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海西驗(yàn)光配鏡服務(wù)車(chē)找誰(shuí)買(mǎi)此外，點(diǎn)火系統(tǒng)中的分電器蓋、分火頭、點(diǎn)火線圈、火花塞插頭等部件也應(yīng)該在例行保養(yǎng)、檢查范圍之內(nèi)。制動(dòng)盤(pán)：制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)蹄片是一對(duì)摩擦副，制動(dòng)蹄片磨損了，制動(dòng)盤(pán)也會(huì)有一定的磨損，這個(gè)道理是很淺顯的，但很多人在保養(yǎng)車(chē)輛時(shí)只注意更換蹄片，卻常常忽略了更換制動(dòng)盤(pán)。制動(dòng)盤(pán)過(guò)度磨損帶來(lái)的后果是很?chē)?yán)重的，首先，由于表面平整度降低，使實(shí)際的接觸面積變小，造成制動(dòng)力不足；另外，磨損后的制動(dòng)盤(pán)熱容量降低，在持續(xù)制動(dòng)時(shí)溫度升高很快，更容易產(chǎn)生熱衰退現(xiàn)象。

海西驗(yàn)光配鏡服務(wù)車(chē)找誰(shuí)買(mǎi)另外，如果發(fā)現(xiàn)輪胎虧氣太多就有可能是被扎了，的方法是將備胎換上之后盡快補(bǔ)胎。別忘了使用后再將備胎替換下來(lái)，以保證四個(gè)輪胎的胎壓以及磨損程度一致。因?yàn)橐话銇?lái)說(shuō)備胎都比較新，輪胎上的花紋也較清晰，這樣就使得四個(gè)輪胎的摩擦力不同，尤其在多雨的季節(jié)，會(huì)潛存一定的安全隱患。建議車(chē)主提前做好功課，熟悉車(chē)備胎、工具的位置。，東風(fēng)標(biāo)致27三廂的備胎就放在比較常規(guī)的地方：拉開(kāi)行李箱的備胎蓋板便能看到。通過(guò)掛鉤設(shè)計(jì)，還可以將蓋板固定在開(kāi)啟狀態(tài)，為換胎提供了更多便捷。再給大家支一個(gè)小點(diǎn)子，平時(shí)喝過(guò)的大可樂(lè)瓶不要扔掉，可以裝滿(mǎn)礦泉水或涼白開(kāi)，在冰箱中冰凍上，等出門(mén)時(shí)放在車(chē)內(nèi)降溫，等冰化了，還能解渴，一舉兩得。夏季早晚加油量更大大家都知道熱脹冷縮的道理，由于夏季白天溫度過(guò)高，早晚溫度相對(duì)低一些，所以，為了多加點(diǎn)油，早晚加油會(huì)過(guò)更劃算。且沒(méi)必要將油箱加得太滿(mǎn)，一般加一半就足夠了。一則，油箱太滿(mǎn)會(huì)使多出的油溢出，白白浪費(fèi)，二則，油本身也是有重量的，加的滿(mǎn)，車(chē)身也就越重，車(chē)跑起來(lái)就越費(fèi)油。有意斷開(kāi)空氣流量計(jì)、節(jié)氣門(mén)位置傳感器和水溫傳感器等的線插頭，制造故障，然后調(diào)取故障碼“check”燈顯示均能與故障碼相吻合，初步判定此故障是設(shè)定的故障碼范圍以外的原因。把量程為.6兆帕的壓力表接在冷起動(dòng)噴嘴的汽油管接頭上；短接ecu自診斷接頭口+b與fp接頭；點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至on檔，壓力表顯示.3兆帕，發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)靜態(tài)觀察，此壓力正常。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并急加速時(shí)，壓力表指針在.15-.3mpa間不斷擺動(dòng)，說(shuō)明汽油壓力波動(dòng)較大；而當(dāng)油門(mén)加到中速以上時(shí)，指針僅指示在.15兆帕左右，明顯低于標(biāo)定的供油壓力，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)油路供給系統(tǒng)存在故障。換上一同類(lèi)車(chē)型的油壓調(diào)節(jié)器，故障依然。換上一新汽油濾清器，此故障有輕微的好轉(zhuǎn)。拆下油箱檢查電動(dòng)油泵的泵油能力時(shí)，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽油泵進(jìn)油口的濾網(wǎng)被較多的臟物堵住，清除裝復(fù)后試驗(yàn)，故障消除。輪胎平衡常識(shí)輪胎平衡對(duì)于小轎車(chē)的行駛性能有很大的影響，特別是在高速行駛時(shí)尤為重要，鉛塊可分為兩種，一種是普通型鉛塊，另一種是鋁合金型鉛塊。由于輪股的沿寬與材料不同，不同類(lèi)型輪胎應(yīng)使用不同的鉛塊。普通型適合于豐田、海獅、小霸王、王十鈴等，鋁合金型一般適用于皇冠3.、凌志、奔馳、寶馬等。