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1）為什么要加尿素溶液？不添加有何危害？
所謂車用尿素溶液，也叫柴油機尾氣處理液，是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，其原料為尿素晶體和超純水。它被裝在尿素罐內，當發現排氣管中有氮氧合化物時，尿素罐自動車用尿素溶液，兩者在SCR反應罐中發生氧化還原反應，生成無污染的和水，排放。
小型管道疏通車直銷處_小型管道疏通車 債券市場生存的基礎，就是信用。一旦信用失去，債券市場也就無法生存下去。華晨也好，其他企業也罷，都必須把信用首位。 SCR工作原理。
車用尿素可以說是SCR的必需添加劑，也是卡車、客車、環衛車等柴油車達到排放的必備產品。長期不添加尿素溶液，或者使用純凈水或自來水代替，會對尿素噴嘴造甚至整個后處理造成很大的損害。
2）-35℃車用尿素溶液究竟為何物？要不要添加低溫尿素溶液？
很多不法商販以“防凍車用尿素”為噱頭，將普通車用尿素標注“-25℃”或“-35℃”直接蒙騙消費者，或者用甲醇或乙二醇配制車用尿素（濃度升高、冰點），從而達到防凍目的。
小型管道疏通車直銷處_小型管道疏通車 只有一條路不能選擇—那就是放棄的路；只有一條路不能拒絕—那就是成長的路。 大家知道甲醇普遍用于制作玻璃水，屬于易燃易爆，車輛排氣管處于高溫下，如果甲醇濃度過高會對排氣管造成損壞；乙二醇用于制作發動機冷卻液，在一定溫度條件下會生成酸類，會對排氣管造成腐蝕而使之滲漏。這樣的“防凍車用尿素溶液”百害而無一利，對于廣大用戶而言，還是要慎重選擇！
3）冬季尿素溶液會上凍嗎？上凍了怎么辦？
規定的國五國六排放的車用尿素溶液，正常溫度低于-11℃開始結冰，但是，幾乎所有車輛SCR（柴油機尾氣后處理）均有尿素罐解凍加熱功能。當發動機排溫達到200多攝氏度時，SCR才開始工作，低溫狀態下是不會尿素液的，這樣就給解凍結晶的尿素液留下足夠的時間。因此，即使在寒冷的地區，也不需要添加所謂的防凍尿素液。
程力專汽多功能抑塵車采用原廠尿素溶液為NOx選擇性催化還原劑，適用于所有國Ⅳ(歐Ⅳ)及以上柴油排放發動機SCR。采用更的多層分級過濾，有效高分子聚合物，尿素產品的性，SCR運行效率，燃油消耗。
小型管道疏通車直銷處_小型管道疏通車 另外，我國今朝局部地區如江西在建立綠色金融革新創新試驗區中，創新履行行業綠色和綠色機制，契合綠色請求的節能減排、綠色開展項目可懇求綠色，取得優惠性利率。建立綠色家當，處理綠色開展投資局限性的后果，支撐骨干企業打破一批關鍵，完成行業全部運作安康開展。
