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補貼只是市場導入期的一種特殊手段，不可持久，沒有哪一個產業能夠靠國家補貼來支撐其發展，國家對新能源客車的補貼跨度長大6、7年，大家應該感到慶幸，今年是新能源客車補貼的第三個年頭，即將進入大幅度遞減周期，大家的關注點也需要迅速調整，繼續緊盯著補貼是沒有出路的。雖然有專家建議發展快充，能夠淡化補貼的影響，雖然能夠解決續航里程問題，新能源公路客車沒有借鑒意義，但是，在后補貼時代，快充在新能源公交來說還是有優勢的。
截止式換向閥的性能特點為閥芯行程較短，通流能力強，換向迅速，易于設計成結構緊湊的大通徑換向閥;滑動密封面少，泄漏損失小,所以抗污染和粉塵的能力強，對氣源的過濾精度要求較低;因閥芯始終受壓縮空氣壓力的作用，所以換向閥的密封性能好,但在高壓大流量的情況下,所需的換向力較大,所受的沖擊力也較大,不宜用在靈敏度高的場合。
銅價的反彈，主要是受其他金屬價格上漲的影響，自身上漲動力明顯不足，且存在一定下跌空間。鋁：2016年，全球鋁生產、消費均出現穩定增長。目前世界原鋁月產量穩定在480萬噸以上，預計全年產量接近5800萬噸，在鋁價回升的作用下，中國新建以及重啟產能開始放量，由于供應明顯增加，過剩的陰影開始籠罩市場，導致鋁價沖高回落。鉛：2016年，世界精煉鉛月產量約為90萬噸，預計全年產量在1080萬噸左右，鋅：2016年，全球礦山鋅月產量在110萬噸左右，鋅錠月產量在120萬噸上下。
換向型控制閥種類繁多,結構各異,控制方式多樣,但其工作原理基本相同，都是利用外力使閥芯和閥套產生相對運動,改變氣體通道使壓縮空氣流動方向發生變化，從而改變壓執行了元件的運動方向。抄向閥根據控制的方式可分為氣壓控制換向、電磁控制換向、人力控制換向、機械控制換向等。抄閥芯的結構來分，常用的結構形式有截止式和滑柱式兩大類。
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