氬弧不銹鋼焊絲生產(chǎn)基地藥芯焊絲711藥芯焊絲711
沙依巴克區(qū)行政局副局長(zhǎng)趙強(qiáng)說，他們聯(lián)合環(huán)保、工商、管委會(huì)（街道）等單位和部門，對(duì)餐飲企業(yè)油煙污染問題進(jìn)行檢查并聯(lián)合，要求手續(xù)齊全、污染較輕的企業(yè)立即整改；要求手續(xù)不全、污染較輕的企業(yè)停業(yè)整頓，待手續(xù)齊全、各項(xiàng)措施完善后再營(yíng)業(yè)；對(duì)無相關(guān)手續(xù)、污染較重的企業(yè)立即關(guān)停。在整改方面，沙依巴克區(qū)要求各餐飲企業(yè)加裝油煙凈化設(shè)施和煙道排放裝置，確保油煙從專用煙道排出。“我們對(duì)轉(zhuǎn)辦件進(jìn)行歸類，涉及到餐飲企業(yè)油煙排放問題的轉(zhuǎn)辦件占30%，其中多數(shù)反映的都是家屬樓底層餐飲企業(yè)排煙擾民。
公司通過了武器裝備科研生產(chǎn)單位二級(jí)保密資格審查認(rèn)證，通過了國軍標(biāo)質(zhì)量體系認(rèn)證，建立了較為完善的安全保密管理體系。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球50多個(gè)和地區(qū)。公司榮獲機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)“現(xiàn)代化管理企業(yè)”、“管理示范企業(yè)”、山東省機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)“杰出貢獻(xiàn)企業(yè)”、山東省國防機(jī)械電子工業(yè)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀。“聚力”商標(biāo)榮獲山東省商標(biāo)稱號(hào)，德锘產(chǎn)品被評(píng)為山東省產(chǎn)品，“德锘恒通”品牌被山東省商務(wù)廳認(rèn)定為“山東省重點(diǎn)培育和發(fā)展的品牌”。 公司技術(shù)中心被山東省科學(xué)技術(shù)廳評(píng)定為山東省示范工程技術(shù)研究中心、被山東省經(jīng)信委評(píng)定為省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。被山東省中小企業(yè)局認(rèn)定為省級(jí)“一企一技術(shù)”研發(fā)中心。
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協(xié)議指出，雷諾和日產(chǎn)將分別持有新公司25%的股份，而東風(fēng)將持有剩下的50%股份。根據(jù)合資方的計(jì)劃，新成立的合資公司易捷特計(jì)劃選址在湖北省十堰市，新款電動(dòng)車預(yù)計(jì)將于2019年在東風(fēng)位于十堰的工廠正式投產(chǎn)，形成一年12萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模。據(jù)悉，為了滿足消費(fèi)者的需求，新合資公司eGT將設(shè)計(jì)一款配置智能網(wǎng)聯(lián)功能的新款電動(dòng)車，該款車型將基于雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的A級(jí)SUV車型平臺(tái)、由雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟以及東風(fēng)汽車共同打造。
山東省民政廳認(rèn)定的具有獨(dú)立法人資格的“山東德锘自動(dòng)焊接工程技術(shù)研究中心”公司承擔(dān)過火炬計(jì)劃、重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃和創(chuàng)新基金項(xiàng)目，企業(yè)藥芯焊絲項(xiàng)目列入山東省戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)。開發(fā)研制近百項(xiàng)科研課題通過、省級(jí)鑒定驗(yàn)收。公司擁有十多項(xiàng)專利，是焊接材料標(biāo)準(zhǔn)的起草單位之一。 公司按照公司法和現(xiàn)代法人治理結(jié)構(gòu)的要求，大膽改革、銳意進(jìn)取，各方面工作均取得新突破，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益快速增長(zhǎng)。今后幾年公司將按照：進(jìn)一步提高自主創(chuàng)新能力，著力開發(fā)新產(chǎn)品、新品種，大力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，提升競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。打造成全國的高品質(zhì)焊材制造基地。 在新的形勢(shì)下，我們將一如既往、再接再厲，推進(jìn)各項(xiàng)工作健康、持續(xù)、快速發(fā)展，把公司建設(shè)成為管理科學(xué)、制度嚴(yán)明、技術(shù)先進(jìn)、機(jī)制和諧的現(xiàn)代化企業(yè)，為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展再做新貢獻(xiàn)！德州德锘金屬制品有限公司
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[摘要]事件：公司發(fā)布《關(guān)于與武漢臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的公告》，燃機(jī)及配套項(xiàng)目總投資約40億元。投資要點(diǎn)：簽訂40億天然氣冷熱電三聯(lián)供項(xiàng)目協(xié)議，助推省級(jí)天然氣平臺(tái)發(fā)展武漢臨空港經(jīng)開區(qū)是武漢市三大開發(fā)區(qū)之一，是新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地，用能潛力較大。根據(jù)協(xié)議，公司在區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)燃機(jī)電廠及配套供熱管網(wǎng)、天然氣直供管線等項(xiàng)目，保障園區(qū)產(chǎn)業(yè)集群以及區(qū)內(nèi)居民冷熱電等綜合能源供應(yīng)。
另一層面來講，部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，眾多新能源玩家的涌入，雖然豐富了新能源行業(yè)血液，但導(dǎo)致市場(chǎng)良莠不齊，在一定程度上擾亂了新能源汽車行業(yè)發(fā)展。“這次的《公告》也反映出，未來的監(jiān)管會(huì)越來越嚴(yán)格。”時(shí)空梭智能車創(chuàng)始人閆磊如是說。值得一提的是，與前幾次相比，此次公告中叫停銷售和暫停生產(chǎn)所涉及到的企業(yè)和車輛數(shù)量，都遠(yuǎn)多于以往，是近兩年來規(guī)模的一次叫停。不過，叫停的原因不全在于相關(guān)車型出現(xiàn)問題，一部分目錄暫停是由于車企放棄了申請(qǐng)。
李斗果回憶，自己爬過的的煙囪采樣平臺(tái)有40多米，“那是一座大型火電廠的240米高的煙囪，監(jiān)測(cè)斷面煙囪內(nèi)徑就有7米多，布設(shè)了20個(gè)采樣點(diǎn)。”當(dāng)天的工作需要在每個(gè)點(diǎn)采樣3分鐘，20個(gè)點(diǎn)全部采完后算監(jiān)測(cè)一次，一共要監(jiān)測(cè)3次。在這差不多3個(gè)多小時(shí)的監(jiān)測(cè)時(shí)間里，李斗果和同事就只能待在毫無遮蔽的平臺(tái)上。讓李斗果記憶深刻的，有一年的夏天，那天氣溫高達(dá)40℃，他和同事們到工廠進(jìn)行驗(yàn)收監(jiān)測(cè)。到達(dá)工廠后發(fā)現(xiàn)，他們監(jiān)測(cè)的地方是在三根倒“品字形”煙道上。
