国产三级伦理在线,久久久久黄久久免费漫画,成人国产精品日本在线,欧美美最猛性xxxxxx

底盤配置：

飛碟締途國六汽油1.8排量宣傳車

締途1750駕駛室，軸距2860

發(fā)動機(jī)SFG18B(重慶小康129馬力)，加強(qiáng)愛車?yán)�保，捉高車輛的維修質(zhì)量1.做好“三清”工作，防止發(fā)動機(jī)的磨料磨損空氣及燃、機(jī)油濾清器的“三清”作業(yè)是必不可少的例行保養(yǎng)作業(yè)。“三清”質(zhì)量如何，直接影響發(fā)動機(jī)摩擦副的使用壽命。特別是氣缸與活塞組件的磨損，車輛行駛在多塵道路上，發(fā)動機(jī)的磨損量4%-6%是由于塵土中的二氧化硅、石英、三氧化二鋁等隨空氣、燃、機(jī)油進(jìn)人發(fā)動機(jī)引起的。根據(jù)試驗(yàn)資料表明，1g的灰塵進(jìn)人氣缸，其結(jié)果是導(dǎo)致缸壁磨損.1mm，活塞環(huán)的鍍鉻層或氮化硬質(zhì)層將磨損.6～.8mm，并使之密封和控油能力在極短時間內(nèi)失效。嚴(yán)格維修工藝規(guī)范，確保裝配質(zhì)量更換活塞環(huán)對恢復(fù)氣缸壓力、排除發(fā)動機(jī)竄機(jī)油是有效的。但其效果是否顯著，取決于氣缸的磨損量和活塞是否正常。一般氣缸的磨損在.1mm左右，活塞的環(huán)槽、裙部以及活塞銷孔等的磨損還在使用尺寸范圍之內(nèi)，沒有超過修理極限，則更換一組活塞環(huán)，可明顯恢動機(jī)的氣缸壓力，并排除發(fā)動機(jī)竄機(jī)油現(xiàn)象。但如果氣缸、活塞和環(huán)的磨損超過修理極限，則應(yīng)鏜磨氣缸，更換活塞和活塞環(huán)。考慮車輛使用維修的經(jīng)濟(jì)性，在使用中，當(dāng)發(fā)動機(jī)的技術(shù)狀況尚未嚴(yán)重惡化，氣缸的磨損尚未超過.1mm時，此時更換活塞環(huán)時機(jī)。建議不要長時間將空調(diào)溫度調(diào)得過低，這樣不僅有利于健康，還節(jié)約油耗。誤區(qū)三：停車熄火后再關(guān)空調(diào)很多車主習(xí)慣停車熄火后再關(guān)閉空調(diào)，這個不好的習(xí)慣，會導(dǎo)致空調(diào)內(nèi)部很容易產(chǎn)生冷凝水而變得潮濕，從而滋生大量的細(xì)菌和霉菌，危害車內(nèi)人員的身體健康。為了防止空調(diào)風(fēng)道內(nèi)有水分殘留，建議在停車前幾分鐘關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)的制冷功能，利用自然風(fēng)清除空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)外的溫差，保證空調(diào)內(nèi)部的相對干燥。除了需要避免錯誤操作之外，在高頻率使用汽車空調(diào)后，做好汽車空調(diào)養(yǎng)護(hù)也同樣重要，因?yàn)橛龅奖狈蕉囡L(fēng)沙，南方多陰雨的天氣，如果不加以保養(yǎng)，愛車空調(diào)很容易在以后的使用過程中突然“不高興”，因此奇瑞專家認(rèn)為，夏季行車應(yīng)該來一次的“掃雷行動”，排除愛車空調(diào)隱患，一路暢行。在車輛進(jìn)行年檢過程中，筆者發(fā)現(xiàn)有些車主由于對相關(guān)的檢測內(nèi)容和技術(shù)不是太了解，本來可以自己動手解決的問題，卻沒有在送檢前采取比較簡單而合理的維護(hù)方法對有關(guān)部件進(jìn)行檢查、調(diào)整。從檢測實(shí)踐中，筆者發(fā)現(xiàn)以下三個方面往往被忽略而且是返修復(fù)檢率比較高的項(xiàng)目。制動檢測制動檢測一般包括制動力、制動力平衡要求、制動協(xié)調(diào)時間、車輪滯阻力和駐車制動力等。制動力制動力的檢測要求有：汽車制動力總和與整車重量的比例為空載大于6%，滿載大于5%；而且，主要承載軸的制動力與該軸荷的比例為空載大于6%，滿載大于5%。正所謂：買車容易養(yǎng)車難，尤其是在嚴(yán)寒冬季，優(yōu)質(zhì)的保養(yǎng)可以保證愛車安然越冬，保持卓越的性能。在汽車保養(yǎng)時，切勿忽略對輪胎及車燈的養(yǎng)護(hù)，細(xì)節(jié)往往至關(guān)重要，從而保障您的行車安全。停車與啟動車輛時應(yīng)多注意夜間停車時盡量避免將車輛停放在風(fēng)口處，因?yàn)檐囕v都是由金屬組成的，尤其是發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)部，經(jīng)過一夜的吹風(fēng)和低溫，金屬的吸熱特性和傳導(dǎo)性都會讓發(fā)動機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生結(jié)霜現(xiàn)象，內(nèi)部溫度會降得非常低，不但會給發(fā)動機(jī)的啟動帶來很大困難，而且對發(fā)動機(jī)本身的損傷也是很大的。冷卻水溫度太低──磨損發(fā)動機(jī)：夏季天氣炎熱，有的司機(jī)為了防止發(fā)動機(jī)溫度過高，一味要求冷卻水溫度盡可能的低；有的司機(jī)為了達(dá)到降溫的目的，干脆把節(jié)溫器拆去，這些做法都是不對的。。汽車發(fā)動機(jī)既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機(jī)油黏度增加，發(fā)動機(jī)功率降低。試驗(yàn)表明，汽車行駛時冷卻水溫度為4─5攝氏度時，發(fā)動機(jī)磨損增加6%─8%，功率降低25%，油耗增多8%─1%。五檔變速箱，前后橋1.5T/3T，真空雙后輪185/65R15輪胎，大梁140*4，方向助力，電動門窗中控鎖，油剎前盤制動，ABS，原裝空調(diào)。懸臂式后視鏡，橫向穩(wěn)定桿，加大發(fā)電機(jī)輸出電壓。

整車型號: CLW5034XXCFD6

上裝部分： 駕駛室左側(cè)為P5戶外全彩屏 屏幕尺寸:2880*1600、左側(cè)帶液壓升降及手工搭建舞臺，右側(cè)為玻璃燈箱，頂部為單色字幕屏尺寸： 320*960、尾部單色字幕屏尺寸：1280*960，9KW翼虎汽油發(fā)電機(jī)