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船用2507雙相鋼球閥

船用2507雙相鋼球閥只需要用旋轉90度的操作和很小的轉動力矩就能關閉嚴密。完全平等的閥體內腔為介質提供了阻力很小、直通的流道。船用2507雙相鋼球閥的主要特點是本身結構緊湊，易于操作和維修，船用2507雙相鋼球閥可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。船用2507雙相鋼球閥閥體可以是整體的，也可以是組合式的。 本類船用閥門在管道中一般應當水平安裝。船用2507雙相鋼球閥分類：氣動船用2507雙相鋼球閥，電動船用2507雙相鋼球閥，手動船用2507雙相鋼球閥。船用2507雙相鋼球閥材質分為304,316,321船用2507雙相鋼球閥。
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船用2507雙相鋼球閥的工作原理是靠旋轉閥芯來使船用閥門暢通或閉塞。船用2507雙相鋼球閥開關輕便，體積小，可以做成很大口徑，密封可靠，結構 簡單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態，不易被介質沖蝕，在各行業得到廣泛的應用。


船用2507雙相鋼球閥和旋塞閥是同屬一個類型的船用閥門，只有它的關閉件是個球體，球體繞閥體中心線作旋轉來達到開啟、關閉的一種船用閥門。
船用2507雙相鋼球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質的流動方向。船用2507雙相鋼球閥是被廣泛采用的一種新型船用閥門。

1． 流體阻力小，其阻力系數與同長度的管段相等。
2． 結構簡單、體積小、重量輕。
3． 緊密可靠，船用2507雙相鋼球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好，在真空系統中也已廣泛使用。
4． 操作方便，開閉迅速，從全開到全關只要旋轉90°，便于遠距離的控制。
5． 維修方便，船用2507雙相鋼球閥結構簡單，密封圈一般都是活動的，拆卸更換都比較方便。船用球閥www.sh-jcfm.com
6． 在全開或全閉時，球體和閥座的密封面與介質隔離，介質通過時，不會引起船用閥門密封面的侵蝕。
7． 適用范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應用。
船用2507雙相鋼球閥已廣泛應用于船舶等各部門，以及人們日常生活中。