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LUDV多路閥憑借自身在復合動作下的出色操控性，抗流量飽和性受到了各大主機廠的青睞。然而， 不可避免的高壓損會導致高能耗，這一直是各大主機廠和最終用戶的痛點。

而我們新推出的RS20 LUDV多路閥，在通過相同流量的情況下，其壓損相較于現有的市場高端產品，降低了約20% 。減少的壓損讓液壓控制系統更加節能，并最終轉化為更高的生產效率，使主機更強大，讓終端用戶從中獲益。

平臺化設計，集成式方案



在同一個控制多路閥的平臺上，提供針對不同應用的集成式方案， 我們做到了!RS多路閥平臺上，不僅承載了標準設計的閥片，針對裝載機工況， RS15/20 WHL 多路閥還具備轉向優先功能，“防下沉”模塊， 防回轉閥芯，四位浮動閥芯， 流量再生功能，可集成穩定模塊。

該平臺提供不同通徑的換向聯用以匹配各式動作的不同流量需求。同時，不同通徑換向聯之間不需過渡板，簡單的 “三明治“集成即可直接實現，不僅能幫助客戶節省成本和空間，也在最大程度上賦予主機廠個性化設計技術方案的自由。
 


盡管近幾十年來共同努力改善其形象，但液壓仍被許多用戶視為恐龍。因此，它不是年輕新兵中的首選。畢業生往往會被他們的數字商業理念吸引到初創環境，并且在比喻意義上，他們會被欲望的對象 – 一只金色的獨角獸所吸引。

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