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一般而言，風冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風量，簡單地：相同的換熱面積，風量越大散熱效果越好，相同的風量，則換熱面積越大，散熱效果越好。在稱呼習慣上，也叫油冷卻器或風冷式油冷卻器、鋁合金板翅式風冷卻器。
汽車電子汽車電子系統的關鍵核心技術包括電控單元、控制和軟件技術、電控執行機構。其中，汽車電子芯片領域的投資近年來可以用如火如荼來形容。有關機構預測，我國汽車電子芯片行業需求將持續增長，到2021年，汽車電子芯片行業需求規模將達到約500億元。藍海之下，國內芯片生產商也加大技術升級力度，力求用“芯”替代進口芯。去年，蘇州一家企業自主研發出新能源汽車直流大功率充電樁用核心芯片，打破國外壟斷，新能源汽車充電樁核心芯片實現國產。
當前應用日益廣泛的的風冷卻器，是采用導熱性能佳的鋁合金為材料，流體通道和風通道為先進的板翅式結構，芯體采用真空釬焊而成，其流體通道設置內翅片。與傳統的銅管式相比，單位體積熱交換面積大為提高，是傳統銅管式結構的10-20倍，換熱效率尤佳。常用作液壓傳動系統的輔件，對液壓油進 行冷卻，以獲得液壓油正常的工作溫度（范圍），提高液壓系統工作的穩定性和零部件的使用壽命。
“一套軟件”整合資源。2016年，廣西自主研發了新版污染源自動監控軟件系統，新系統智能分析超標、異常數據，自動分配處理任務到屬地環保監管責任人、企業環保負責人，人員使用移動設備進行現場核查，對涉嫌環境違法行為自動啟動立案調查程序，使自動監控實現扁平化管理。“一組數據”統一監管。修訂《社會化運行資金管理辦法》，將污染源自動監控設施補助資金撥付對象改為第三方社會化運行單位，并將運維資金的核定與運維質量掛鉤以提高資金使用效能。近期，澳大利亞悉尼大學宣布，該校研究人員開發出一種簡單的手持呼吸測試儀器，能夠通過檢測呼出氣體中的酮類物質含量來監測糖尿病，未來有望替代傳統的指尖采血檢測方法。當人體內胰島素水平低時，無法將葡萄糖轉化為能量，轉而開始分解脂肪，而酮類物質就是脂肪分解后的副產品之一。如果酮類物質上升到不安全的水平，患有1型糖尿病的人就會出現糖尿病酮癥酸中毒的風險，重者危及生命。據介紹，目前的樣機有3個部件：一個空氣取樣包、一個傳感器頭和一個信號處理單元。