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近日，北京市環保局發布了北京市第六階段汽車尾氣排放草案（以下簡稱北京VI）。根據草案，排放定于2017年12月1日實施。據了解，北京排放是目前上嚴格的排放。與之前已經發布但尚未推廣的五項相比，排放量40％，可以將單輛車排放量50％以上？由于北京六采用成熟的體系，目前美國市場有相應的技術。汽車公司可以在一定時期內生產和供應合格車輛，大規模生產后車輛成本不會顯著。另外，目前汽車排放檢測實驗室不需要對現有設備進行重大。它只需要添加色譜分析儀器來車輛排放要求。 （網絡）根據儀器信息網的編輯，北京VI氣體分析需要檢測（CH4）和非有機氣體（NMOG）。（CH4）分析儀應該是氣相色譜儀，不含有機物。氣體（NMOG）分析應該是液相色譜法（HPLC）。據不完全統計，目前北京有超過550萬輛汽車，每年在北京安裝約60萬輛新車和更新車。北京交通局網站顯示，目前北京約有40輛車可以進行車輛排放�？紤]到每年汽車排放物業務數量巨大，每個機構都必須購買多套氣相色譜儀和。色譜分析儀。同時，京津冀保護局正式簽署“京津冀區域保護先鋒合作框架協議”，實施區域污染聯防聯控。北京VI的實施肯定會影響天津和河北。根據EMU檢測機構的儀器配置，北京VI的實施似乎將引發一波氣/液色譜儀器采購。 Instrumentation�j肝楀??挎？耀？ 西雙版納Topworx DXP-M21GNEB工作狀態√說明10月15日，科技部基礎研究中心召開了上海交通大學微生物代謝重點實驗室建設驗收會。本次會議的專家組由9位微生物領域的知名專家組成。組長是吉林農業大學李瑜院士�？茖W技術部基礎處副處長明梅代表主管部門。上海交通大學副校長梅宏出席會議并講話。生命科學與技術學院，微生物代謝重點實驗室，以及上海交通大學的部分代表出席了會議。會議由科技部基礎研究中心主任吳根。驗收小組聽取了實驗室院士鄧子新院士的施工驗收報告，并提供了相關信息，并對實驗室及其平臺的建設和運行情況進行了檢查。專家組成員一致認為，微生物代謝關鍵實驗室建立在微生物學科前沿的基礎上，重點研究微生物重要代謝途徑的公開與轉化等基礎科學問題，協調基礎研究布局與應用基礎研究，定位準確，方向明確，符合微生物的要求。代謝領域的發展趨勢;科研隊伍結構合理，人才隊伍建設取得顯著成效;實驗室運行良好，開放性和交流性較強;在突破關鍵技術，開展合作，發展跨學科方面取得了良好的進展。專家組成員一致認為，微生物代謝關鍵實驗室的建設將被接受。專家組的成員也跟隨實驗室