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上架日期： 2018年1月15日瀏覽量： 277次

STP高加危急疏水調(diào)節(jié)抽氣閥|高加危急疏水閥|調(diào)節(jié)疏水閥

產(chǎn)品價(jià)格：￥743（人民幣）

規(guī)格：STP疏水閥

發(fā)貨地：上海

品牌：

最小起訂量：1件

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上海奇眾閥門制造有限公司

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認(rèn)證信息：上海奇眾閥門制造有限公司

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商品詳情

STP高加危急疏水調(diào)節(jié)抽氣閥|高加危急疏水閥|調(diào)節(jié)疏水閥

高加危急疏水調(diào)節(jié)STO是一種專門用于高加危急疏水系統(tǒng)等大流量大口徑并要求密閉性好的特種調(diào)節(jié)閥，該閥也是凝泵再循環(huán)閥STU的最好選擇，此類閥門采用先進(jìn)的先導(dǎo)閥結(jié)構(gòu)，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

套筒節(jié)流，節(jié)流面與密封面分開(kāi)，閥內(nèi)主件采用特種不銹鋼經(jīng)表面硬化處理，硬度達(dá)到HRC70左右，關(guān)閉嚴(yán)密，壽命長(zhǎng)。

調(diào)節(jié)特性好，調(diào)節(jié)范圍大，開(kāi)關(guān)靈活。

采用先導(dǎo)閥結(jié)構(gòu)，使閥門開(kāi)啟力降低15倍左右，有效地減少了執(zhí)行機(jī)構(gòu)的體積。

工作原理：當(dāng)閥門需要緊急打開(kāi)的時(shí)候，執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶動(dòng)閥桿先打開(kāi)小閥芯（先導(dǎo)閥芯），使閥腔內(nèi)急速泄壓，小閥芯繼續(xù)運(yùn)行帶動(dòng)大閥芯開(kāi)啟。

技術(shù)參數(shù)和性能

閥體形式鑄造直通式

公稱通徑 DN100,125,150,200

公稱壓力 PN4.0，6.4，10Mpa

閥體材料 WCB

介質(zhì)溫度小于260C

閥內(nèi)組件 440B

流量特性線性

泄漏量符合ANSI B16.104—1976 V級(jí)

串級(jí)式最小流量再循環(huán)調(diào)節(jié)閥KV值和行程

公稱通徑DN	50	80	100	150
KV值	8.0，9.5	10	15	20
額定行程	20	20	25	38

迷宮式最小流量再循環(huán)調(diào)節(jié)閥KV值和行程

公稱通徑DN	50	80	100	150
KV值	11	12.8	13	26
額定行程	60	65	60	75

除流量特性是線性外，迷宮式的其他參數(shù)均與串級(jí)式結(jié)構(gòu)相同。

閥體

形式鍛造直通式角型 Z型

公稱通徑 DN50,80,100,150

公稱壓力 PN25,32 Mpa

連接形式 BW焊接

材料 20#鍛鋼

工作溫度小于350

動(dòng)作時(shí)間全關(guān)到全開(kāi)小于5秒

泄漏量符合ANSI B16.104—1976 V級(jí)

閥內(nèi)組件

閥芯形式防空化串級(jí)時(shí)節(jié)流閥芯

流量特性開(kāi)—關(guān) 二位式等百分比線性

閥內(nèi)組件特種合金鋼表面硬化處理

流體方向高進(jìn)低出

閥體組件尺寸表

公稱通徑DN	D	H	B	T
50	480	610
80	500	690	460	685
100	540	660	430	670
150	590	765	490	765

訂貨須知

1.產(chǎn)品型號(hào)與名稱 2.公稱通徑DN(mm) 3.公稱壓力
4.流量特性 5.閥體材質(zhì) 6.額定流量系數(shù)

7.介質(zhì)種類和溫度范圍 8.閥前后壓力(壓差) 9.電源電壓和控制信號(hào)
10.其它特殊要求

STP高加危急疏水調(diào)節(jié)抽氣閥|高加危急疏水閥|調(diào)節(jié)疏水閥

本實(shí)用新型涉及一種油箱安全閥門裝置，包括伸縮堵頭機(jī)構(gòu)、推拉觸發(fā)機(jī)構(gòu)及安全開(kāi)關(guān)；油箱內(nèi)設(shè)吸油管座與吸油管連接；伸縮堵頭機(jī)構(gòu)中的錐形堵頭在彈簧作用下頂緊在吸油管座中；錐形堵頭與吸油管座配合連接處設(shè)推拉觸發(fā)機(jī)構(gòu)，推拉觸發(fā)機(jī)構(gòu)由手柄和導(dǎo)通體組成，導(dǎo)通體能夠在手柄推拉作用下移動(dòng)；與手柄對(duì)應(yīng)位置的油箱一側(cè)設(shè)安全開(kāi)關(guān)，安全開(kāi)關(guān)由手柄移動(dòng)后觸發(fā)，手柄移動(dòng)到安全開(kāi)關(guān)觸發(fā)位置時(shí)導(dǎo)通體插入錐形堵頭與吸油管座之間使油箱內(nèi)部空間與吸油管連通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，并可實(shí)現(xiàn)供油與液壓系統(tǒng)啟動(dòng)的聯(lián)鎖，防止誤操作，保證液壓系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
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