電纜橋架廠告訴你橋架在組裝焊接的時候有著許多方面需要考慮：
第一，作業場地是橋架組裝焊接首要考慮的因素。因為主梁會存在一定溫度差，因此導致拱度、翹度、水平彎曲發生變化。所以橋架最好選擇在廠房內組裝焊接，這樣溫差不會導致太大。橋架的檢測最好在早上或晚上進行。
第二，墊架位置也影響著橋架的組裝焊接。因為主梁拱度受到自重因素的影響，因此主梁墊架位置最好在主梁的跨端或者接近跨端處來安裝。而且重量較小的橋架最好安裝在端梁處。
第三，為了讓橋架安裝上車輪以后還可以正常運行，在組裝時，應將四組彎板安放在同一平面里面。并且將這一水平面作為調整橋架各部的基準。
第四，要注意的是，在橋架組裝之前應該將部件本身的焊縫焊完，不要先組裝后補焊，否則容易使橋架整體焊接發生變形現象。
)布放在線槽的纜線可以不綁扎,槽內纜線應順直,盡量不交叉,纜線不應溢出線槽,在纜線進出線槽部位、轉彎處應綁扎固定。垂直線槽布放纜線應每間隔1.5米固定在纜線支架上。(11)在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設電纜時,應對纜線進行綁扎。4對線電纜以24根為束,25對或以上主干線電纜、光纜及其它信號電纜應根據纜線的類型、纜徑、纜線芯數分束綁扎。綁扎間距不宜大于1.5米,扣間距應均勻,松緊適度。(12)橋架水平敷設時,支撐間距一般為1.5-3m,垂直敷設時固定在建筑物構體上的間距宜小于2m。(13)金屬線槽敷設時,在下列情況下設直至架或吊架：線槽接頭處；間距3m；離開線槽兩端口0.5m處；轉彎處。
若不同等級的電纜敷設在同一電纜橋架時，中間應增加隔板隔離。1．8當鋼制直線段長度超過30m，鋁合金電纜橋架超過15m時．或當電纜橋架經過建筑伸縮(沉降)縫時應留有O-30mm補償余量．其連接宜采用伸縮連接板。1．9電纜梯架、托盤寬度和高度的選擇應符合填充率的要求，電纜在梯架、托盤內的填充率一般情況下，動力電纜可取40%-50%，控制電纜可取50%－70%．且宜預留l0%一25%工程發展余量。1．10在選擇電纜橋架的荷載等級時，電纜橋架的工作均布荷載不應大于所選電纜橋架荷載等級的額定均布荷載，如果電纜橋架的支吊架的實際跨距不等于2m時．則工作均布荷載應滿足：式中qG----工作均布荷載，kN/m；qE----額定均布荷載，kN/m；LG----實際跨距，m。
