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軟芯電力電纜-電源線 YJVRZR-VV 0.6/1KV 銅芯阻燃聚氯絕緣聚氯護套電力電纜 ZR-VV22 0.6/1KV 銅芯阻燃聚氯絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套電力電纜 ZR-VV32 0.6/1KV 銅芯阻燃聚氯絕緣細鋼絲鎧裝聚氯護套電力電纜 ZR-VV42 0.6/1KV 銅芯阻燃聚氯絕緣粗鋼絲鎧裝聚氯護套電力電纜 ZR-YJV 0.6/1K 銅芯阻燃交聯聚絕緣聚氯護套電力電纜 ZR-YJV22 0.6/1KV 銅芯阻燃交聯聚絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套電力電纜 ZR-YJV32 0.6/1KV 銅芯阻燃交聯聚絕緣細鋼絲鎧裝聚氯護套電力電纜 ZR-NH-VV 0.6/1KV 銅芯阻燃耐火聚氯絕緣聚氯護套電力電纜 ZR-NH-VV22 0.6/1KV 銅芯阻燃耐火聚氯絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套電力電纜 鎧裝屏蔽控制電纜-KVVP22;KVVRP22 型號 KVV、KVVP、KVVP2、KVVR、ZR_KVV、ZR_KVVP、ZR_KVVR、ZR_KVVRP等 線芯材質 銅芯 用途 本產品適用于化工、石油、發電、冶金等工礦企業交流電壓450/750V及以下電器儀表連接線和自動化控制的傳輸線。 適用范圍 本產品適用于化工、石油、發電、冶金等工礦企業交流電壓450/750V及以下電器儀表連接線和自動化控制的傳輸線。 阻燃控制電纜主要特點是不易著火或著火后火焰蔓延較慢并能控制在一定范圍內，它可避免電線電纜著火而造成的重大災害，減小損失。按電纜的阻燃電纜分為A類、 B類、C類，其中A類阻燃性能優。 耐火控制電纜適用于易燃和防火要求較高的場所控制線路中。 使用特性 1、 額定電壓U0/U為450/750V. 2、 電纜導體的長期允許工作溫度： 聚氯（PVC）絕緣電纜為70℃、90℃、105℃（根據型號后的耐溫等級而定）。 3、 電纜的敷設溫度應不低于0℃，低于低允許溫度時應預先加熱。 4、 推薦的允許彎曲半徑： 無鎧裝層的電纜，應不小于電纜外徑的6倍； 有鎧裝或銅帶屏蔽結構的電纜，應不小于電纜外徑的12倍； 有屏蔽層結構的軟電纜，應不小于電纜外徑的6倍。 5、電纜的耐火特性： 阻燃電纜能經受GB/T18380.3IEC60332-3規定的成束B類試驗。 耐火電纜能經受GB/T12666.6IEC60331規定的耐火試驗：電纜在額定電壓450V/750V下，并處于750-800℃（B類）或950-1000℃（A類）溫度的火焰中，能維持90分鐘的正常運行。 銷售區域：河北全境，（天津，北京）黑龍江全境，吉林全境，遼寧全境，內蒙全境，山西全境，河南全境，山東全境，江蘇全境，安徽全境，湖北全境，浙江全境，湖南全境，江西全境，福建全境，廣西全境，廣東全境，海南全境，云南全境，貴州全境，四川全境，重慶全境，陜西全境，寧夏全境，甘肅全境，青海全境，烏魯木齊全境，全境， 運輸：物流運輸，批量大可專車送貨，1000米以下發到市或縣里自提，1000以上送貨上門。 包裝：1000米以上鋼木盤。1000米一下軟包或木軸 |
基本用途寧夏自治區基本用途寧夏自治區
隨著我國合資或外商獨資汽車電子配置不斷升級,使汽車電子控制程度越來越高、多功能、高精度、高靈敏度、閱讀電子數顯和直觀的圖像顯示儀表應用于汽車。目前我國汽車儀表行業生產主要集中在東部沿海發達地區,和當地制造商購買者和合資品牌買家的數量占87.3%。中商情報網監測數據顯示:去年12月,2012年,592.13萬套儀器儀表、汽車生產同比增長了11.64%。2012年1 - 12月,汽車儀表生產6661.7萬輛,較去年同期增長了18.68%。從生產的角度不同的省市,2012年12月1日汽車儀表、廣東省生產2522.53萬輛,同比增長10.64%,占總產量的37.87%。緊隨其后的是上海、浙江、安徽、分別輸出總量的20.99%、17.07%和6.64%。中商情報網,發布了2013 - 2017年汽車儀器儀表行業分析和市場報告指出,我國汽車儀器儀表行業的未來發展方向:1、進一步加強的儀表技術水平,跟上行業的發展趨勢,同時固體常規品種,進一步發展智能儀器和儀表,水平的數字化,智能化,一體化產業;2,我們的產品和可靠性一直是儀器儀表行業發展的一大缺陷,還必須解決這個問題;3,進一步豐富儀器規格,如1 kpa微在低壓下,高度超過800 kpa的壓力范圍內,超過16 mpa高靜壓、耐腐蝕和其他規范的國內發射機,等等,急需豐富;4,進一步產品的自動化程度和精度。儀表自動化在我國不夠高,有些人仍需要人工操作,5,目前我國儀器儀表產品,主要集中在媒介市場,高端市場主要以國外品牌為主。儀器、儀表
