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大興安嶺哪里有賣驗(yàn)光配鏡車記者調(diào)查碰撞時(shí)安全氣囊打不開有時(shí)屬正常我們都知道，安全氣囊屬于的被動(dòng)性安全范疇，事故發(fā)生時(shí)，需要在一定條件下才會(huì)自動(dòng)打開，從而保護(hù)車內(nèi)人員的安全。那么，什么情況才能打開，如果在危急時(shí)刻打不開造成人身傷害的究竟算誰的責(zé)任，是否有相應(yīng)的規(guī)定或標(biāo)準(zhǔn)來判斷事故發(fā)生時(shí)安全氣囊是否應(yīng)該打開呢，為此記者做了相應(yīng)的調(diào)查。很多車主都存在這樣的一個(gè)理解誤區(qū)，那就是一旦遇到事故，氣囊就應(yīng)該打開。

大興安嶺哪里有賣驗(yàn)光配鏡車誤區(qū)四：提前熱車真能省油？很多車主習(xí)慣在發(fā)動(dòng)車子后先熱車一段時(shí)間，認(rèn)為是愛車之道，同時(shí)也可以在行駛中達(dá)到省油的效果。這種做法也是誤區(qū)之一。隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，近年推出的新車在技術(shù)上已經(jīng)有了很大的改進(jìn)，不再倡導(dǎo)提前熱車。事實(shí)上，這種做法費(fèi)油費(fèi)時(shí)，還有可能對(duì)車子直接造成損害。一組相關(guān)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在近年新推的車型中，引擎機(jī)件的部分磨損問題，有9％左右是在冷車發(fā)動(dòng)后3分鐘內(nèi)造成的。可見熱車時(shí)間不宜過長(zhǎng)既可省油，也有利于愛車。更換該車的汽油泵后，故障現(xiàn)象還是依舊。問題檢查到這里，向下的檢查就需要正確的思路和細(xì)心的觀察。用vas551讀取發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)塊，影響混合氣的水溫傳感器參數(shù)在正常范圍內(nèi)。此時(shí)讀取發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器參數(shù)，因?yàn)樵撝抵苯臃从嘲l(fā)動(dòng)機(jī)混合氣的狀況。在細(xì)心觀察數(shù)據(jù)塊33組時(shí)發(fā)現(xiàn)氧傳感器的調(diào)節(jié)顯示一直在~-25%范圍內(nèi)波動(dòng)，也就是說發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣偏濃，氧傳感器一直向著稀的方向調(diào)節(jié)，確定該故障是由發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃引起的。“手剎”是日常行駛中操作頻率較高的部件，不正確的使用方法，如：拉著手剎開車等，會(huì)導(dǎo)致該部件越來越松，隱藏未知的安全隱患。適時(shí)檢查手剎，不僅減少對(duì)其造成的損壞，還在一定程度上保障了車主的安全。首先，確定手剎手柄的工作位置。與腳剎車的踏板一樣，手剎手柄也有一個(gè)拉動(dòng)的行程。通常規(guī)定，當(dāng)手柄提拉到整個(gè)行程的四分之三時(shí)，手剎系統(tǒng)就應(yīng)該處于正常的剎車位置了，所以在檢查手剎的制動(dòng)力之前，應(yīng)該先找出這個(gè)工作點(diǎn)，這個(gè)工作點(diǎn)可以通過數(shù)棘輪的響聲來確定。