新聞:薩爾圖A42Y-16彈簧式安全閥直銷羅浮閥門集團有限公司
推動新能源汽車發展的驅動力，正由政策為主驅動轉向市場和政策共同驅動。工信部副部長辛國斌在發言中也肯定了新能源汽車產業的飛速進步。他說，我國新能源汽車產業進入了規模化發展新階段，市場規模快速增長、產業技術水平不斷提升、競爭力日益增強。北京汽車集團有限公司董事長徐和誼介紹說，2015年北汽集團在新能源汽車領域繼續發揮先發優勢，超前布局、快速推進，實現了純電動乘用車2萬輛的銷售業績，北汽新能源商用車也實現銷售1600多輛，均位居國內前列。
安全閥安裝應符合下列要求：
（l）額定蒸發量大于0.5t/h的鍋爐，至少裝設兩個安全閥：額定蒸發量小于或等于0.5t/h的鍋爐，至少裝一個安全閥。可分
式省煤器出口處、蒸汽過熱器出口處都必須裝設安全閥。
（2）安全閥應垂直安裝在鍋商、集箱的位置。在安全閥和鍋筒或集箱之間，不得裝有取用蒸汽的出口管和閥門。
（3）杠桿式安全閥要有防止重錘自行移動的裝置和限制杠桿越軌的導架，彈簧式安全閥要有提升手把和防止隨便擰動調整螺釘的裝置。
新聞:薩爾圖A42Y-16彈簧式安全閥直銷羅浮閥門集團有限公司
此外，無人機的發展我們也非常看好。比如，新型無人機具備的不只是飛行功能，也許它們能夠在地面上移動，這樣可以節省大量能源。例如德國物流研究院的Bin:Go技術，它能把一個郵包直接通過管道輸送到下一個街道，而不再需要其他運輸系統，它還可以在地板上任意滾動，如果需要到達二樓，它便可以飛起來。所以我想，也許這也是發展趨勢之一。現今，各行各業都需要物流，人類的工業不能沒有物流，物流是工業界重要的學科，沒有物流就沒有一切。
（4）對于額定蒸汽壓力小于或等于3.82MPa的鍋爐，安全閥喉徑不應小于25mm：對于額定蒸汽壓力大于3.82MPa的鍋爐，安全閥喉徑不應小于20mm。
（5）安全閥與鍋爐的連接管，其截面積應不小于安全閥的進口截面積。如果幾個安全閥共同裝設在一根與鍋筒直接相連的短管上，短管的通路截面積應不步于所有安全閥排汽面積的1.25倍。
（6）安全閥一般應裝設排汽管，排汽管應直通安全地點，并有足夠的截面積，保證排汽暢通。安全閥排氣管底部應裝腔 作勢有接到安全地點的疏水管，在排氣管和疏水管上都不允許裝設閥門。
新聞:薩爾圖A42Y-16彈簧式安全閥直銷羅浮閥門集團有限公司
諾霸在的個十年目標是諾霸=扭矩，諾霸人堅守著這一目標，以品牌和標準為發展戰略，將諾霸的理念傳遞給每一位五金人，創造了一個又一個行業奇跡，實現了一次又一次的跨越。諾霸十年的成就，凝聚了全體諾霸人以及諾霸合作伙伴們的汗水和辛勞。如今，諾霸上海早已是扭矩行業的楷模和標桿，引領著扭矩行業走向更高端的發展之路。相信在未來，諾霸一定會為五金行業的發展做出越來越多的貢獻。一些地方大躍進式地推進‘機器換人’，認為這就是智能制造，這是一種片面化簡單化的理解。
