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一般而言，風(fēng)冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量，簡單地：相同的換熱面積，風(fēng)量越大散熱效果越好，相同的風(fēng)量，則換熱面積越大，散熱效果越好。在稱呼習(xí)慣上，也叫油冷卻器或風(fēng)冷式油冷卻器、鋁合金板翅式風(fēng)冷卻器。
合肥新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大直升機等多種飛機將實現(xiàn)“合肥造”直升機、無人機、特種飛機……這些“高大上”的產(chǎn)品將實現(xiàn)“合肥造”。根據(jù)《規(guī)劃》，合肥將壯大通用航空制造產(chǎn)業(yè)，突破通用飛機整機系統(tǒng)設(shè)計、制造、測試、取證、集成開發(fā)等關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)直升機、多用途飛機、特種飛機和無人機系列化產(chǎn)品。還將大力發(fā)展機載顯示、無線電導(dǎo)航、航空電子測試等航空設(shè)備，以及高性能復(fù)合材料、高溫合金材料、高端輕質(zhì)高強度金屬材料等配套產(chǎn)業(yè)。
當(dāng)前國內(nèi)外應(yīng)用日益廣泛的的風(fēng)冷卻器，是采用導(dǎo)熱性能佳的鋁合金為材料，流體通道和風(fēng)通道為先進的板翅式結(jié)構(gòu)，芯體采用真空釬焊而成，其流體通道設(shè)置內(nèi)翅片。與傳統(tǒng)的銅管式相比，單位體積熱交換面積大為提高，是傳統(tǒng)銅管式結(jié)構(gòu)的10-20倍，換熱效率尤佳。常用作液壓傳動系統(tǒng)的輔件，對液壓油進 行冷卻，以獲得液壓油正常的工作溫度（范圍），提高液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和零部件的使用壽命。
比如，推廣電解錳行業(yè)無鉻鈍化和電鍍行業(yè)無氰電鍍工藝；開展了錳渣無害化處理示范工程；完成廢汞觸媒回收企業(yè)清潔生產(chǎn)示范工程技術(shù)研究；建成了低溫?zé)峤夂�汞土壤設(shè)備�！百F州土十條”提出，將積極開展適用技術(shù)試點。分別在貴陽市、畢節(jié)市、銅仁市、黔東南州、黔南州和黔西南州等地以汞、鎘、鉛、銻、鉈等污染土壤為重點，開展一批土壤污染治理與修復(fù)技術(shù)應(yīng)用試點項目，2020年底前完成。根據(jù)試點情況，比選形成一批易推廣、成本低、效果好的適用技術(shù)。中國計劃2020年發(fā)射火星探測器，同時將目光投向游蕩在太空里的“流浪者”�？茖W(xué)家近日透露，中國正籌劃在火星探測計劃后，去探測小行星。中國國務(wù)院新聞辦公室最近發(fā)布《2016中國的航天》白皮書，在介紹未來5年深空探測的主要任務(wù)時也提及小行星探測。中國深空探測科學(xué)目標(biāo)論證專家委員會成員、中國科學(xué)院紫金山天文臺研究員季江徽說，專家組論證了中國未來20年深空探測的主要科學(xué)目標(biāo)，目前基本確定緊隨火星探測計劃的是小行星探測，之后是木星及木衛(wèi)系統(tǒng)。