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有關(guān)更詳細的故障信息，請參閱特定直流調(diào)速器型號的手冊。注意：將所有 直流調(diào)速器的手冊放在手邊，以便在出現(xiàn)問題時參考，這一點非常重要。如果您沒有合適的手冊，通常可以從 Internet 上找到并下載。

為了模擬電子元件在極高的縱向和離心加速度下的行為，創(chuàng)建了關(guān)鍵電子元件（二極管，晶體管和電容器）的有限元模型。通過模態(tài)分析獲得了它們的固有頻率和模態(tài)形狀。通過線性瞬態(tài)動力學分析，研究了電子元件中隨時間變化的應力。動態(tài)分析的結(jié)果表明，通過靜態(tài)分析可以很好地研究電子零件由于加速而產(chǎn)生的應力。此外，還確定了機械包裝中的電子組件方向。H.Lau等人[18]研究了表面貼裝技術(shù)（SMT）塑料引線芯片載體（68針PLCC和銅J引線）焊點的機械完整性。指出了印刷電路板焊盤表面成分和測試溫度對焊點可靠性的影響。焊點的失效定義為測得的電阻增加10％。在本研究中，測試了三套FR-4環(huán)氧/玻璃直流調(diào)速器（共90塊板），一套使用Cu-Ni-Sn焊盤表面冶金。

常州Parker模擬直流調(diào)速器維修實戰(zhàn)解讀
1、過流故障
這表明直流調(diào)速器在其輸出中檢測到過多電流
電機負載過大
電機、電機電纜或連接故障
加速時間不足（*更可能出現(xiàn)在新應用/安裝或最近進行了參數(shù)更改的情況下）
電機負載問題（齒輪箱、聯(lián)軸器、電機綁定）
2、過壓故障
直流調(diào)速器在其直流母線中檢測到過壓情況
內(nèi)部或外部制動電路問題（接線、制動單元、內(nèi)部或外部制動電阻器問題）
直流調(diào)速器減速設置太短（參數(shù)）
3、欠壓故障
直流調(diào)速器檢測到線電壓或電源電壓過低
檢查進線電壓是否在直流調(diào)速器的額定規(guī)格范圍內(nèi)
如果是三相輸入電源，檢查所有三相的電壓
直流調(diào)速器電源可能被連接到直流調(diào)速器 I/O 的東西加載
*關(guān)閉電源后，從直流調(diào)速器上移除所有 I/O 連接，然后重新上電查看是否是這種情況
4、直流調(diào)速器過溫故障
通常這與直流調(diào)速器的散熱器溫度過高有關(guān)
檢查散熱器和風扇，確保它們沒有碎屑
檢查冷卻風扇是否正在運行
*注意：某些直流調(diào)速器僅在電機運行或高于閾值溫度時運行冷卻風扇

?將您的直流調(diào)速器分為模擬部分和數(shù)字部分。?確保將數(shù)字組件和模擬組件分配給它們各自的分區(qū)。?切勿通過板子的模擬部分路由數(shù)字信號，也切勿通過板子的數(shù)字部分路由模擬信號。?放置模數(shù)轉(zhuǎn)換器，使其跨板的模數(shù)分區(qū)和數(shù)字分區(qū)之間的分界線。?使用單個實體接地面將產(chǎn)生佳效果，并且具有簡便的方法所帶來的額外好處。?如果必須將信號走線從模擬分區(qū)路由到數(shù)字分區(qū)，請確保其位于電路板的接地層上年來，目睹了電子產(chǎn)品的小型化，完整性和模塊化，這導致電子組件的組裝密度不斷提高。有效散熱面積卻不斷減少。因此，大功率電子元件的熱設計和電路板級的散熱問題在電子工程師中變得如此普遍。對于FPGA（現(xiàn)場可編程門陣列）系統(tǒng)，散熱是決定芯片是否能夠正常工作的關(guān)鍵技術(shù)之一。

失敗的最常見原因諸如伺服驅(qū)動器，電源，放大器，HMI顯示器以及帶有印刷電路板(直流調(diào)速器或PWB)的任何電子設備之類的工業(yè)電子產(chǎn)品，在其使用壽命期內(nèi)都可能發(fā)生故障，無論設計得如何好，直流調(diào)速器上的電路或組件都會有很多原因。。 印刷電路板可以由多層構(gòu)成，當借助EDA軟件設計直流調(diào)速器時，通常會幾層，這些層不一定與導電材料(銅)相對應，例如，絲網(wǎng)印刷和阻焊層是非導電層，具有導電層和非導電層可能會導致混淆，因為制造商在僅指導電層時會使用術(shù)語[層"。。 問題在于在板制造商現(xiàn)場幾乎從未檢測到黑墊，而在組裝完畢后，當板完全填充時才發(fā)現(xiàn)黑墊，一旦組裝商發(fā)現(xiàn)了問題，直流調(diào)速器制造商，組裝商，ENIG供應商和顧問之間就會發(fā)生責任歸咎于誰的責任，無論解決方案是什么。。 發(fā)生報，*原因可能包括IC故障，PWM信號異常，電機故障和接地線，報代碼2控制電源欠壓報(LV5V)，如果控制電路電源電壓(+5V)異常過低(LV5V電平:4.6VDC)，則會發(fā)生報，報代碼5再生放電報(DCOH)過多。。

常州Parker模擬直流調(diào)速器維修實戰(zhàn)解讀所以正常時信號被傳遞到IC2，變形將發(fā)生于信號和共模干擾被轉(zhuǎn)化成差模干擾，從而產(chǎn)生影響基于所述公式正常信號即ù2=?1-ΔüAB。共模轉(zhuǎn)換為差模干擾手推車因此，一旦icom通過I/O端口或空間輻射進入直流調(diào)速器內(nèi)部，直流調(diào)速器信號線上的差模濾波器電容就只能將干擾旁路壓向GND。此結(jié)果的前提是，GND被視為信號回流的低阻抗，并且電流始終流向低阻抗的方向。?EMC設計實施的關(guān)鍵：直流調(diào)速器中的接地阻抗高頻信號產(chǎn)生EMC的原因在于，信號參考電GND無法保持其低阻抗特性。隨著參考水的阻抗ZGND的增加，信號傳輸?shù)馁|(zhì)量也下降。為了解決高頻干擾問題，EMC設計中使用了與“地”緊密相連的常用方法，例如濾波器。xdfhjdswefrjhds