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GCH1 2FZ32BH100-NAC

GCH1 2FZ63BH100-GDD
GCH1 2LA80BH100-GDD
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GCH1 2LA125BH100-GDD
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GCH1 2LA32BB100-NDD
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2.3.2液壓缸主要參數的確定
2.3.2.1液壓缸設計中應注意的的問題
液壓缸的設計和使用正確與否，直接影響到它的性能和易香發生故障。在這方面，經常碰到的是液壓缸安裝不當、活塞桿承受偏載、液壓缸或活塞下垂以及活塞桿的壓桿
失穩等問題。所以，在設計液壓缸時，必須注意如下幾點:
1)盡童使活塞桿在受拉狀態下承受最大負載，或受壓狀態下具有良好的縱向穩定性。
2)考慮液壓缸行程終了處的制動問題和液壓缸的排氣問題。缸內如無緩沖裝置和排氣裝置，系統中需有相應的措施。但是并非所有的液壓缸都要考慮這些問題。
3)正確確定液壓缸的安裝、固定方式。如承受彎曲的活塞桿不能用螺絞連接，要用止口連接。液壓缸不能在兩端用鍵或銷定們，只能在一端定位，為的是不致阻礙它在受熱時的膨脹。如沖擊載荷使活塞桿壓縮，定位件須設置在活塞桿端，如為拉伸則設置在缸蓋端。

2.4液壓 閥的選擇
2.4.1液壓閥的作用
液壓閥是用來控制液壓系統中油液的流動方向或調節其壓力和流里的，因此它可以分為方向閥、壓力閥和流里閥三大類。-個形狀相同的閥,可以因為作用機制的不同，而具有不同的功能。壓力閥和流童閥利用通流截面的節流作用控制著系統的壓力和流里，而方向閥則利用通流通道的更換控制著油液的流動方向。這就是說，盡管液壓閥存在著各種各樣不同的類型，它們之間還是保持著一些基本共同之點。例如:
1)在結構上，所有的閥都由閥體、閥心(座閥或滑閥)和驅使閥心動作的元、部
件(如彈簧、電磁鐵)組成。

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