德州CBK1004-B1TR,高壓齒輪泵,,服務周到|
目前，中國、美國、日本、德國、韓國、意大利這六大模具制造國的模具產值占居全球的絕對地位，中國的模具產值是世界之最。美國、日本、德國等發達國家的模具制造業在生產經營方面具有以下特點：人員精簡，歐美日模具企業大多數規模不大，員工人數超過百人的較少，模具企業人數一般都在20——50人。企業各類人員的配置十分精簡，一專多能，一人多職，企業內部看不到閑人。采用專業化，產品定位準。大多數模具廠都是圍繞汽車、電子等產業對各類模具的需求，確定自己的產品定位和市場定位。
用途與特征：CBN-E304系列齒輪泵是液壓系統中的動力元件。該泵采用高精度齒輪、高強度鋁合金殼體、浮動軸套、以及DU襯套，使其具有結構簡單、高效率、噪聲低、使用可靠等優點，廣泛適用于汽車、工程機械、起重運輸機械、礦山機械、輕工機械、農業機械以及工業自動化等液壓系統中。
寶武集團首席研究員郭朝暉對鋼鐵行業實現智能制造的思考是：將信息通信技術(ICT)與工業深度融合，實現以網絡化、數字化為基礎的智能制造。在鋼鐵行業，筆者認為，國內兩位院士和寶武集團專家關于智能制造的見解很深刻，兩位院士關于智能制造的“4種能力”“3種功能”的理解與人工智能的深度學習和推理決策能力一脈相通，可作為中國鋼鐵企業實行智能制造的終極目標。但這一理念在當前的實現難度很大，國內外多數鋼企難以達到這個要求。
齒輪油泵適用于輸送各種有潤滑性的液體，溫度不高于70℃，如需高溫200℃，可配用耐高溫材料即可。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質顆粒或纖維的、高度揮發或閃點低的液體，如汽油、苯等。
據媒體報道，珠海銀隆正在研發第5代鈦酸鋰電池，能量密度將提升至與目前的磷酸鐵鋰電池能量密度相近的水平。包括微宏動力在內的多家電池企業在提升鈦酸鋰電池能量密度方面，也都已經取得進展。微宏動力市場副總裁宋寒表示，2013年，微宏動力推出了能量密度為120Wh/kg的第二代快充電池LpCO鋰電池，該產品目前已經占到微宏動力電池產品出貨量的80%；而2017年即將推出的快充電池產品，在保持快充與長壽命特點的同時，能量密度可達到170Wh/kg。
1、齒輪油泵使用規定電壓
線路電壓不超過抽液泵銘牌上所規定電壓的±10%方可使用。
2、齒輪油泵如何裝備
開箱后按結構示意圖裝配，接上電動機
（1）并緊接連電機
（2）使之泵體與電機為一體
（3）上接好出水輪管
3、齒輪油泵使用前檢查各部件外型完好才能開機使用。
4、齒輪油泵不宜作空運轉，使用時，抽吸完畢，即停泵，否則會加速葉輪密封件軸承等磨損。也可能磨損泵管，因本泵電機空載轉速可達10000轉/分。
5、齒輪油泵及時調換
電刷，電刷磨損到將不能使用時，須及時調換（2只電刷同時調換）否則會使電刷與換向器接觸不良引起壞損，損壞換向器，嚴重時會燒壞
電樞。
6、齒輪油泵在下列情況下不得使用，在使用過程中如發現絕緣損壞，電源線工
電纜護套破裂，插頭插座開裂或接觸不良，以及斷續運轉，出現火花等故障時，電機外殼操作時，應立即進行修理。在未修復前不得使用。
7、齒輪油泵防止過載，使用時，凡遇轉速異常或降低時，應即停機檢查是否有雜物卡住葉輪或電機是否發生故障，抽液泵因故剎車時必須立即切斷電源。
8、齒輪油泵使用工具要愛惜，所有抽涂泵要小心輕放避免受到沖擊。
日本東京電力公司１６日再次向福島第一核電站２號機組安全殼內部投放了一個自走式“蝎形”機器人，這個機器人沒能如期抵達安全殼內部的壓力容器下方，“折”在半路上。東京電力公司１６日宣布，他們當天通過福島第一核電站２號機組安全殼上的貫通孔向安全殼內部投放了一個小型自走式“蝎形”機器人。因受到障礙物阻礙，裝有相機和輻射測量儀的“蝎形”機器人卡在通向安全殼內部壓力容器的通路上動彈不得，未能如期抵達壓力容器底部附近進行調查取證。
