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底盤配置：

飛碟締途國六汽油1.8排量宣傳車

締途1750駕駛室，軸距2860

發動機SFG18B(重慶小康129馬力)，另外，當車輛在城市中行駛，車速經常在4～6km/h浮動時，會導致擋位在3擋與4擋之間頻繁自動升降。這時，使用od擋使車輛保持在3擋以下也是一個很巧妙的辦法。是氧傳感器的問題嗎？前不久遇到了讀者提出這樣一個問題，排量1.8l的高爾夫轎車，購買一年后去某維修站檢測被告知氧傳感器有問題，但由于自我感覺車況良好，沒有進行維修。一年之后，依然沒有出現任何問題。那么這個氧傳感器到底有沒有問題呢？首先我們來看一下氧傳感器在汽車中扮演著一個什么樣的角色。難熬的夏季，不少車主朋友已開始忙著為愛車做好度夏的準備，除了在空調、座椅、漆面等方面下足工夫外，高溫下行車對車內各種油液的使用也有一些特殊要求。汽油絕不能降標使用很多朋友出于省錢或者單位報銷標準的原因會選擇低標號的燃油，短期看超標用油對車的影響還不明顯，為省錢長期降標用油則會對車帶來很大損害，這種危害在3度以上的溫度中暴露得尤其明顯，因此夏季特別要注意正確使用汽油。加油站如何使用汽油的標號由發動機壓縮比決定，通常廠商都會在說明書上標明壓縮比和相匹配的汽油標號，車主按標號用油。車跟人一樣，都需要定期“體檢”。每年換季都是進行車輛檢測保養的好時機。秋高氣爽的9月，隨著天氣逐漸轉涼，愛車在經過了一個夏天的日曬雨淋之后，也應該進行一番的保養了。維修專家就汽車秋季的養護及檢測為車主們提出了以下幾點建議：一：漆面養護夏天陽光強烈，汽車長時間在陽光下暴曬，車身和漆面都會受到傷害；夏季多雨，雨水中的酸性物質也會對汽車漆面造成一定程度的腐蝕和氧化。專家建議，夏秋交替之時，為愛車做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉、鍍膜的一系列車身養護。選擇修理人員的權利。修理人員素質的高低，直接決定修理質量的優劣。《修車規定》第11條要求：從事一類和二類維修業務的技術負責人員，應當熟悉汽車或者其他機動車維修業務，并掌握相關政策法規和技術規范；質量檢驗人員應當熟悉各類汽車或者其他機動車維修檢測作業規范，掌握故障診斷和質量檢驗的相關技術，熟悉服務收費標準及相關政策法規和技術規范。技術負責人員和質量檢驗人員總數的6%應當經全國統一考試合格。從事三類維修業務的，按照其經營項目分別配備相應的機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員；從事發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修的，還應當配備技術負責人員和質量檢驗人員。但是大部分車主都忽視了應該給汽車做個四輪定位，因為經過長時間顛簸，輪胎的定位有可能會失效，車輛可能會出現車跑偏、跳動，如果發生這樣的情況，需要到4s店進行檢查，有必要的話一定要做個四輪定位。玻璃油膜洗不掉“盲區”：前擋風玻璃朱女士：國慶自駕游回來后，我發現汽車前擋玻璃上總是有層油膜，很影響視線，尤其是在晚上，對面的燈光顯得十分刺眼。我用清水清洗了幾次玻璃，也沒見好轉，請問這是什么原因？該怎么解決？專家出診：朱女士說的這種現象非常普遍，但很少引起車主注意，因為在使用雨刮水后，前擋玻璃上會產生一層油膜，晚間對面射過來的燈光就顯得十分刺眼，其實這層油膜是由尾氣中的殘留物和空氣中灰塵凝結在玻璃表面形成的，如果不及時清除，不僅會降低雨刮的效果，更會影響雨天駕車的安全，所以，建議朱女士及時給前擋風玻璃做個防雨霧處理，可以輕松解決油膜煩惱。五檔變速箱，前后橋1.5T/3T，真空雙后輪185/65R15輪胎，大梁140*4，方向助力，電動門窗中控鎖，油剎前盤制動，ABS，原裝空調。懸臂式后視鏡，橫向穩定桿，加大發電機輸出電壓。

整車型號: CLW5034XXCFD6

上裝部分： 駕駛室左側為P5戶外全彩屏 屏幕尺寸:2880*1600、左側帶液壓升降及手工搭建舞臺，右側為玻璃燈箱，頂部為單色字幕屏尺寸： 320*960、尾部單色字幕屏尺寸：1280*960，9KW翼虎汽油發電機