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梨樹藍牌環衛壓縮垃圾車廠家“解體”清洗需謹慎行事積碳的清除其實就是把日積月累沉積在氣門、發動機汽缸內的膠質與積碳清洗掉，使發動機“返老還童”。目前，清除積碳主要有兩種方法———“免拆”和“解體”。“免拆”的方法主要是指，積碳不嚴重的情況下，不用拆除發動機，只需在燃油中添加清洗保護劑就行。“燃油添加清洗劑在發動機工作時，被燃油泵隨同燃油一起吸入供油管路內。隨著燃油的流動，它不僅能清洗掉油箱內、汽油泵濾網上的膠質和噴油嘴上的膠質與積碳，還可以在發動機正常工作時，自動清洗掉氣門上和發動機汽缸內的積碳，使發動機“返老還童”，重新煥發出澎湃動力。一切滿意后再與修理廠簽訂保修協議、索賠協議等，特約服務站的明細單中已包括保修協議。離廠前，向接車的業務員了解車的維修情況。負責任的業務員會提出一些忠告，這是非常有用的。元以上簽合同維修費超過5元應與修理廠簽訂正式維修合同。正式維修合同有著統一格式，規范雙方的權利、義務，并指出處理糾紛的渠道。多數特約維修站已開始使用計算機網絡管理，用電腦打印的取車單、結算單的實質就是維修合同。上面對維修項目、取車時間、舊件處理方式、備件價格、工時費、質量擔保期限以及聯系電話都有詳細的說明，憑和維修記錄保修。