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GCH1 2LA32BR100-NAA

GCH1 2FZ63BB100-ND0
GCH1 2LA80BB100-ND0
GCH1 2FZ80BB100-ND0
GCH1 2LA100BB100-ND0
GCH1 2FZ100BB100-ND0
GCH1 2LA125BB100-ND0
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GCH1 2LA140BB100-ND0
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GCH1 2FZ100BR100-ND0
GCH1 2LA125BR100-ND0
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在進行液壓泵設計時，往往希望以較小的尺寸獲得較大的排童。由以上所述可知，排
里與齒輪泵的齒數(shù)成正比、與齒輪模數(shù)的平方成正比，在齒輪分度圓半徑不變時，齒輪的模
數(shù)和齒數(shù)成反比R=Zm/2,因此為了獲得較大的排里而又保持齒輪泵的尺寸較小的辦法是增
大齒輪的模數(shù)。增大模數(shù)對減小齒輪泵齒輪所受徑向力有利，但根據(jù)公式(3-2-9)、(3-2-10)
可知增大模數(shù)、減少齒數(shù)會增加流里脈動。
三外嚙合齒輪泵的結構分析
在保證勝任工作的基礎上，泵的設計的另-個核心任務就是如何使得液壓泵高效率工
作和盡里的延長使用壽命。這與我們?nèi)祟惒粌H要求幸福的活著，在此基礎上還希望長期淳
受幸福的生活是個道理 。泵的結構分析主要就是分析此類問題。液壓泵造成效嫜低的主要
原因是世漏，因此如何提高效率問題就具體為如何減小泄漏的問題。使用壽命的問題，通
常是研究如何提高最易損壞的零件的壽命的問題，因為延長了最易損壞零件的使用壽命，則
機器的使用壽命就可以延長。理論分析和實踐表明齒輪泵最易損壞的零件是軸承。
(一)齒輪泵的間隙世漏問題
液壓泵能童損失的原因是由于泄漏造成的容積損失和由于摩擦及液體流加時的阻力所
造成的機械損失。因為減小機械員失的措施已經(jīng)比較成熟，再此不再討論，主要討論齒輪泵
的間隙世漏問題。
1.間隙泄漏的途徑( 如圖3-2-1)
1)端面間隙的泄漏
為了保證齒輪正常的運轉，齒輪的側面和前后端蓋之間必須留有間隙,這個間隙通常
稱為端面間隙。由于端面間隙兩側，以便為高壓腔(排油腔)，- -邊為低壓腔(吸油腔),所
以產(chǎn)生高壓腔向低壓腔的間隙泄漏。端面間隙的泄漏有兩條途徑:

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