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一、掃路車功能介紹
1、采用吸掃結合的方式收集垃圾，濕式除塵、電液控制，液壓傾翻卸料的作業方式對路面進行清掃作業。
2、采用副發動機專門驅動風機和液壓系統，保證行駛過程中可以繼續作業。
3、采用“中置四盤刷+后置吸嘴”的結構布置，便于清掃裝置與吸嘴的調整和維護，轉場時整車通過性好。
【工作照明開】
控制工作燈的啟動與停止。
【低壓取力器開】
控制低壓泵取力器的結合與分離。
注意：此取力器安裝在主車發動機上面，在啟動前一定要踏下主車的離合器方可結合。
CLW5180TXSD6型洗掃車具有路面清洗、路面清掃、路緣清洗、路緣和路緣石立面洗刷、高壓沖洗、噴霧除塵等多功能。有“全洗掃”、 “左洗掃”、 “右洗掃”、 “全掃”、 “左掃”、 “右掃”等多種作業模式可選擇。選擇“全洗掃”模式清洗廣場和路面，清洗效率果好，洗凈率達90%以上。選擇“左洗掃”或“右洗掃”模式清洗路面和路緣、洗刷路緣石立面。需要進行路面清掃或路面保潔作業時，可選擇掃路模式。需要噴霧除塵時，可開啟噴霧裝置，進行噴霧除塵作業。可以像灑水車一樣對路面進行高壓沖洗作業。
4、根據不同清掃工況，在不增加副機油門的情況下，實現掃盤高中低三擋調速，既能保證在各種污染情況下都有良好的清掃效果，同時節省油耗已經刷毛的損耗。
5、進口液壓閥組和優質的液壓馬達，使整車工作穩定，使用壽命長。
6、不銹鋼的垃圾箱可抗一般腐蝕性，增加箱體的使用壽命。
7、超寬后門大于90°的開啟角度，垃圾箱可傾斜48度，方便傾倒垃圾，清理垃圾箱。
8、還可以加裝前沖、后灑、噴霧等灑水裝置，實現一車多用功能。
第二十一條（行政許可要求）從事市容環境衛生作業服務的機動車輛，應當遵循市容環境衛生作業服務規范，符合城市容貌標準和城市市容環境衛生質量標準。從事生活垃圾（餐廚垃圾）、糞便、余泥渣土收集、運輸、處置的單位，應當取得主管部門的行政許可證，才能實施相關作業。
二、怎么正確的保養
1、為防止操作失誤，掃路車操控閥首要差異為主閥門和副閥門。主閥門的動力來自掃路車底盤，副閥門的動力來自專用公用部分的副發動機。主閥門辦理底盤后邊的外殼車廂傾斜和車廂后門的液壓開關，副閥門辦理掃路車的四把地刷(可獨自操控一面或悉數作業)和吸盤的作業。
2、掃路車的副發動機因為選用發動機品牌不同功率不同，不過一般的的轉速在1500轉-1800轉左右。
3、根據作業需求一般可以選擇是否需求帶噴水降塵功用，常規裝備一般自帶后噴水，一起需注意清水箱水量是否夠用，一般清水箱容積不同，作業時刻可能有距離。
4、路途清掃車電磁多路閥壓力調理一般在溢流閥上，用戶可以適當調理壓力來改動掃地刷的轉速。
6、掃路車的垃圾箱可能有細微的灰塵堆積，整理垃圾箱時需求人工手動處理。
12、常常查看車輛副發動機的離合器電動推桿的限位設備是否正常。
13、掃地車操控鈕變換時，時刻距離應為5秒。
14、當路途清掃車的某液壓件作業不正常時，按過程先查看油路再查看電路。
(2)油路部分不正常可能的原因有：油泵的毛病、油管決裂或油路銜接處掉落漏油、電磁閥毛病。
1、掃路車螺栓過緊導致變形，環衛掃路車上用螺栓、螺母連接的緊固件許多，應該確保掃路車有足夠的預緊力，但也不能擰得太緊。假設擰得太緊，一方面將使銜接件在外力的作用下發生永世變形；另一方面將使掃路車螺栓發生拉伸永世變形，預緊力反而下降，以致構成滑扣或折斷現象。
2、在烈日下清洗掃路車會傷油漆，許多人喜愛在烈日下洗車，以為這樣洗后加上太陽的暴曬很快就能將掃路車身上的水晾干。實際上，在烈日下洗車，水滴所構成的凸透鏡作用會使車漆的上層發生部分高溫現象，時刻一久，掃路車車漆便會失去光澤。假設在這個時分打蠟，也很簡單構成環衛掃路車車身色澤不均勻。所以，洗車打蠟是在避陽的條件下進行，假設無法確保，那還是別洗了。
5、別的掃地車可根據路面狀況選擇車輛左邊地刷和右邊地刷是否一起作業，如掃路旁邊旮旯則只用敞開靠角的一邊地刷滾動作業。
、國六東風多利卡8方掃路車采用“中置四盤刷+后置吸嘴”的結構布置，便于清掃裝置與吸嘴的調整和維護，轉場時整車通過性好。
、國六東風多利卡8方掃路車在副發動機與風機之間的傳動設置設有自動離合器，可保證副發動機空載起動和停機時與風機的自動脫離，降低對副發動機的沖擊，提高了副發動機的工作可靠性和使用壽命。
11、為了防止液壓油中的異物會對電磁操控閥的正常作業構成影響，環衛工人應定時查看液壓油是否正常。
洗掃車采用中置兩刷盤，中置寬吸盤，配上具有防撞避障功能的V型高壓沖水架，組成一條大于3.5米的沖洗清掃帶。采用康明斯EQ6BT5.9-118型副發動機作為動力的驅動裝置橫置在車架中部，具有氣動離合裝置控制的抽吸風機布置在動力倉的左側。采用不銹鋼材料加工而成的水箱與垃圾箱均為采用方形瓦棱結構。水箱分為兩部位，一部分為前置獨立水箱，裝配在動力倉的前部；另一部分為設置在垃圾箱前部的水箱，可隨垃圾箱與動力倉罩同時升降。具有舉升功能的垃圾箱內裝配有高壓沖洗噴頭，使得卸料更為輕松、干凈。能夠隨垃圾箱體舉升的動力倉罩可使動力系統的維修保養極為便利。采用歐美地區的名優配套部件，使得整車性能更為優良，工作更為可靠。
通過對于道路清掃車發動機制動操作技巧的詳解能夠讓大家對此更了解。道路清掃車在行駛中，為避免發生行車事故。隨時要將高速行駛的清掃車變慢甚至緊急制動停車。清掃車除利用腳、手制動裝置制動外。還可以利用關閉油門不踩下離合器踏板，靠運行的清掃車強迫發動機加速轉動所產生的阻力來實現牽阻作用，以降低清掃車行駛速度。
泥沙較多，一次未清洗干凈，洗掃車可重復進行。
①.在清洗作業時，如壓力穩定，為保護壓力表，可關閉壓力表開關。但工作狀況一有變化，應立即打開壓力表開關，以監視壓力變化
②.如水位處于危險水位時，應立即停止作業，進行加水；
(1)電路部分不正常可能的原因有：穩妥斷開、線路銜接松動掉落、線路斷……
、國六東風多利卡8方掃路車的箱體材質全部采用優質不銹鋼材料，可抗一般性腐蝕，增加箱體的使用壽命。、國六東風多利卡8方掃路車的垃圾箱尾門采用同級少有的超寬3鉤式設計，尾門開啟角度大于85度，更易于傾倒垃圾，清理垃圾箱。
三、幾種掃路車錯的保養方法
目前，世界首輛新能源純電動掃路車已在牟平海德專汽組裝完成，正在申報節能掃路吉尼斯世界紀錄。8月4日，，記者見到這輛世界的純電動掃路車，車頭上還掛著一條大紅綢。據悉，為搶占新興產業制高點，海德專汽在與法國PVI公司形成的技術優勢，海德專汽又與東風汽車簽約成立。 東風多利卡D9掃路車圖底盤配置：采用東風D9多利卡系列原廠底盤，D9排半駕駛室，選配康明斯180匹馬力國五柴油發動機，東風6檔變速箱，軸距3950mm，9.00R20鋼絲胎，氣制動，動轉，離合器助力，斷氣剎，排氣輔助制動，電動窗，中控鎖，ABS，空調。
3、掃路車機油太多就會出毛病，假設掃路車機油太多，那么建議機在作業時曲軸柄、連桿大端會發生強烈的攪動，不只添加了建議機內部功率丟失，而且還會使濺到缸壁上的機油添加、發生燒排機油的問題。因而，掃路車建議機油底殼中的機油應操控面機油尺的上、下刻線之間為好。
程力專用車汽車廠家講解掃路車與洗掃車的差異很多人分不清楚洗掃車和掃路車差異：道路洗掃車和掃路車的根本區別是功能。掃路車的性質就是普通的清掃垃圾，為了避免揚塵，有些車型還加上灑水功能；而洗掃車在清掃的同時，還加載了高壓噴洗、沖刷的功能，相當于多功能道路清掃車，可以沖刷路面、清洗管道、清洗路肩壁面，具備一定的道路養護功能。普通的掃路車還可以分為純掃式、純吸式、吸掃式。吸掃式掃路車在清掃、收集、運輸垃圾的同時，還配備有吸嘴、風道等氣力輸送系統，可以在清掃作業時，將路面灰塵、紙屑等吸收干凈，大大提高了...
【副發動機水溫】
實時顯示副發動機的冷卻水溫，一般情況下水溫在85攝氏度左右。
【副發動機機油】
實時顯示副發動機的機油狀態，正常情況下，副發動機停止后此圖標紅色閃爍顯示，副發動機啟動后綠色常亮顯示。
.增設了容量為的獨立清水箱，總的清水箱容積≧6.2 m3。
配有高、低壓兩套水路系統。關閉高壓水系統后，可利用低壓水路系統灑水除塵，進行道路清掃作業，可連續作業6.5 h以上。
4、掃路車圓圈方法打蠟會使作用變差，許多人給掃路車車身打蠟都習氣性地以圓圈方法中止，這種方法是不正確的。正確的打蠟方法應該是以直線方法，橫豎線替換中止，再沿著雨水活動的方向上終一道，這樣才華抵達削減車漆外表發生同心圓狀光環的作用。
5、因為路況不同，進口掃路車輪胎會不適用，歐洲平整的路面與我國的路況有較大差異、適宜歐洲路況的清掃車輪胎在我國就難有上佳體現，特別是胎側的耐沖擊力方面明顯有些不服水土，就好像穿意大利皮鞋走石子路一般，胎側起包在所難免。一些國外品牌的輪胎在國內合資消費后，都根據國內路途狀況在輪胎旁邊面添加了一層簾子布，然后大加強了胎側的抗沖擊力，合資消費的掃路車輪胎從性能上講完好可以代替進口貨。
因而適宜的掃路車保養方法能很好的維護咱們的掃路車，可是錯的保養方法就會拔苗助長。用正確的方法來保養掃路車，讓它可以為咱們的城市環衛建造持久的做出奉獻
程力專用汽車股份有限公司是一家具有自主研發能力的重點專用汽車制造企業。多年來經過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設計、制造、銷售、質量檢測和售后服務的產業鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環節中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產能力的不斷提升和出口貿易的展開，售后服務體系得到了的完善。
服務體系：
一、服務體系是質量管理體系的重要環節，我公司通過了ISO9001－2000質量管理體系認證（注冊號05706Q10355ROM）。
二、服務保障：本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊，結合市場和用戶的要求，給予保障。
三、服務宗旨：專業創造價值，誠信鑄就未來！
四、服務機構：在銷售公司領導下的售后服務部門，負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。
服務原則：
在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過30000（自卸車除外）公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關汽車服務站和監督部門鑒定后，在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。
具體服務如下：
1、三包服務期內的產品質量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內的產品，需更換配件的只收取相關成本費。
3、免費培訓操作員：
⑴ 由我廠安排高級工程師現場指導，學習理論及實際操作；
⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟練的操作；
⑷ 能進行正常的日常維護，排除一般技術故障。
維修分支機構、地點、服務時間、技術力量、聯系方式：
1、底盤（行駛部分）專業維修：可在當地底盤供應企業的技術服務站正常走保、維護。詳細地址請參考隨車《保修手冊》。
2、專用裝置部分：我公司售后服務部在接受用戶請求后，將指派專業維修人員上門服務。
3、服務時間：省外維修，二十四小時內將指派專業維修人員上門服務；省內維修，二十四小時內維修人員可到達地點。
4、技術力量：按專業汽車改裝行業要求達到“工程師”等級的專業技術員。
5、凡在我公司有詳細登記、有聯系方式的用戶，售后服務部門將定期電話聯系或不定期回訪，做到詳細了解使用情況，及時排除車輛故障。
