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【副發動機轉速】
副發動機啟動后，將實時顯示副機的轉速，如果副機啟動后沒有轉速，可能是轉速傳感器損壞或者接線松動了。
注意：副發動機不可以長時間工作于2200轉/每分鐘的轉速以上。
東風小多利卡5方掃路車
基本配置：東風5方掃路車發動機：CY4BK551朝柴發動機，單排駕駛室，發動機功率：75千瓦，102馬力，揚5檔變速箱，7.00R鋼絲胎188 等截面車架，動力轉向，ABS,前橋1.5噸，后橋3.5噸。不銹鋼罐體1.5方水罐，4方垃圾箱罐。
清水箱充分利用了車載空間，容積1.5m3，內置水位報警器，水箱內部做防腐，防銹，防毒處理，使水泵運行更安全，保障了清掃的效率。
垃圾箱采用雙層內膽不銹鋼結構，容積4m3，內部加裝過濾網板，能有效地防止樹葉、塑料袋之類的輕飄物堵塞風口及灰塵的排出。內置噴霧壓塵裝置，限度的利用了垃圾箱裝載垃圾的空間。廂體采用傾翻卸料。
左右立掃為單掃盤，前掃盤帶自動避讓功能，減少了掃刷的數量和掃刷消耗量，能降低使用成本。掃刷上加裝噴水裝置，用于噴霧降塵。左右立掃分開控制，可實現后掃和全掃等不同的作業模式。
吸嘴的吸口寬度達到1100mm，作業總寬度大于3.2m。3個高度可調的吸嘴輪，能方便調整和保證吸嘴與路面間合理間隙，從而達到更好的吸污效果，吸污效率更高。
泥沙較多，一次未清洗干凈，洗掃車可重復進行。
①.在清洗作業時，如壓力穩定，為保護壓力表，可關閉壓力表開關。但工作狀況一有變化，應立即打開壓力表開關，以監視壓力變化
②.如水位處于危險水位時，應立即停止作業，進行加水；
東風多利卡7-8方掃路車
底盤配置：采用東風多利卡底盤，朝柴156馬力/玉柴130馬力國五發動機，6檔變速箱，3800mm 軸距，帶動力轉向，氣剎制動，7.50R16輪胎，單排寬體駕駛室。
上裝配置：整體容積7立方 ,江鈴57KW副發動機附發動機（一年質保）；意大利擺線馬達;法國施耐德控件開關；電磁閥組；不銹鋼水箱；不銹鋼垃圾箱；刷臂轉動使用工程隔套免打黃油；精密冷彎無縫液壓油管；杭州威龍灑水泵；尾部LED箭頭燈；手動泵應急。
加裝手動泵應急系統，在副發動機停止的狀態下也能舉升垃圾箱，便于維護保養。
后部采用LED箭頭燈警示燈，保證行車作業安全。
掃盤擺線馬達采用國內知名品牌，使用壽命長穩定可靠，故障率低。
液壓管路采用德國標準技術密封結構形式，抗震動性能好，密封可靠性高，可實現無泄漏的密封效果。
東風天錦12-14方掃路車
底盤配置：采用東風天錦合資原裝底盤，康明斯180國五發動機，東風6檔變速箱，前橋4.5T，后橋9T，9.00R20輪胎。
上裝配置：副發動機康明斯140發動機，布雷維尼（意大利）擺線馬達，不銹鋼水箱，漢商電磁閥組，控制開關（法國施耐德），北京風機，液壓油管
1，采用吸掃混合的收集垃圾，濕式除塵、電液控制、液壓傾翻的作業對路面進行清掃作業。
2，采用副發動機專門驅動風機和液壓，保證行駛中能繼續工作，保證清掃的連續性。
3，采用“中置四盤刷＋后置吸嘴盤”的結構布置，便于清掃裝置與吸嘴的和，轉場時整車通過性好。
轉運車的作用，由于冠狀具有飛沫傳播的能力，感染力也是非常強，在這些大量病人的時候，必然會產生大量的，這時候轉運車也就成為了必備的運送工具車。
4，副發動機與風機之間轉動設置設有自動離合器，可保證副發動機空載啟動和停機時與風機的自動脫離，對副發動機的沖擊，了副發動機的工作可靠性和使用壽命。
掃盤擺線馬達采用國內知名品牌，使用壽命長穩定可靠，故障率低。
液壓管路采用德國標準技術密封結構形式，抗震動性能好，密封可靠性高，可實現無泄漏的密封效果。
其他車型
要點：卷管手柄置于“停”位置；調速旋鈕置于“慢”位置；壓力表開關置于“關”位置；洗管置于“關”位置；在確認以上各項均在正確位置后，起動發動機，將分動箱上的水泵離合操縱桿后搬，水泵既可低速動轉；
、國六東風多利卡8方掃路車標配玉柴196馬力柴油發動機，正宗國六排放標準，油耗經濟，節能環保，配東風6檔變速箱，操控性好。
、經過優化后的垃圾箱容積可達到6立方，能持續作業5個小時以上，同時配有2立方清水箱，可以在工作時有效揚塵，提高工作效率。
【副機點火鎖】
打開控制電源后，首先要先啟動主車發動機，氣壓必須大于600Kpa后才能啟動副發動機
點火鎖每啟動一次后，需要旋至關的位置后才能再次啟動，防止誤動。
當然這些應該交由專業的維修人員來處理。正確的做法是通過降擋來減速，到車速很低時才拉動手剎將車子剎停。手剎拉太緊容易提前老化：咱上車起步前放手剎是必須要做的對吧。但放了手剎，儀表盤上手剎指示燈還一直亮著，怎么回事。
國六東風多利卡8方掃路車的掃盤設有遇障避讓保護功能和復位功能，遇到障礙物后回縮，越過障礙物后復位。
根據不同清掃工況，在不增加副機油門的情況下，國六東風多利卡8方掃路車還可實現掃盤高中低三檔調速，既能保證在各種污染狀況下都有良好的清掃效果，同時節省油耗以及刷毛的損耗。
【后門打開】
控制垃圾箱后門開啟。
注意：開啟后門時，車尾嚴禁站人！
【后門關閉】
控制垃圾箱后門關閉。
清掃：副發動機驅動液壓油泵和風機工作。液壓油泵驅動左、右掃盤伸縮、升降、旋轉。左右掃盤將兩側的垃圾掃至洗掃車下面、吸嘴前方。風機工作使垃圾箱、吸管和吸嘴組成的風道產生高速氣流，在氣流的作用下，垃圾吸入吸嘴，并進入垃圾箱中。底盤發動機驅動洗掃車向前行走，掃至吸嘴前方的垃圾不斷進入到吸嘴中，并源源不斷地被吸到垃圾箱中，實現路面清掃。
第八條（道路清掃、沖洗、灑水車輛配套功能）道路清掃、沖洗、灑水車輛當具有自動灑水、防塵、防遺撒、安全警示功能，安裝車輛行駛及清掃過程記錄儀。第十條（車輛停車場設置）各級市容環境衛生主管部門應按照城市規劃選擇適當位置設置市容環境衛生專用車輛停車場，停車場內應配備配套設施。
洗掃：清掃作業裝置工作的同時，副發動機驅動配有專用離合器的高壓水泵參與工作。高壓水泵將來自清水箱的清潔水加壓后通過高壓管路控制閥等分別輸送到吸嘴內噴水桿和左、右噴水桿，各噴桿上裝有多個特制的不銹鋼扇形噴嘴，扇形噴嘴噴出的扇形水簾組成一總寬不小于3.5m的U形水刀，直接沖洗路面，沖洗路面后的水被吸回到垃圾箱中，實現路面洗掃。
【切換按鍵】
觸摸屏在各個畫面之間切換自由切換。但是進入有些畫面需要輸入相應等級密碼。
【清水箱水位指示】
實時顯示清水箱水位狀態，顯示黃色時，水位已經到達低水位，只能進行洗車和清淤作業，請及時關閉清洗作業，顯示紅色時，不能啟動高壓泵進行任何有關高壓沖洗等作業(可單獨掃路）。
廣泛適用于市政環衛、高速管理、學校、大型等企事業單位作為基本的垃圾清掃收集轉運裝備；專用組成：江西五十鈴57kw副發動機，免維護自動離合器，高品質免維護風機（北京風機），匯博合資電磁閥組，耐磨液壓油缸，西門子電控開關，左。
【副發動機油門控制模式】
副發動機油門控制有自動模式和手動模式，一般情況情況下置于自動模式，在電子油門出現故障或者需要手動操作時，可以切換到手動模式。
在自動油門模式下，相關的作業啟動完成后，副發動機會自動加油到設定（標準作業1600轉，增強轉速1800轉）的轉速。轉速自動達到設定的轉速后，可以通過操作面板的油門手動旋鈕，適當增加或者減小轉速。
注意：在操作相關的液壓部件時，副發動機一定要在怠速下進行，否則容易損壞液壓元件及管路。
多功能掃路車是采用專利技術研制的新產品，它改變了以往清掃車用盤刷滾動刷掃的傳統方式，而全部采用氣流來完成作業，利用氣流運動方式將粉塵和垃圾收集儲存起來，因此效率很高。垃圾箱與水箱均采用超厚不銹鋼板制作：為防止水箱及垃圾箱體因銹蝕而早期損壞，水箱及垃圾箱所有零部件均采用超厚不銹鋼材料制做，大大延長了整車的使用壽命。
濕氣臨時還沒有明晰的案例說明對策念頭有太大的影響。可是對節氣門的銹蝕等還是會發生的。而且水分太多，時間久了還會使排氣管銹穿。提醒：在出格潮濕的回南天，尤其是渡水之后，必然不能把掃路車長久地停放，如果要出差或者是有其他的工作不去開車，可以讓伴侶幫著開一下車或者熱一下車。
、國六東風多利卡8方掃路車采用“中置四盤刷+后置吸嘴”的結構布置，便于清掃裝置與吸嘴的調整和維護，轉場時整車通過性好。
、國六東風多利卡8方掃路車在副發動機與風機之間的傳動設置設有自動離合器，可保證副發動機空載起動和停機時與風機的自動脫離，降低對副發動機的沖擊，提高了副發動機的工作可靠性和使用壽命。
售后服務：
程力專用汽車股份有限公司是一家具有自主研發能力的重點專用汽車制造企業。多年來經過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設計、制造、銷售、質量檢測和售后服務的產業鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環節中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產能力的不斷提升和出口貿易的展開，售后服務體系得到了的完善。
服務體系：
一、服務體系是質量管理體系的重要環節，我公司通過了ISO9001－2000質量管理體系認證（注冊號05706Q10355ROM）。
二、服務保障：本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊，結合市場和用戶的要求，給予保障。
三、服務宗旨：專業創造價值，誠信鑄就未來！
四、服務機構：在銷售公司領導下的售后服務部門，負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。
服務原則：
在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過30000（自卸車除外）公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關汽車服務站和監督部門鑒定后，在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。
具體服務如下：
1、三包服務期內的產品質量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內的產品，需更換配件的只收取相關成本費。
3、免費培訓操作員：
⑴ 由我廠安排高級工程師現場指導，學習理論及實際操作；
⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟練的操作；
⑷ 能進行正常的日常維護，排除一般技術故障。
維修分支機構、地點、服務時間、技術力量、聯系方式：
1、底盤（行駛部分）專業維修：可在當地底盤供應企業的技術服務站正常走保、維護。詳細地址請參考隨車《保修手冊》。
2、專用裝置部分：我公司售后服務部在接受用戶請求后，將指派專業維修人員上門服務。
3、服務時間：省外維修，二十四小時內將指派專業維修人員上門服務；省內維修，二十四小時內維修人員可到達地點。
4、技術力量：按專業汽車改裝行業要求達到“工程師”等級的專業技術員。
5、凡在我公司有詳細登記、有聯系方式的用戶，售后服務部門將定期電話聯系或不定期回訪，做到詳細了解使用情況，及時排除車輛故障。
