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EFBG-06-250-E-15隔爆電磁換向閥四川阿壩

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如何判斷工程液壓油缸的性能質(zhì)量       

1、低啟動(dòng)壓力       

指液壓油缸在無負(fù)載狀態(tài)下的低工作壓力，它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標(biāo)。     

 2、低穩(wěn)定速度       

指液壓油缸在滿負(fù)荷運(yùn)動(dòng)時(shí)沒有爬行現(xiàn)象的低運(yùn)動(dòng)速度，它沒有統(tǒng)一指標(biāo)，承擔(dān)不作的液壓缸，對(duì)低穩(wěn)定速度要求也不相同。       

3、液壓油缸的外部泄漏       

觀察液壓油缸外部有無液壓油滲出。       

4、內(nèi)部泄漏       

液壓油缸內(nèi)部泄漏會(huì)降低容積效率，加劇油液的溫升，影響液壓缸的定位精度，使液壓缸不能準(zhǔn)確地、穩(wěn)定地停在缸的某一位置，也因此它是液壓系統(tǒng)的主要指標(biāo)之一。

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缸體內(nèi)部由活塞分成兩個(gè)部分，分別大腔和小腔；大腔指活塞桿伸出后，缸體內(nèi)腔；小腔指活塞桿伸入后，工程液壓油缸體與桿體內(nèi)腔；由于液壓油的黏性比較高，壓縮比很小，當(dāng)缸底油口進(jìn)油后，活塞將被推動(dòng)使缸蓋油口出油，活塞帶動(dòng)活塞桿做伸出或縮回運(yùn)動(dòng)，反之亦然。       液壓油缸一般由缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞、密封件等幾部分組成。       其中缸筒（TUBE）由四部分組成：缸體、法蘭、缸底、襯套。活塞桿（ROD）由三部分組成，桿體、耳環(huán)、襯套以上各部分組成。

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新型內(nèi)窺系統(tǒng)都采用視頻成像，清晰度有了很大的提高，同時(shí)視距加大，內(nèi)窺探頭更小，操作靈活性提高。更重要的是它們可以進(jìn)行目標(biāo)區(qū)域的三維測量功能，從而對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)窺技術(shù)的缺陷進(jìn)行了改進(jìn)。工業(yè)內(nèi)窺鏡的技術(shù)發(fā)展朝向自動(dòng)化、立體顯示和原位內(nèi)窺維修方向發(fā)展。工業(yè)內(nèi)窺鏡立體顯示的大意義在于可以指導(dǎo)無損條件下的維護(hù)工作，極大的降低了維修成本。目前立體顯示研究的新技術(shù)是美國開展的真實(shí)景深(Real-Depth)技術(shù)，它不同于利用偏振光、虛擬等技術(shù)，不需要任何視覺的附屬顯示設(shè)備。

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