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TDZ-1切邊模具焊條
TDZ-1切邊模具焊條
產(chǎn)品價格:¥70(人民幣)
  • 規(guī)格:齊全
  • 發(fā)貨地:天津
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1公斤
  • 誠信商家
    會員級別:鉆石會員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:天津鑄橋焊材銷售有限公司

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    郵編:12300

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    商品詳情

      TDZ-1模具焊條

      是一種新型的堿性焊條,分別適用于灰鑄鐵、球墨鑄鐵、合金鑄鐵表面焊接與焊補,以及鑄鐵、合金鑄鐵切邊模具刃口的堆焊及補焊,還可用于模具的制造。在焊條的研制過程中,重點對兩種焊條的組成、藥皮的配方與成份分別進(jìn)行研究調(diào)整,焊接試驗,對焊條的工藝性、對焊接鑄鐵、焊接鋼的可熔性、抗裂性以及焊縫金屬的硬度、金相組織、化學(xué)成份等做測試與分析,確定了焊條的配方及堆焊焊接工藝。使用證明,可加工性等均滿足鑄鐵拉延堆焊焊補以及鑄鐵基體或鋼模的刃口堆焊要求。tdz-1堆焊焊縫金屬二層以上的硬度hb=190;tdz-2堆焊金屬表面硬度hrc53-57。該焊條操作方便,電弧穩(wěn)定、飛濺較少、成型美觀、焊接工藝性能優(yōu)良,有良好的抗裂性能,焊件焊前不預(yù)熱,焊后不作熱處理,焊縫金屬無裂紋。填補了中國鑄鐵模具不用過渡層,直接堆焊的空白

       

       

      TY-320鋼軌專用耐磨焊條

      在鋼軌修復(fù)上的應(yīng)用當(dāng)修復(fù)鋼軌時,我們重點考慮的是堆焊的速度,并要保證焊道無夾雜,而且操作要簡便。在鐵道修復(fù)方面,修復(fù)的操作過程,需要迅速而有效,這是成功修復(fù)的關(guān)鍵。Corewire的鐵軌修復(fù)用焊接材料是Corewire與英國和歐洲鐵路權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合開發(fā)出來的專用產(chǎn)品.
        過去,手工的焊條弧焊,也叫做自保護(hù)金屬弧焊工藝,廣泛應(yīng)用于維修和修復(fù)鋼軌。現(xiàn)在出現(xiàn)了一種更加簡單,更加通用和簡便的方法來堆焊鐵素體母材,它能滿足鋼軌修復(fù)的所有要求。然而,要求修復(fù)速度是因為大部分鋼軌的修復(fù)需要利用火車經(jīng)過的間歇時間進(jìn)行。顯而易見,時間因素是非常重要的原因。因此我們發(fā)明了一種能夠提供快速堆焊的方法,而且還要像手工焊那么簡單易操作的方法。

      Corewire已經(jīng)開發(fā)了兩種自保護(hù)焊絲BS11BMN33,焊絲本身具有較高的熔敷率,只需要更少的焊肉就能提高經(jīng)濟(jì)效率,重起弧的次數(shù)減少就能減少焊肉的瑕疵,使用自保護(hù)方式,能夠在偏遠(yuǎn)的地方簡便的運用。開發(fā)的BS11B是用于碳錳鋼和普通的鋼軌,MN33是適合于奧氏體錳類型的鋼軌修復(fù)。
        鋼軌在不同區(qū)域會產(chǎn)生不同類型的缺陷和失效形式。例如,在交叉或者道叉地方,車輪暫時不受支撐,因為要行駛在新的鋼軌上。交叉點上產(chǎn)生的沖擊是巨大和頻繁的,會導(dǎo)致鋼軌頭產(chǎn)生磨損,增加了接觸角。還有在通常的鋼軌上?吹降娜毕,例如由于輪緣與鋼軌側(cè)面的擠壓使車輪和鋼軌之間的摩擦力減少,而產(chǎn)生的車輪的燒傷。另外,在制造鐵路道岔時候就預(yù)先就堆焊Corewire專用焊接合金預(yù)保護(hù)會比常規(guī)的道岔更耐磨損,壽命更長。

       

       

      TYD917高硬度高耐磨焊條

      產(chǎn)品介紹:應(yīng)用:各種履帶車輛的齒圈表面堆焊和工程機(jī)械受損表面堆焊;冶金設(shè)備、挖掘設(shè)備、礦山設(shè)備以及水泥廠、制磚廠等相關(guān)設(shè)備的表面磨損的修復(fù)。

      組成:該焊條是由堿性低氫鈉型藥皮的堆焊焊條。

      產(chǎn)品參數(shù): 采用直流反接電源。

      操作方便:可直接在超高強(qiáng)鋼、高強(qiáng)合金鋼以及中低碳鋼上堆焊,不需預(yù)熱、焊后不需熱處理。

      焊層硬度高:冷焊硬度大于HRC58,耐磨損,具有極高的抗裂紋性能。

      綜合工藝性能好、成型美觀、焊后空冷;

       

      TYD-360鋼軌焊補專用焊條

      產(chǎn)品介紹:TYD320鐵路焊補焊條之后的新產(chǎn)品改為YTD360鐵路焊補專用焊條  
      (
      產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
      TB/T1631-2002)
      ·
      與鐵道科學(xué)研究院金化所聯(lián)合開發(fā)

      ·起弧容易、柔和、穩(wěn)定
      ·
      焊接飛濺少、煙霧散發(fā)量低
      ·
      焊縫成型美觀、焊后自動脫渣TYD-360鋼軌焊補專用焊條
      ·
      能有效的防止焊后出現(xiàn)馬氏體組織而導(dǎo)致的裂紋、炸頭、斷軌現(xiàn)象。
      ·
      焊縫金屬具有與母材相匹配的良好的耐磨性、韌性和強(qiáng)度等機(jī)械性能。

       

       

      TYD-380鋼軌對接專用焊條

       產(chǎn)品介紹:TYD-380鋼軌接頭專用耐磨焊條

      鋼軌接頭專用焊材

      鐵路焊補專用焊條
      (
      產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB/T1631-2002·與鐵道科學(xué)研究院金化所聯(lián)合開發(fā)
      ·
      起弧容易、柔和、穩(wěn)定
      ·
      焊接飛濺少、煙霧散發(fā)量低
      ·
      焊縫成型美觀、焊后自動脫渣
      ·
      真空包裝包裝,免烘烤之煩

      產(chǎn)品參數(shù):TYD-380鋼軌對接專用焊條
      ·
      Cr-Mo-V合金系與CaO-CaF2-SiO2渣系有效的結(jié)合,填補了國內(nèi)鋼軌對接焊機(jī)無專用焊條的空白。
      ·
      融渣整塊脫落,極易清理。

       

      TYD-296錳鋼轍叉焊補專用焊條

      產(chǎn)品介紹:TYD296錳鋼轍叉焊補耐磨焊條是KD280錳鋼轍叉焊補焊條之后的新產(chǎn)品 KD296鋼軌專用堆焊焊條鋼軌專用焊條
      (
      產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB/T1631-2002)
      ·
      與鐵道科學(xué)研究院金化所聯(lián)合開發(fā)

      ·
      起弧容易、柔和、穩(wěn)定
      ·
      焊接飛濺少、煙霧散發(fā)量低
      ·
      焊縫成型美觀、焊后自動脫渣
      ·
      防潮包裝,免烘烤之煩

      產(chǎn)品參數(shù):TYD-296錳鋼轍叉焊補專用焊條
      突破原有焊材高碳、高錳配方,采用低碳中錳配方:
      ·
      降低了含錳量和煙塵散發(fā)量,減少環(huán)境污染,改善焊工作業(yè)條件。
      ·
      焊層金屬為單相奧氏體組織,具有焊后表面加工硬化、抗沖擊力強(qiáng)、耐磨性能好,不易出現(xiàn)裂紋等特點。

       

      KD286鐵路道岔堆焊焊條

      EDMn-B-16高錳鋼錳鉬型堆焊焊條符合GB EDMn-B-16 說明:KD286A是低氫鉀型藥皮的高錳鋼錳鉬型堆焊焊條,交直流兩用。熔敷金屬為奧氏體組織,可冷作加工,沖擊后硬化,抗沖擊耐磨性好,韌性高并具有較好的抗裂性能。用途:適用于高錳鋼堆焊,是鐵路高錳鋼軌,道岔堆焊修復(fù)的專用焊條,也可用于各類破碎機(jī)、推土機(jī)等受沖擊面--磨損部位的堆焊。 堆焊焊條

       

      KD280錳鋼轍叉焊補焊條

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