEC60840 GB/T11017 |
爬距 |
≥4032mm |
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機(jī)械性能描述 |
柔性 |
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額定電壓(Uo/U) |
64/110kV |
存貯條件和有效使用期 |
陰涼干燥密封避光，5年 |
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高工作電壓(Um) |
126kV |
終端重量 |
20kg |
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基準(zhǔn)沖擊耐壓水平(BIL) |
550kV |
高度 |
1510mm |
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導(dǎo)體高額定溫度： |
尾端密封形式 |
防水帶、冷封帶、熱縮管、密封管 |
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a)正常運(yùn)行時(shí) |
90℃ |
金屬屏蔽層及接地 |
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b)暫態(tài)（短路電流時(shí)間不超過(guò)5s） |
250℃ |
a)電氣連接 |
搪鉛 |
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b)等效截面 |
240mm2 |
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其他類型附件
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電工網(wǎng)新聞：截至2016年，的新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模已經(jīng)超過(guò)50萬(wàn)輛，首先是新能源汽車，其次是出租車使用新能源汽車。 2015年，其他乘用車開(kāi)始發(fā)力，成為新能源汽車的主要組成部分。到2020年，的新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模將達(dá)到200萬(wàn)輛，庫(kù)存將達(dá)到500萬(wàn)輛。截至2016年底，汽車產(chǎn)銷規(guī)模已達(dá)2800萬(wàn)輛，庫(kù)存量為1.67億。以上數(shù)據(jù)表明，新能源汽車整體汽車行業(yè)規(guī)模過(guò)小。已經(jīng)明確表示，新能源汽車是大型汽車強(qiáng)大的途徑。不可避免的道路的瓶頸在于動(dòng)力電池技術(shù)是否能夠突破。如果能夠突破，將成功新能源汽車。以下是作者對(duì)汽車動(dòng)力電池發(fā)展的使命，愿景，目標(biāo)和技術(shù)的研究，供同行參考。一，新能源汽車行業(yè)動(dòng)力電池的現(xiàn)狀對(duì)于燃料汽車來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心。汽車落后于國(guó)外，主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)很困難，技術(shù)迭代時(shí)間很短。 30多年來(lái)，由于國(guó)外，采用的市場(chǎng)化技術(shù)路線并未被高端發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)所取代。是汽車生產(chǎn)的大國(guó)，但它不是汽車動(dòng)力。如果它無(wú)法實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)的愿望，人將長(zhǎng)期為外國(guó)公司工作。提出，發(fā)展新能源汽車的基本意圖是改變目前的現(xiàn)狀，汽車產(chǎn)業(yè)必須煥然一新。但是，隨著環(huán)保要求越來(lái)越高，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平也越來(lái)越高。在燃料汽車領(lǐng)域與國(guó)外技術(shù)的距離越來(lái)越大，重點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)之間的距離越來(lái)越大。外國(guó)人永遠(yuǎn)不會(huì)對(duì)人開(kāi)放，也不會(huì)對(duì)燃料動(dòng)力汽車的高端技術(shù)開(kāi)放。因此，提出要超越道路，如何超車并決定發(fā)展新能源汽車�；驹蚴侨撕屯鈬�(guó)人都是汽車動(dòng)力電池的新手。換句話說(shuō)，在動(dòng)力電池技術(shù)方面，人可以達(dá)到超車的關(guān)鍵。如果動(dòng)力電池的和生產(chǎn)比外國(guó)人快，那么這個(gè)角落超車就會(huì)成功。
