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油研日本進口液壓閥

閘閥:又叫閘板閥或閘門,閥體內有一閘板于介質的流動方向垂直 ,調節閘板的高度,可以調節流體的流量。

閘閥的優點是阻力小,關閉嚴密,無水錘現象 用于各種液體和氣體的切斷閥。它也有一定的調節功能,但

部分開啟時,閘板易受流體浸濕,流體流動時會引起鬧板顫動,密封面易磨損。閘閥的缺點是結構復雜,較

貴,不易修理,閥座槽中易沉積固體物質而關不嚴。所以 ,不宜用于流體中含有纖維狀或有固體物質的管路。

常用于空氣、蒸汽、油類介質的輸送管道中,也用作放空閥和低真絲系統的閥門。

閘閥是常用的截斷閥之一,主要用來接通或截斷管路中的介質,不適用于調節介質流量。問閥適用于壓力、

溫度及口徑范圍很大,尤其適用于中、大口徑的管道。

閘閥的主要標準:

GB12232-89《通用閥門法蘭連接鐵制閘閥》

GB1223489《通用閥門法蘭和對焊連接鋼制鬧閥》

GB846447《內螺紋連接閘閥、截止閥、球閥、止回閥通用技術條件》

GB8465.1-87《內螺紋連接閘閥、截止閥、球閥、止回閥基本尺寸鐵制閘閥》

JB/T53162-91《問閥產品質量分等》

JB/T529841《管線用鋼制平板閘閥》

JB/Z24345《閘閥靜壓壽命試驗規程》

JB/TQ64848《鐵制對夾式平板閘閥》

JB/T53200-94《鐵制對夾式平板鬧閥產品質量分等》

JB/T53242-94《鋼制平板閘閥產品質量分等》

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變速傳動箱

3.1箱體材質及內外防腐要求與閥體原則一致。

3.2箱體應有密封措施，箱體組裝后能承受? 3米水柱狀況的浸泡。

3.3箱體上的啟閉限位裝置，其調節螺帽應在箱體內或設在箱外，但需 工具才可

作業。

3.4傳動結構設計合理，啟閉時只能帶動閥軸旋轉，不使其上下竄動，傳動部件咬合

適度，不產生帶負荷啟閉時分離打滑。

3.5變速傳動箱體與閥軸密封處不可連接成無泄漏的整體，否則應有可靠的防串漏措施。

3.6箱體內無雜物，齒輪咬合部位應有潤滑脂保護。