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一般而言，風(fēng)冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量，簡(jiǎn)單地：相同的換熱面積，風(fēng)量越大散熱效果越好，相同的風(fēng)量，則換熱面積越大，散熱效果越好。在稱呼習(xí)慣上，也叫油冷卻器或風(fēng)冷式油冷卻器、鋁合金板翅式風(fēng)冷卻器。
2016年，照企大咖和互聯(lián)網(wǎng)巨頭的合作目不暇接，歐普與華為跨界聯(lián)手、飛利浦和小米合資開公司、鴻雁和阿里智能深度合作……有意思的是，雙方的攜手都愛從一盞智能臺(tái)燈開始。歐普照明＆華為“智爵臺(tái)燈”2016年11月30日，在由中糧地產(chǎn)舉辦的“遇見·未來(lái)——未來(lái)生活家聯(lián)盟啟動(dòng)儀式暨京西祥云發(fā)布會(huì)”上，歐普與華為HiLink合作的首批智能產(chǎn)品驚艷亮相中糧祥云系列樣板間。其中，歐普＆華為HiLink合作研發(fā)的智爵臺(tái)燈備受關(guān)注，其展現(xiàn)了空間大不同、色彩隨心控的無(wú)限魅力，該產(chǎn)品于2016年12月上市。
當(dāng)前國(guó)內(nèi)外應(yīng)用日益廣泛的的風(fēng)冷卻器，是采用導(dǎo)熱性能佳的鋁合金為材料，流體通道和風(fēng)通道為先進(jìn)的板翅式結(jié)構(gòu)，芯體采用真空釬焊而成，其流體通道設(shè)置內(nèi)翅片。與傳統(tǒng)的銅管式相比，單位體積熱交換面積大為提高，是傳統(tǒng)銅管式結(jié)構(gòu)的10-20倍，換熱效率尤佳。常用作液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的輔件，對(duì)液壓油進(jìn) 行冷卻，以獲得液壓油正常的工作溫度（范圍），提高液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和零部件的使用壽命。
（二）智能制造裝備（系統(tǒng)）發(fā)展迅速在我國(guó)巨大需求市場(chǎng)的帶動(dòng)下，高檔數(shù)控機(jī)床與工業(yè)機(jī)器人、增材制造裝備、智能傳感與控制裝備、智能檢測(cè)與裝配裝備、智能倉(cāng)儲(chǔ)與物流裝備等智能制造裝備取得積極進(jìn)展，工業(yè)設(shè)計(jì)仿真軟件、工業(yè)控制軟件、企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理軟件等核心工業(yè)軟件發(fā)展迅速。以工業(yè)機(jī)器人為例，2015年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷量超過7．5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)36．6％，已連續(xù)3年成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)。其中，自主品牌工業(yè)機(jī)器人占我國(guó)市場(chǎng)的份額首次突破30％，呈現(xiàn)出非常迅猛的發(fā)展態(tài)勢(shì)。但在報(bào)告中，仍有67%的受訪者認(rèn)為需由本人親自向經(jīng)銷商購(gòu)買。為滿足消費(fèi)者期待，報(bào)告建議汽車廠商、代理商、服務(wù)供貨商等相關(guān)業(yè)者應(yīng)設(shè)法發(fā)展新的所有權(quán)模式，創(chuàng)造新的營(yíng)收來(lái)源。此外也要設(shè)計(jì)新的App或其他工具，將車輛與其他交通選項(xiàng)結(jié)合，發(fā)展一個(gè)開放的服務(wù)平臺(tái)。未來(lái)車輛可借助深度分析與認(rèn)知能力，為駕駛提供建議，透過個(gè)人化的服務(wù)迎合消費(fèi)者的喜好。業(yè)者可試圖將不同情境分門別類，依據(jù)消費(fèi)者對(duì)數(shù)字化移動(dòng)體驗(yàn)的接受程度，提供不同的數(shù)字服務(wù)與移動(dòng)解決方案。