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一般而言,風(fēng)冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量,簡(jiǎn)單地:相同的換熱面積,風(fēng)量越大散熱效果越好,相同的風(fēng)量,則換熱面積越大,散熱效果越好。在稱呼習(xí)慣上,也叫油冷卻器或風(fēng)冷式油冷卻器、鋁合金板翅式風(fēng)冷卻器。

智能制造是全球制造業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì),也是《中國(guó)制造2025》的主攻方向,代表著新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)制造技術(shù)深度融合、集成創(chuàng)新的廣泛應(yīng)用,是制造業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化迭代交叉、轉(zhuǎn)型提升的重要交匯點(diǎn),孕育著新一輪的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)革命。我國(guó)制造業(yè)現(xiàn)階段的狀況是“大而不強(qiáng)、缺芯少智”。雖然在高鐵、水電、路橋、航空航天、超算等方面進(jìn)展顯著,取得了舉世矚目的成就,但工業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱,高端裝備、關(guān)鍵元器件及零部件依賴進(jìn)口,制造質(zhì)量和實(shí)力與德國(guó)相比差距大。
當(dāng)前國(guó)內(nèi)外應(yīng)用日益廣泛的的風(fēng)冷卻器,是采用導(dǎo)熱性能佳的鋁合金為材料,流體通道和風(fēng)通道為先進(jìn)的板翅式結(jié)構(gòu),芯體采用真空釬焊而成,其流體通道設(shè)置內(nèi)翅片。與傳統(tǒng)的銅管式相比,單位體積熱交換面積大為提高,是傳統(tǒng)銅管式結(jié)構(gòu)的10-20倍,換熱效率尤佳。常用作液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的輔件,對(duì)液壓油進(jìn)
行冷卻,以獲得液壓油正常的工作溫度(范圍),提高液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和零部件的使用壽命。

一則題為《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案(征求意見(jiàn)稿)》的網(wǎng)傳文件備受關(guān)注。其中提出北京市9月底前出租車全部更換為電動(dòng)車,其他城市力爭(zhēng)2017年年底前一半出租車更換為電動(dòng)車。我感覺(jué)這樣的從北京私人購(gòu)買的全面電動(dòng)化到出租的電動(dòng)化等政策是有可能逐步推進(jìn)的。1、政策的治理霧霾力度超強(qiáng)去年冬天以來(lái)的華北地區(qū)霧霾嚴(yán)重,政府的治理霧霾力度超強(qiáng),不管是否直接導(dǎo)致霧霾的核心因素,政府務(wù)求不能放過(guò)能控制的一切因素,確保霧霾影響降低。實(shí)驗(yàn)室是科學(xué)的搖籃,是科學(xué)研究的基地,科技發(fā)展的源泉,對(duì)科技發(fā)展起著非常重要的作用。為了加快科技成果轉(zhuǎn)化,推動(dòng)我國(guó)科研實(shí)力的穩(wěn)步提升,近年來(lái),國(guó)家對(duì)于重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的培育做出了巨大努力。筆者為您盤點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的動(dòng)態(tài)最新,帶您走進(jìn)最真實(shí)的科研。推動(dòng)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展清華大學(xué)獲批承建國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室近日,國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)下發(fā)通知,由清華大學(xué)牽頭承擔(dān),北京理工大學(xué)作為參與單位,聯(lián)合國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)、中山大學(xué)、百度、騰訊等相關(guān)單位共同建設(shè)的“大數(shù)據(jù)系統(tǒng)軟件國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室”獲批通過(guò)。
該儀器廣泛應(yīng)用于液壓站、數(shù)控機(jī)床、工程機(jī)械、風(fēng)電設(shè)備、港口機(jī)械、塑料機(jī)械、冶金機(jī)械、造船工業(yè)等領(lǐng)域,為設(shè)備的液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)等降低流體溫度提解決方案。
風(fēng)冷卻器在液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用