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CY14-1B系列高壓軸向柱和Y系列異步電動(dòng)機(jī)的機(jī)電一體化元件，是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的油泵電機(jī)組新品種，其結(jié)構(gòu)和性能具有八十年代初的國(guó)際水平，它與傳統(tǒng)的油泵—聯(lián)軸器—電機(jī)傳動(dòng)裝置相比，省去了聯(lián)軸器和泵支架，安裝底板可縮小1/2以上，軸向總長(zhǎng)度可減小巧玲瓏1/3—1/4，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、振動(dòng)小、噪音低、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，因此，油泵電機(jī)組具有顯著技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。它可廣泛用于機(jī)床、鍛壓、礦山、冶金、船舶、注塑機(jī)等異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓設(shè)備中。
“稅費(fèi)不分家是我國(guó)稅費(fèi)征收基本特征，一些費(fèi)用的設(shè)立是為了國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展所考慮的，是企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任。如城市建設(shè)維護(hù)費(fèi)，這樣的費(fèi)用與汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，讓車(chē)企負(fù)擔(dān)也實(shí)屬應(yīng)當(dāng)。”石磊說(shuō)。不過(guò)，稅費(fèi)的“糾纏”難免讓一些管理部門(mén)鉆空子，引起亂收費(fèi)現(xiàn)象。“從法律層面講，稅的設(shè)立和征收需要經(jīng)過(guò)立法，嚴(yán)肅性更高一些，而費(fèi)的征收相對(duì)簡(jiǎn)單，地方政府擁有自由裁量權(quán)，也因此，有些管理部門(mén)甚至可以隨意增收，因此滋生亂收費(fèi)現(xiàn)象。
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。
通過(guò)這種技術(shù)，其他混合動(dòng)力功能也可實(shí)現(xiàn)，包括從能量回收模式到助推加速模式。更安全更強(qiáng)勁：集成化的全輪驅(qū)動(dòng)變速器對(duì)于8DT的全輪驅(qū)動(dòng)配置，集成化的全輪驅(qū)動(dòng)變速器會(huì)根據(jù)需要將扭矩傳遞到前橋齒輪。適時(shí)全驅(qū)離合器被設(shè)計(jì)為濕式多片離合器。其多片組合通過(guò)連續(xù)滑動(dòng)工作。離合器壓力將視當(dāng)前駕駛狀況，根據(jù)前橋上所需的扭矩而變化。因此，該系統(tǒng)會(huì)自發(fā)地對(duì)當(dāng)前駕駛狀況做出反應(yīng)。智能機(jī)械系統(tǒng)：新型變速器電子控制單元變速器電子控制單元（TCU）和8DT的變速箱控制軟件由采埃孚（ZF）獨(dú)立開(kāi)發(fā)。
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；柱塞缸由于徑向柱塞泵

屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；具體詳見(jiàn)徑向柱塞泵百科；以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。
隨著印度手機(jī)市場(chǎng)對(duì)指紋芯片的產(chǎn)能需求逐步擴(kuò)大，也對(duì)芯片廠商的自主算法和自主專(zhuān)利提出更高要求。印度智能手機(jī)市場(chǎng)的巨大利潤(rùn)空間，也是國(guó)產(chǎn)指紋識(shí)別廠商的新風(fēng)口。除開(kāi)FPC和匯頂在高旗艦機(jī)型上的市場(chǎng)占有率，神盾、邁瑞微、費(fèi)恩格爾（FingerTech）等二線陣營(yíng)廠商在印度市場(chǎng)將更具備市場(chǎng)卡位優(yōu)勢(shì)。對(duì)于海外市場(chǎng)而言，國(guó)產(chǎn)指紋芯片廠商想要突出重圍，不僅需要具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)，算法和專(zhuān)利也是衡量其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。

軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較高。
寶鋼股份在冷軋廠下屬的5條生產(chǎn)線分別應(yīng)用入口自動(dòng)拆捆機(jī)器人、樣板搬運(yùn)機(jī)器人、貼標(biāo)機(jī)器人、撈渣機(jī)器人，并計(jì)劃組織實(shí)施包裝自動(dòng)化系列改造，估計(jì)減人超過(guò)400個(gè)。同時(shí)，寶鋼股份在冷軋008區(qū)域?qū)?部行車(chē)實(shí)施無(wú)人化改造，減少行車(chē)作業(yè)人員崗位20個(gè)。寶武集團(tuán)梅鋼提出2016年——2021年智能制造的10個(gè)優(yōu)先領(lǐng)域，以及實(shí)現(xiàn)智能制造的基本路徑：裝備從自動(dòng)化向智能化過(guò)渡，信息化系統(tǒng)升級(jí)改造并實(shí)現(xiàn)全域網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，完善工藝控制和管理分析模型、機(jī)器人應(yīng)用，推進(jìn)工業(yè)大數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)建設(shè)，員工從技能型轉(zhuǎn)變?yōu)橹�識(shí)型等。

MCY14-1B：定量柱塞泵

SCY14-1B：手動(dòng)變量柱塞泵

YCY14-1B：壓力變量柱塞泵

BCY14-1B：電液控制柱塞泵

PCY14-1B：恒壓變量柱塞泵