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螺紋連接呼吸閥ZFQ是靠閥盤自身的重量，控制油罐的呼氣壓力或吸氣真空度，保持罐內一定壓力。其壓力閥的額定控制壓力一般為2kPa，真空閥的額定控制壓力一般為-0.5kPa。當罐內油氣壓力大于油罐允許壓力時，油蒸汽經壓力閥外逸，此時真空閥處于關閉狀態；當罐內油氣壓力小于油罐允許真空度時，新鮮空氣通過真空閥進入罐內，此時壓力閥處于關閉狀態，允許壓力（或真空壓力）靠調節盤的重量來控制。
使用中必須注意：螺紋連接呼吸閥ZFQ座盤若太輕或有損壞，容易使罐內輕質油品的蒸氣大量向罐外散逸，或閥盤升降失靈，就有可能使有關產生爆裂或壓癟變形的危險。機械呼吸閥有時會銹蝕發生堵塞，在冬季會因油蒸汽內含水而使閥盤與閥座凍結。
螺紋連接呼吸閥ZFQ特點
螺紋連接呼吸閥ZFQ是安裝在固定儲罐或油罐頂部的通氣通風裝置，起減少油品蒸發損耗，控制儲罐壓力，保持壓力平衡，同時阻止外界火焰傳入的作用。該閥具有通風量大，泄漏量小，耐腐蝕等特點，并有靜電接地線，使該閥與罐體保持等電位；
操作壓力范圍：正壓： 353Pa(36mmH2O) 980Pa(100mmH2O) 負壓： 295Pa(30mmH2O) ,呼吸閥產品符合SY/T0511-1996標準要求，分為普通型和全天候型兩大系列及A、B、C三種操作壓力： A級：-295pa—+355pa，B級：-295pa—+980pa ,C級：-295pa—+1765pa 。
螺紋連接呼吸閥ZFQ結構及工作原理
螺紋連接呼吸閥ZFQ是保護油罐安全的重要附件，安裝于罐頂，用于自動控制油罐內外氣體通道的啟閉，維持油罐的壓力平衡，對油罐的超壓或超真空起保護作用，又可以在一定范圍內降低油品的蒸發損失。
呼吸閥是利用閥盤（有時閥盤上加重塊）的重量，來控制罐內的呼氣壓力和吸入的真空度。當罐內氣體的壓力超過油罐的允許壓力值時，壓力閥即被頂開，混合油氣從罐內逸出（呼出），使罐內的壓力不再增高。當罐內氣體的真空度超過油罐的允許真空度時，真空閥即被頂開，吸入空氣（吸氣）維持油罐壓力平衡。壓力在一定范圍內，油罐不呼吸，所以呼吸閥在一定程度上減少了油品的蒸發損耗。呼吸閥控制的壓力和真空度的數值應根據油罐結構本身的允許值來決定。選擇呼吸閥型號時，要根據油品收發作業時的最大排量來確定。呼吸閥的直徑大于250mm時，可選用兩個不超過250mm的呼吸閥。
當罐內油氣壓力大于油罐允許壓力時，油蒸汽經壓力閥外逸，此時真空閥處于關閉狀態；當罐內油氣壓力小于油罐允許真空度時，新鮮空氣通過真空閥進入罐內，此時壓力閥處于關閉狀態，允許壓力（或真空壓力）靠調節盤的重量來控制。
螺紋連接呼吸閥ZFQ使用維護
螺紋連接呼吸閥ZFQ常見故障主要有：漏氣、卡死、粘結、堵塞、凍結以及壓力閥和真空閥常開等。
1、漏氣：一般是由于銹蝕、硬物劃傷閥與閥盤的接觸面、閥盤或閥座變形以及閥盤導桿傾斜等原因造成。
2、卡死：多發生在由于呼吸閥安裝不正確或油罐變形導致閥盤導桿歪斜以及閥桿銹蝕的情況下，閥座在沿導桿上下活動中不能到位，將閥盤卡于導桿某一部位。
3、粘接：是因為油蒸氣、水分與沉積于閥盤、閥座、導桿上的塵土等雜物混合發生化學物理變化，久而久之使閥盤與閥座或導桿粘結在一起。
4、堵塞：主要是由于機械呼吸閥長期未保養使用，致使塵土、銹渣等雜物沉積于呼吸閥內或呼吸管內，以及蜂或鳥在呼吸閥口筑巢等原因，使呼吸閥堵塞。
5、凍結：是因為氣溫變化，空氣中的水分在呼吸閥的閥體、閥盤、閥座和導桿等部位凝結，進而結冰，使閥難以開啟。
以上這些故障，有的使呼吸閥達到控制壓力時不能動作，造成油罐超壓，危及油罐安全；有的則使呼吸閥失去作用，造成大小呼吸失控，從而增加進料的蒸發損耗，使油料質量下降，加重區域大氣污染，影響操作人員身體健康，增加區域危險因素。
在例行查庫和每次作業時，要從外觀和現象上加強檢測分析，及時發現問題，及時解決。如油罐罐體和呼吸閥閥體有無異常變化；油罐進出油作業時，呼吸閥運行情況是否正常；U型壓力計的壓表是否正常；封口網有沒有破損，是否暢通；洞庫油罐管道式呼吸閥閥體有無漏氣等。
另外還要定期對呼吸閥進行較全面的檢查維護。對于地面罐和半地下罐安裝的機械呼吸閥，一、四季度每月檢查兩次（防凍結），二、三季度每月檢查一次；對于安裝在洞庫內的機械呼吸閥，每半年檢查一次。

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