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美國派克Parker馬達調速器維修速成方法 并且您不能指望后續面板以完全相同的方式工作，價格高達每平方英寸100美元，這有點像在您的豪華車上裝上輪胎防滑鏈，您可能增強了控制水平，但速度受到嚴重限制，仍然冒某些東西松動并將擋泥板從賓利上扯下的風險。。開始在系統中查找問題的方法是采用系統范圍的方法。這聽起來有點簡單，但讓我們看看方法。在診斷驅動系統中的故障跳閘時，請從基本的預防性維護概述開始。制定一個好的 PM 計劃的步驟是必不可少的。
如圖3所示。在印刷電路板上的蠕變腐蝕故障中，圖4表明，大約三分之二發生在Pb上-無直流調速器板，其余為Pb-Sn直流調速器。在電路板的非焊接和焊接不良的區域觀察到蠕變腐蝕。在這些區域中，銅金屬鍍層和/或銅金屬鍍層上的精整劑暴露于環境中。ImAg完成的無鉛焊接電路板常發生蠕變腐蝕故障。還報告了在惡劣環境下無鉛OSP成品錫焊電路板的故障。受訪者報告說，沒有任何故障是由過于激進的設計功能引起的。返工的作用尚不清楚。受訪者沒有標準的測試方法來評估其產品的蠕變腐蝕性。圖如上圖所示，在次腐蝕均勻度試驗（500ppbH2S環境）中，生長在銅箔上的銅腐蝕產物的厚度約為1？重量增加測量值為0.94？通常。
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1、檢查進入直流調速器的線路電壓和電流。這些電壓應平衡在百分之五以內。不平衡的線電壓會導致嚴重的問題。接下來檢查進入直流調速器輸入的電流。
電流水平可能會因相位而有所不同，而不會引起太多關注，但有可能會發現一條線路完全死機。請記住，今天的大多數直流調速器仍然可以在缺少一相輸入功率的情況下運行電機。
2、檢查直流調速器輸出的電壓和電流。直流調速器產生去往電機的波形。在大多數直流調速器上，來自逆變器部分的電壓應在幾伏內平衡，電流也應平衡。較大的變化會導致電機劇烈搖晃，并可能導致電機問題。
這些是確定任何給定直流調速器問題的基本步。這個過程應該定期進行。如果遵循這些程序，則可以消除大多數問題，并且直流調速器應該可以提供多年的無故障服務。
以便在布局，布線過程中將它們考慮在內和接地。?布局在直流調速器布局方面，應根據不同的功能劃分區域。不同的功能被分配到不同的區域，同時必須注意功能區域中的單元。通常，直流調速器布局必須遵循以下原則：一種。在高速電路中，必須考慮組件的引腳分配參數，并且組件引腳的分配容量非常重要，尤其是對于高速時鐘信號。同時，必須考慮分布式電感，因為它可能會導致信號振蕩，從而導致電路功能故障。因此，在布局過程中，必須以較高的密度安排分布，并減小引線長度以用于將來的布線，并減小EMI的影響。如果模擬元件和電子元件都留在電路中，則它們必須在布局過程中獨立分配。由于數字元件的信號具有復雜的復合材料，并且存在多個諧波，因此會對模擬信號產生很大的影響。
現代直流調速器非常可靠。隨著半導體技術的進步和總線電容器性能的提高，以前困擾直流調速器制造商的許多問題幾乎都消失了。所有主要的直流調速器制造商都制造了相對堅固和可靠的直流調速器。最小的內部故障發生。現在，直流調速器之外的問題會導致大量直流調速器故障，并且是導致誤跳閘的主要原因。
美國派克Parker馬達調速器維修速成方法在每個測試步驟中，輸入都已增加1.25的疲勞曲線斜率（允許應力降低一個數量級的應力因數）。這是引線和焊料的期望值電子系統中使用的材料[3][61]。應設置測試步驟的持續時間以確保由高循環疲勞所導致的故障，從而選擇了1小時的持續時間[62]。585.4軸向鉛鉭電容器組裝的直流調速器的疲勞測試和分析在下面的圖5.4中，顯示了裝有鉭型電容器（Sprague100米的電容器）的測試直流調速器。此外，還有兩個1x4引腳類型的連接器和一個2x19類型的連接器，用于自動損壞檢測基礎結構測試直流調速器上裝有軸向引線的鉭電容器鉭電容器（供應商：Sprague），Molex連接器（1x4引腳類型），Molex連接器（2x19引腳類型）步進應力加速壽命測試（進行了3個直流調速器的SST）。xdfhjdswefrjhds
