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浙江全銅安全閥、先導式安全閥、美標安全閥 、青島空壓機安全閥、空壓機安全閥尺寸
浙江全銅安全閥、先導式安全閥、美標安全閥 、青島空壓機安全閥、空壓機安全閥尺寸
產品價格:¥1(人民幣)
  • 規格:DN15-50
  • 發貨地:廣州
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    商品詳情

      浙江全銅安全閥、先導式安全閥、美標安全閥 、青島空壓機安全閥、空壓機安全閥尺寸

      "閥門維護保養編輯

      要求

      1、閥門應存干燥通風的室內,通路兩端須堵塞。

      2、長期存放的閥門應定期檢查,清除污物,并在加工面上涂防銹油。

      3、安裝后,應定期進行檢查,主要檢查項目:

      (1)密封面磨損情況。

      (2)閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況。

      (3)填料是否過時失效,如有損壞應及時更換。

      (4)閥門檢修裝配后,應進行密封性能試驗。

      運行中的閥門,各種閥件應齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓不可缺少,螺紋應完好無損,不允許有松動現象。手輪上的緊固螺母,如發現松動應及時擰緊,以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失,不允許用活扳手代替,應及時配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預緊間隙。對容易受到雨雪、灰塵、風沙等污物沾染的環境中的閥門,其閥桿要安裝保護罩。閥門上的標尺應保持完整、準確、清晰。閥門的鉛封、蓋帽、氣動附件等應齊全完好。保溫夾套應無凹陷、裂紋。不允許在運行中的閥門上敲打、站人或支承重物;特別是非金屬閥門和鑄鐵閥門,更要禁止。

       安全閥主要被廣泛應用于:蒸汽鍋爐、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車、采油井、蒸汽發電設備的高壓旁路、壓力管道、壓力容器等。安全閥一般按結構形式分為彈簧式安全閥和杠桿式安全閥、脈沖式安全閥,其中彈簧式安全閥應用最為普遍;按連接方式分為螺紋安全閥和法蘭安全閥。安全閥口徑一般都不大,常用的都在DN15mm-DN80mm之間,超過150mm一般都稱為大口徑安全閥。2013年安全閥行業市場規模擴大,這已是一個不爭的事實。我國能夠有資質生產安全閥的企業數量也不多,因為安全閥是屬于特種設備行業,國家質監總局在申請資質審查方面比較嚴格,而巨大的安全閥需求市場,無疑給這些有資質生產安全閥的企業帶來了更多的財富機會。

      公稱壓力代號

       公稱壓力代號用阿拉伯數字表示,其數值是以兆帕(MPa)為單位的公稱壓力值的10倍。

      當標注工作溫度和工作壓力時,工作壓力須用P標志并在P字的右下角附加介質最高溫度數字,該數字是以10除介質最高溫度數值所得的整數。如:工作溫度為540℃,工作壓力為10MPa的閥門,其代號為P54100。


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      "卡套連接

      卡套連接,它的連接和密封原理是,當旋緊螺母時,卡套受到壓力,使其刃部咬入管子外壁,卡套外錐面又在壓力下與接頭體內錐面密合,因而能夠可靠地防止泄漏。

      這種連接形式的優點是:

      1、體積小,重量輕,結構簡單,拆裝容易;

      2、連接力強,使用范圍廣,可耐高壓(1000公斤/平方厘米)、高溫(650℃)和沖擊振動

      3、可以選用多種材料,適合防腐蝕;

      4、加工精度要求不高;便于高空安裝。

      卡套連接形式,已在中國某些小口徑閥門產品中采用。

      密封要求

      閥門的密封性能是指閥門各密封部位阻止介質泄漏的能力,它是閥門最重要的技術性能指標。閥門的密封部位有三處:啟閉件與閥座兩密封面間的接觸處;填料與閥桿和填料函的配合處;閥體與閥蓋的連接處。其中前一處的泄漏叫做內漏,也就是通常所說的關不嚴,它將影響閥門截斷介質的能力。對于截斷閥類來說,內漏是不允許的。后兩處的泄漏叫做外漏,即介質從閥內泄漏到閥外。外漏會造成物料損失,污染環境,嚴重時還會造成事故。對于易燃易爆、有毒或有放射的介質,外漏更是不能允許的,因而閥門必須具有可靠的密封性能。


      真空類

      真空類包括真空球閥、真空擋板閥、真空充氣閥、氣動真空閥等。其作用是在真空系統中,用來改變氣流方向,調節氣流量大小,切斷或接通管路的真空系統元件稱為真空閥門。

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      "按連接方法

      (1)螺紋連接閥:閥體帶有內螺紋或外螺紋,與管道螺紋連..

      (2)法蘭連接閥門:閥體帶有法蘭,與管道法蘭連接。

      (3)焊接連接閥門:閥體帶有焊接坡口,與管道焊接連接。

      (4)卡箍連接閥門:閥體帶有夾口,與管道夾箍連接。

      (5)卡套連接閥門:與管道采用卡套連接。

      (6)對夾連接閥門:用螺栓直接將閥門及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。

      運動方式:閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運動的,亦叫明桿閘閥。通常在升降桿上 有梯形螺紋,通過閥門頂端的螺母以及閥體上的導槽,將旋轉運動變為直線運動,也就是將操作轉矩變為操作推力。開啟閥門時,當閘板提升高度等于閥門通徑的1:1倍時,流體的通道完全暢通,但在運行時,此位置是無法監視的。實際使用時,是以閥桿的頂點作為標志,即開不動的位置,作為它的全開位置。為考慮溫度變化出現鎖死現象 , 通常在開到頂點位置上 , 再倒回 1/2-1圈,作為全開閥門的位置。因此,閥門的全開位置,按閘板的位置(即行程〉來確定。有的閘閥閥桿螺母設在閘板上,手輪轉動帶動閥桿轉動,而使閘板提升,這種閥門叫做旋轉桿閘閥或叫暗桿閘閥。  閥門是流體輸送系統中的控制部件,具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統的閥門,從最簡單的截止閥到極為復雜的自控系統中所用的各種閥門,其品種和規格相當繁多。

      "

      "精鑄閥體

      閥體采用精密鑄造,精確的幾何尺寸使得閥體內部無需任何精加工即可保證閥門的密封性。性能檢測要求

      1、閥門某一規格批量制造時,應委托權威性機構進行以下性能的檢測:①閥門在工壓狀況下的啟閉力矩;②閥門在管道輸水狀況下的流阻系數的檢測。

      2、閥門在出廠前應進行以下的檢測:①閥門在開啟狀況下,閥體應承受閥門工壓值二倍的內壓檢測;②閥門在關閉狀況下,兩側分別承受11倍閥門工壓值,無滲漏;但金屬密封的蝶閥,滲漏值亦不大于相關要求。


      選用原則

       1、蒸汽鍋爐安全閥,一般選用敞開全啟式彈簧安全閥0490系列;

       2、液體介質用安全閥,一般選用微啟式彈簧安全閥0485系列;

       3、空氣或其他氣體介質用安全閥,一般選用全啟式彈簧安全閥;

       4、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車用安全閥,一般選用全啟式內裝安全閥;

       5、采油井出口用安全閥,一般選用先導式安全閥;

       6、蒸汽發電設備的高壓旁路安全閥,一般選用具有安全和控制雙重功能的先導式安全閥

       7、若要求對安全閥做定期開啟試驗時,應選用帶提升扳手的安全閥。當介質壓力達到開啟壓力的75%以上時,可利用提升扳手將閥瓣從閥座上略為提起,以檢查安全閥開啟的靈活性;

       8、若介質溫度較高時,為了降低彈簧腔室的溫度,一般當封閉式安全閥使用溫度超過300℃及敞開式安全閥使用溫度超過350℃時,應選用帶散熱器的安全閥;

       9、若安全閥出口背壓是變動的,其變化量超過開啟壓力的10%時,應選用波紋管安全閥;

       10、若介質具有腐蝕性時,應選用波紋管安全閥,防止重要零件因受介質腐蝕而失效。

       11、安全閥的安裝和維護應注意以下事項施工、安裝要點 1)、安裝位置、高度、進出口方向必須符合設計要求,注意介質流動的方向應與閥體所標箭頭方向一致,連接應牢固緊密。  2)、閥門安裝前必須進行外觀檢查,閥門的銘牌應符合現行國家標準《通用閥門標志》GB 12220的規定。對于工作壓力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切斷作用的閥門,安裝前應進行強度和嚴密性能試驗,合格后方準使用。強度試驗時,試驗壓力為公稱壓力的1.5倍,持續時間不少于5min,閥門殼體、填料應無滲漏為合格。嚴密性試驗時,試驗壓力為公稱壓力的1.1倍;試驗持續的時間符合GB 50243的要求. 1.各種安全閥都應垂直安裝。

       12、安全閥出口處應無阻力,避免產生受壓現象。

       13、安全閥在安裝前應專門測試,并檢查其密封性。

       14、對使用中的安全閥應作定期檢查。


      "

      "對夾連接

      用螺栓直接將閥門及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。

       閥門的控制可采用多種傳動方式, 如手動、電動、液動、氣動、渦輪、電磁動、電磁液動、電液動、氣液動、正齒輪、傘齒輪驅動等;可以在壓力、溫度或其它形式傳感信號的作用下, 按預定的要求動作,或者不依賴傳感信號而進行簡單的開啟或關閉,閥門依靠驅動或自動機構使啟閉件作升降、滑移、旋擺或回轉運動, 從而改變其流道面積的大小以實現其控制功能。

      裝配要求

      清洗干凈的部件必須密封保存,以供安裝。

      對安裝過程要求如下:

      1、安裝車間必須保證潔凈,或者搭建臨時的潔凈區域,例如用新購的彩條布或者塑料薄膜等,防止在安裝過程中有灰塵進入。

      2、裝配工人必須身著潔凈的純棉工作服,頭戴純棉帽,頭發不能外漏,腳穿干凈鞋子,手戴塑膠手套,脫脂。

      3、裝配用工具必須裝配前進行脫脂清洗,保證潔凈。


      "

      "設置要點

      設置安全閥時應注意以下幾點:

       (1)容器內有氣、液兩相物料時安全閥應裝在氣相部分。

       (2)安全閥用于泄放可燃液體時,安全閥的出口應與事故貯罐相連。當泄放的物料是高溫可燃物時,其接收容器應有相應的防護設施。

       (3)一般安全閥可就地放空,放空口應高出操作人員1米(m)以上且不應朝向15米(m)以內的明火地點、散發火花地點及高溫設備。室內設備、容器的安全閥放空口應引出房頂,并高出房頂2米(m)以上。

       (4)當安全閥入口有隔斷閥時,隔斷閥應處于常開狀態,并要加以鉛封,以免出錯。


      法蘭連接

      這是閥門中用得最多的連接形式。按結合面形狀又可分為以下幾種:

      1、光滑式:用于壓力不高的閥門。加工比較方便

      2、凹凸式:工作壓力較高,可使用中硬墊圈

      3、榫槽式:可用塑性變形較大的墊圈,在腐蝕性介質中使用較廣泛,密封效果較好。

      4、梯形槽式:用橢圓形金屬環作墊圈,使用于工作壓力≥64公斤/平方厘米的閥門,或高溫閥門。

      5、透鏡式:墊圈是透鏡形狀,用金屬制作。用于工作壓力≥100公斤/平方厘米的高壓閥門,或高溫閥門。

      6、O形圈式:這是一種較新的法蘭連接形式,它是隨著各種橡膠O形圈的出現,而發展起來的,它在密封效連接形式。

      驗收要求

      驗收遵循HG 20202-2000 《脫脂工程施工及驗收規范》,裝配前每個零部件均用干凈的精密濾紙進行擦拭,選擇部件死角,濾紙不變顏色為合格。


      "

      "按公稱壓力:

      (1)真空閥:指工作壓力低于標準大氣壓的閥門。

      (2)低壓閥:指公稱壓力PN ≤1.6Mpa 的閥門。

      (3)中壓閥:指公稱壓力PN 為2.5Mpa、4.0Mpa、6.4Mpa的閥門。

      (4)高壓閥:指公稱壓力PN 為10.0Mpa~80.0Mpa的閥門。

      (5)超高壓閥:指公稱壓力 PN≥100.0Mpa的閥門。

      排放和回座壓力的調整:

       ①調整閥門排放壓力和回座壓力,必須進行閥門達到全開啟高度的動作試驗,因此,只有在大容量的試驗裝置上或者在安全閥安裝到被保護設備上之后才可能進行。其調整方法依閥門結構不同而不同。

       ②對于帶反沖盤和閥座調節圈的結構,是利用閥座調節圈來進行調節。擰下調節圈固定螺釘,從露出的螺孔伸人一根細鐵棍之類的工具,即可撥動調節圈上的輪齒,使調節圈左右轉動。當使調節圈向左作逆時針方向旋轉時,其位置升高,排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之,當使調節圈向右作順時針方向旋轉時,其位置降低,排放壓力和回座壓力都將有所升高。每一次調整時,調節:圈轉動的幅度不宜過大(一般轉動數齒即可)。每次調整后都應將固定螺釘擰上,使其端部位于調節圈兩齒之間的凹槽內,既能防止調節圈轉動,又不對調節圈產生徑向壓力。為了安全起見,在撥動調節圈之前,應使安全閥進口壓力適當降低(一般應低于開啟壓力的90%),以防止在調整時閥門突然開啟,造成事故。

       ③對于具有上、下調節圈(導向套和閥座上各有一個調節圈)的結構,其調整要復雜一些。閥座調節圈用來改變閥瓣與調節圈之間通道的大小,從而改變閥門初始開啟時壓力在閥瓣與調節圈之間腔室內積聚程度的大小。當升高閥座調節圈時,壓力積聚的程度增大,從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達到突然的急速開啟。因此,升高閥座調節圈能使排放壓力有所降低。應當注意的是,閥座調節圈亦不可升高到過分接近閥瓣。那樣,密封面處的泄漏就可能導致閥門過早地突然開啟,但由于此時介質壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置,閥瓣隨即又關閉,于是閥門發生頻跳。閥座調:《圈主要用來縮小閥門比例,開啟的階段和調節排放壓力,同時也對回座壓力有所影響。

      上調節圈用來改變流動介質在閥瓣下側反射后折轉的角度,從而改變流體作用力的大小,以此來調節回座壓力。升高上調節圈時,折轉角減小,流體作用力隨之減小,從而使回座壓力增高。反之,當降低上調節圈時,回座壓力降低。當然,上調節圈在改變回座壓力的同時,也影響到排放壓力,即升高上調節圈使排放壓力有所升高,降低上調節圈使排放壓力有所降低,但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。


      國內生產閘閥的廠家比較多,連接尺寸也大多不統一。主要分以下幾個大類:1、按JB/T2203-1999《閘閥結構長度》生產的機械部標準閥門;2、按GB/T12221-2005《金屬閥門結構長度》生產的國標閥門;3、按ASME B16.10-2009《閥門的面對面及端對端尺寸》生產的美標閥門。"

      "按工作溫度:

      (1)超低溫閥:用于介質工作溫度 t<-101℃的閥門。

      (2)常溫閥:用于介質工作溫度-29℃<t<120℃的閥門。

      (3)中溫閥:用于介質工作溫度120℃<t<425℃的閥門。

      (4)高溫閥:用于介質工作溫度t>425℃的閥門。

      調節閥

      閥門前后壓差一定,普通閥門的開度在較大范圍內變化時,其流量變化不大,而到某一開度時,流量急劇變化,即調節性能不佳。調節閥可以按照信號的方向和大小,改變閥芯行程來改變閥門的阻力數,從而達到調節流量目的的閥門。調節閥分手動調節閥和自動調節閥,而手動或自動調節閥又分許多種類,其調節性能也是不同的。自動調節閥有自力式流量調節閥和自力式壓差調節閥等。

      脈沖式安全閥

       脈沖式安全閥由主閥和輔閥構成,通過輔閥的脈沖作用帶動主閥動作、其結構復雜,通常只適用于安全泄放量很大的鍋爐和壓力容器。

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      "注意事項

      1、手輪、手柄及傳動機構均不允許作起吊用,并嚴禁碰撞。

      2、雙閘板閘閥應垂直安裝(即閥桿處于垂直位置,手輪在頂部 )。

      3、帶有旁通閥的閘閥在開啟前應先打開旁通閥(以平衡進出口的壓差及減小開啟力 )。

      4、帶傳動機構的閘閥,按產品使用說明書的規定安裝。

      5、如果閥門經常開關使用,每月至少潤滑一次。

      6、閘閥只供全開、全關各類管路或設備上的介質運行之用,不允許作節流用。

      7、帶手輪或手柄的閘閥,操作時不得再增加輔助杠杠(若遇密封不嚴,則應檢查修復密封面或其他零件)。手輪、手柄順時針旋轉為關閉,反之則開啟。帶傳動機構的閘閥應按產品使用說明書的規定使用。  閥門是在流體系統中,用來控制流體的方向、壓力、流量的裝置,是使配管和設備內的介質(液體、氣體、粉末)流動或停止并能控制其流量的裝置。

      優點

      1、流動阻力小。閥體內部介質通道是直通的,介質成直線流動,流動阻力小。

      2、啟閉時較省力。是與截止閥相比而言,因為無論是開或閉,閘板運動方向均與介質流動方向相垂直。

      3、高度大,啟閉時間長。閘板的啟閉行程較大,升降是通過螺桿進行的。

      4、水錘現象不易產生。原因是關閉時間長。

      5、介質可向兩側任意方向流動,易于安裝。閘閥通道兩側是對稱的。

      6、結構長度(系殼體兩連接端面之間的距離)較小。

      7、形體簡單,結構長度短,制造工藝性好,適用范圍廣。

      8、結構緊湊,閥門剛性好,通道流暢,流阻數小,密封面采用不銹鋼和硬質合金,使用壽命長,采用PTFE填料,密封可靠,操作輕便靈活。"


      浙江全銅安全閥、先導式安全閥、美標安全閥 、青島空壓機安全閥、空壓機安全閥尺寸

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