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力士樂4WRAE6E07-2X/G24K31/A1V-280

產(chǎn)品價(jià)格：￥2000（人民幣）

規(guī)格：4WRAE6E07-2X/G24K31/A1V-280

發(fā)貨地：上海

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上海天漾實(shí)業(yè)有限公司

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認(rèn)證信息：上海天漾實(shí)業(yè)有限公司

商鋪名稱：上海天漾實(shí)業(yè)有限公司

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商品詳情

力士樂4WRAE6E07-2X/G24K31/A1V-280，德國REXROTH比例閥，電液比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn)，具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ�。它出現(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。特別是電控先導(dǎo)操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。

力士樂電液比例閥包括比例流量閥、比例壓力閥、比例換向閥。工程機(jī)械液壓操作特點(diǎn)，以結(jié)構(gòu)形式劃分電液比例閥主要有兩類：一類是螺旋插裝式比例閥（screwin cartridge proportional valve），另一類是滑閥式比例閥（spool proportional valve）。

REXROTH比例閥，公司本著信譽(yù)第一,服務(wù)至上的理念,熱誠歡迎新老顧客來電咨詢,實(shí)地考察,洽談業(yè)務(wù)！

TEL:13311736990

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產(chǎn)品部分型號(hào)：

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4WRAEB6W30-2X/G24N9K31/A1V

Rexroth比例閥在使用過程中,應(yīng)注意對(duì)感載比例閥的檢查調(diào)整.當(dāng)感載彈簧過松時(shí),后輪制動(dòng)力就會(huì)減小,此時(shí)應(yīng)調(diào)整感載彈簧,但不可調(diào)得過緊,否則會(huì)使后輪制動(dòng)力太大而失去側(cè)向控制能力,發(fā)生甩尾。正確的調(diào)整方法是.在平坦的地面上使車身落地,車輛空載,調(diào)整感載彈簧,使杠桿與活塞間無間隙即可.在有條件的情況下,可采用精確的調(diào)整方法.通過測(cè)量前后輪制動(dòng)管路壓力,繪制壓力分配特性曲線,確認(rèn)調(diào)整是否合格。

專業(yè)代理銷售德國博世力士樂Bosch Rexroth液壓氣動(dòng)元件、德國博世力士樂Bosch Rexroth電磁換向閥液壓氣動(dòng)元件、德國博世力士樂Bosch Rexroth軸向柱塞泵液壓氣動(dòng)元件、德國博世力士樂Bosch Rexroth齒輪泵液壓氣動(dòng)元件、德國博世力士樂Bosch Rexroth葉片泵液壓氣動(dòng)元件、德國博世力士樂Bosch Rexroth溢流閥、德國博世力士樂Bosch Rexroth節(jié)流閥、德國博世力士樂Bosch Rexroth壓力開關(guān)

REXROTH力士樂比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu)。比例閥不工作時(shí)，差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置，此時(shí)閥門1保持開啟，因而在輸入控制壓力P1與輸出壓力P2從零同步增長的初始階段，總是P1等于P2。但是壓力P1的作用面積A1為π(D2-d2)/4，壓力P2的作用面積A2為πD2/4，因而A2大于A1，故活塞上方液壓作用力大于活塞下方液壓作用力。在P1、P2同步增長過程中，當(dāng)活塞上、下兩端液壓作用之差超過彈簧3的預(yù)緊力時(shí)，活塞便開始下移。當(dāng)P1和P2增長到一定值PS時(shí)活塞2內(nèi)腔中的閥座與閥門1接觸，進(jìn)油腔與出油腔即為隔絕，使比例閥進(jìn)入平衡狀態(tài)。若進(jìn)一步提高P1則活塞將回升，閥門再度開啟，油液繼續(xù)流入出油腔而使P2不斷升高，但由于A2大于A1，P2尚未增長到新的P1值，活塞又下降到平衡位置。在任一平衡狀態(tài)下，差徑活塞的力的平衡方程為：P2路A2=P1路A1+F(此處F為平衡狀態(tài)下的彈簧力)。