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南明藍牌環衛壓縮垃圾車廠家不要去貪一時的便宜而加重汽車的受損程度。透明維修車主可現場監督在東風標致4s店售后服務部，擺放著兩塊汽車涂漆過程的展示鋼板，從鋼板底板、上膩子、到涂漆的后一道工序全部展現在眼前，一目了然。據雷健介紹，公司將上漆工序全部展示在客戶面前，一方面是希望增強客戶的汽車維修知識，另一方面也希望使該店的售后維修服務更加透明，便于消費者監督。雷健稱，的汽車維修車間應當是透明和開放的，因而許多4s店將客戶休息室與維修車間之間的墻壁改為了透明玻璃。

南明藍牌環衛壓縮垃圾車廠家二是，敢不敢明確在保修期內的1%保修。目前廠家規定的保修期內保修標準一般是兩年或4萬公里，多的還能達到6萬公里，在這個范圍內如果所修部位保修期未滿又出現問題的，有的修理廠不收費再修修補補一番，讓你將就一陣子；有的卻要收取一定的費用才能給你進一步的修理；有的則以其它零部件壞了需更換為名增加收費項目再做修理。如果真心實意的打誠信牌，就應該對在保修期內所修部位的零部件進行不論次數的1%的保修。這樣做有兩個效果，一是考核該修理廠的技術過硬程度，維修技術過硬的企業在保修期內一般不會出現返修問題；二是這樣做可以看出這個汽修廠的“誠信承諾”不是喊口號的表面文章。“真是倒霉，早上一覺醒來去開車時，才發現我的車在水里泡著，水都沒過大半個輪胎高了，而且還不知道車在水里泡了多長時間。”家在鄭州市北區某社區居住的鄭先生，7月19日一大早看到眼前的情景后，又氣又心疼，趕緊給維修服務站打電話尋求，“我的車才買了一年多，這下可好了。”7月19日凌晨一場暴雨突襲鄭州，造成鄭州市區很多路段積水，不少車都像鄭先生的愛車一樣，一夜之間成了“水淹車”。一場大暴雨水淹車輛多一場不期而遇的強降水讓鄭州市區不少道路出現了嚴重的道路積水，一些街巷、小區及停車場遭遇水浸，在這些地方停放車輛的車主一覺醒來發現愛車已在水里浸泡多時。