RL1P-L1氣動單座調(diào)節(jié)閥|單座調(diào)節(jié)閥|氣動調(diào)節(jié)閥
概述
RL1P-L1型籠式單座調(diào)節(jié)閥，采用頂部導(dǎo)向不平衡式結(jié)構(gòu)，高強度、重荷載、S流線型通道、壓降損失小、流量系數(shù)大、可調(diào)范圍廣、流量特性精度高。該調(diào)節(jié)閥適用于重荷載，普通或惡劣的工況，關(guān)閉嚴密，適應(yīng)于對各種壓力和溫度的流體或氣體的控制，適配各種執(zhí)行器，起調(diào)節(jié)作用。
閥籠用于壓緊閥座設(shè)計，減小側(cè)向負載和閥芯振動、減小摩擦，延長了控制閥使用壽命。流開式設(shè)計，可控性好。根據(jù)工況可選擇降噪音、抗氣蝕的特殊閥籠
控制閥參數(shù)說明
閥內(nèi)件特點:高負載型 頂部導(dǎo)向不平衡內(nèi)件
籠壓式閥籠 快拆式結(jié)構(gòu)
閥體類型:直通式 角式 Z形
上閥蓋型式:常溫標準型 高溫散熱型 低溫伸長型
溫度范圍: -196℃ ~570℃
閥桿密封型式:普通式標準填料密封
高溫型填料密封 波紋管密封
標準泄漏等級: CLASS V（標準型，金屬閥座）
CLASS VI（可選型，軟閥座）
流量特性:等百分比 直線
與管道連接方式:法蘭式 對焊式
可調(diào)比: 50:1
法蘭連接形式標準
法蘭式: JB/T 79.1-94~JB/T 79.4-94
HG20616-97~HG/T20592-2009
ANSI B16.5
對焊式: GB/T 9124-2000/ANSI B16.25
泄漏量執(zhí)行標準: ANSI B16.104
適配直行程執(zhí)行機構(gòu):
a. 氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)
b. 氣動活塞執(zhí)行機構(gòu)
c. 電動執(zhí)行機構(gòu)
d. 電液動執(zhí)行機構(gòu)
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部件名稱
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可選用材料
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閥體
上閥蓋
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ASTMA216 WCB/WCC ASTMA217 WC6/WC9 ASTM A105
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ASTM A351 CF8/CF3/CF8M/CF3M
ASTM A182 F304/F316/F316L
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閥芯
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ASTM A182 F304/F316/F316L
ASTM A276 410/420
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閥座
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硬：ASTM A182 F304/F316/F316L
ASTM A276 410/420
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軟：PTFE/PPL
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閥桿
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ASTM S17400 17-4PH ASTM A276 410/420
ASTM A276 F304/F316/F316L
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閥籠
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ASTM A351 CF8/CF3/CF8M/CF3M
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RL1P-L1氣動單座調(diào)節(jié)閥|單座調(diào)節(jié)閥|氣動調(diào)節(jié)閥
本實用新型涉及一種油箱安全閥門裝置，包括伸縮堵頭機構(gòu)、推拉觸發(fā)機構(gòu)及安全開關(guān)；油箱內(nèi)設(shè)吸油管座與吸油管連接；伸縮堵頭機構(gòu)中的錐形堵頭在彈簧作用下頂緊在吸油管座中；錐形堵頭與吸油管座配合連接處設(shè)推拉觸發(fā)機構(gòu)，推拉觸發(fā)機構(gòu)由手柄和導(dǎo)通體組成，導(dǎo)通體能夠在手柄推拉作用下移動；與手柄對應(yīng)位置的油箱一側(cè)設(shè)安全開關(guān)，安全開關(guān)由手柄移動后觸發(fā)，手柄移動到安全開關(guān)觸發(fā)位置時導(dǎo)通體插入錐形堵頭與吸油管座之間使油箱內(nèi)部空間與吸油管連通。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，并可實現(xiàn)供油與液壓系統(tǒng)啟動的聯(lián)鎖，防止誤操作，保證液壓系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
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