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廣東梅州MOB125*450輕型液壓缸

廣東梅州MOB125*450輕型液壓缸

型號選擇       HSGL01-D/d*100-E2501       HSG：雙作用單桿活塞式液壓缸       L：缸蓋連接方式 L=螺紋式（缸徑≤Φ80）；K=卡鍵式（缸徑≥Φ80）       01：設計序號       D/d：缸徑mm/活塞桿徑mm       100：液壓缸行程       E：壓力等級：16MPa       2：缸頭、缸筒連接方式 1=缸頭耳環帶襯套；2=缸頭耳環帶關節軸承；3=鉸軸（用于缸徑≥80卡鍵式連接）；4=端部法蘭（用于缸徑≥80卡鍵式連接）；5=中部法蘭（用于缸徑≥80卡鍵式連接）       5：活塞桿端連接方式代號 1=桿端外螺紋；2=桿端內螺紋（缸徑≥63）；3=桿端外螺紋桿頭耳環帶襯套；4=桿端內螺紋桿頭耳環帶襯套（缸徑≥63）；5=桿端外螺紋桿頭耳環帶關節軸承；6=桿端內螺紋桿頭耳環帶關節軸承（缸徑≥63）；7=整體式活塞桿耳環帶襯套（缸徑≥63為整體式焊接）；8=整體式活塞桿耳環帶關節軸承（缸徑≥63為整體式焊接）       0：緩沖部位代號 0=不帶緩沖；1=兩端帶緩沖；2=缸頭端帶緩沖；3=桿頭端帶緩沖；（缸徑40、50、63不帶緩沖）       1：油口連接方式代號 1=內螺紋

廣東梅州MOB125*450輕型液壓缸

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  本系列液壓油缸是雙作用單活塞桿液壓缸，工作壓力為16MPa，缸徑Φ40-Φ200mm，行程≤2000mm。密封件全部選用派克及MERKER公司產品。主要用于車輛、工程機械、起重運輸機械、礦山機械及其它機械的液壓傳動。

型號選擇       DG-J DC-E1L-Y3       DG-：雙作用單活塞桿液壓缸       J：活塞桿 重型       D：缸徑       C：壓力等級8~16Mpa       E1：安裝方式 單耳環       L：活塞桿連接方式代號 L=螺紋連接；E=耳環連接       Y3：設計編號

 延長雙出桿液壓油缸的使用壽命       1、注意觀察漏油，漏油說明密封壞了，不及時置換，費油，還使出力下降，嚴重時不動作。       2、保持油量，油少了，會進空氣，使系統運行不正常。       3、保持油的清潔，油里的污物會損傷系統的零部件。       4、熟習系油缸統運行的聲音，正常和有故障的聲音是不同的，聽到異聲就知道有毛了，及時排除，以免小毛變成大損壞，造成大的損失。       5、注意檢查緊故件是否松動，要保持其緊故狀態。

廣東梅州MOB125*450輕型液壓缸

PD-Fa6D-P壓力繼電器
PD-Fc6D-P壓力繼電器
2PD-Fa6D-AB壓力繼電器
2PD-Fc6D-AB壓力繼電器
PD-Fa10D-A壓力繼電器
PD-Fc10D-A壓力繼電器
PD-Fa10D-B壓力繼電器
PD-Fc10D-B壓力繼電器
PD-Fa10D-P壓力繼電器
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2PD-Fa10D-AB壓力繼電器
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地質巖心鉆探時﹐一般上返速度在.4～1米/分左右。泵的壓力大小取決于鉆孔的深淺﹐沖洗液所經過的通道的阻力以及所輸送沖洗液的性質等。鉆孔越深﹐管路阻力越大﹐需要的壓力越高。隨著鉆孔直徑﹑深度的變化﹐要求泵的排量也能隨時加以調節。在泵的機構中設有變速箱或以液壓馬達調節其速度﹐以達到改變排量的目的。為了準確掌握泵的壓力和排量的變化﹐泥漿泵上要安裝流量計和壓力表﹐隨時使鉆探人員瞭解泵的運轉情況﹐同時通過壓力變化判別孔內狀況是否正常以預防發生孔內事故。3焊縫側防腐層分層鋼管本體與焊縫兩側是一個平滑過渡，環氧粉末采用靜電噴涂熱熔技術，因此在焊縫兩側不會形成涂覆缺陷，除非有大的過渡坑，環氧粉末的涂覆非常均勻。中間粘結劑層與外層聚乙烯多采用纏繞法，擠出膜包覆到鋼管上必須有一定的張緊力，這樣形成的膜才會薄厚均勻，外表光滑，此時在焊縫過渡處會形成一個空腔層，如果過渡處平緩，則空腔會自動消除，即便對于可能形成的空腔，在形成之前通過高彈性的碾壓輥在形變作用下也可以消除。


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