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GCH1 2FZ40BH100-GAA

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泵站是液壓系統的心臟，一個性能優良、設計合理的泵站對設備的性能、壽命、使用成本、檢修強度會帶來至關重要的影響。根據我們對所在單位多個液壓系統運行過程中出現的一些問題的分析和總結，就其中泵站設計和維護中存在的部分問題進行進一步匯總，以探討這些問題的根源。

泵站的設計中，核心部分是泵、油箱、蓄能器等元件的設計計算和選型，三者的關系是相互影響的，同時液壓系統也受到外在因素諸如工作環境、溫度、工作節奏的影響，這些影響對系統產生的作用是非常大的，對這些因素的考慮不全面或不完善往往直接影響液壓系統的工作性能。



泵的選擇一般的設計準則和習慣是，對于高壓系統選擇軸向柱塞泵，中低壓系統選擇葉片泵或齒輪泵。對于定量泵和變量泵的選擇卻因系統而異，變量泵作為一種可以簡化系統設計和節能的液壓源，目前被廣泛采用，尤其是在中高壓系統的設計中。

油箱的設計：油箱容積以及尺寸的設定同樣會給系統帶來重要的影響，由于油箱往往聯接件又是被聯接體，有時還要承載閥臺等其他部件，改動非常困難，因此在設計時應該引起足夠的重視。油箱容積的計算除了根據泵流量進行確定外，還應充分考慮蓄能器、執行元件、管路等的儲、排油量，并進行合理的液位控制，在保證系統性能的前提下充分考慮設備維護檢修的方便。

往往一個液壓系統的主泵選型確定以后，可以根據主泵的排量基本確定油箱的容積，除此之外還應充分考慮現場空間、主泵、循環泵的排列安裝方式等來進一步確定油箱的尺寸。應該說一個容積充裕的油箱可以有利于系統散熱、油液消泡、雜質沉淀或上浮，對系統的穩定運行創造有利條件。對于大型開式液壓系統來說，務必充分考慮液壓執行元件和蓄能器等的儲油量。一般情況下，這些元件的儲油量不應超過油箱總容積的30%，好限定在25%以下。否則，根據用戶的使用習慣常常將油位控制在油箱高度的1/2～2/3左右，一旦在系統未卸壓情況下補油較多時，就會出現油液通過油箱外溢的情況，致使出現難以估料的系統污染。

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