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躍進(jìn)小福星S80氣瓶運(yùn)輸車
底盤配置：1545新款駕駛室通用大宇發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障現(xiàn)象一輛通用大宇乘用車，其速度只能達(dá)到5km/h左右，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只能達(dá)到2r/min左右。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出持續(xù)的“吱吱”聲，且隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高異響加大。通用大宇發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障診斷與排除啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，發(fā)現(xiàn)異響來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪端。仔細(xì)檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)皮帶與其他物體發(fā)生摩擦。拆下發(fā)電機(jī)和空調(diào)皮帶，故障依舊。于是又拆開正時(shí)齒輪端蓋，觀察皮帶沒(méi)有打滑，皮帶張力符合要求。、全柴95馬力國(guó)六柴油動(dòng)力、5擋變速北京今年提前一個(gè)月進(jìn)入夏季，有車一族的空調(diào)也提前“啟動(dòng)”了。顯然，經(jīng)過(guò)了一個(gè)漫長(zhǎng)冬季的沉寂，需要好好保養(yǎng)一下空調(diào)，清理或更換空調(diào)濾芯是非常必要的。空調(diào)使用的高峰期也是容易被損壞的時(shí)期，因此在酷暑到來(lái)前，保養(yǎng)好空調(diào)，清涼一“夏”吧。夏季里，想讓車內(nèi)清清涼涼，空調(diào)的清理保養(yǎng)顯然是至關(guān)重要的。日前，記者就夏季空調(diào)保養(yǎng)的問(wèn)題采訪了北京三元橋豐田技術(shù)總監(jiān)張立維。張立維說(shuō)：“一般情況下，空調(diào)系統(tǒng)在使用三到五年或行駛十萬(wàn)公里之后開始出現(xiàn)故障，逐漸進(jìn)入維修周期，空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障是冷媒泄漏和制冷不良。器，185R1打蠟比較簡(jiǎn)單，自己就可以進(jìn)行，車子剛剛“洗完澡”的時(shí)候是打蠟的時(shí)候，但需要注意的是，打蠟需要在一個(gè)干凈的環(huán)境中進(jìn)行，遠(yuǎn)離灰塵。“乳液”：檢查機(jī)油保有量操作指數(shù)：機(jī)油是很基本的東西，因此把它比喻成護(hù)膚中的乳液。查看機(jī)油保有量也很簡(jiǎn)單，把愛(ài)車停放在平坦的地方，在車啟動(dòng)前進(jìn)行檢查。首先拔出機(jī)油尺，用毛巾擦干凈，然后把機(jī)油尺重新插回，過(guò)一會(huì)兒取出機(jī)油尺，觀察油面高度是否在正常范圍內(nèi)。一般情況下，油面高度應(yīng)在油尺的兩條刻度線之間或上刻度線附近。5后雙輪胎，2650軸距，方向助力、空調(diào)、中控鎖、電動(dòng)玻璃、遙控鑰匙、3t后橋、3/4+5雙層板簧、油剎、前盤制動(dòng)、ABS、限速80豐田大霸王裝備2.4l電噴發(fā)動(dòng)機(jī)及電控自動(dòng)變速器，設(shè)置了冷啟動(dòng)噴油器。根據(jù)故障癥狀，故障應(yīng)發(fā)生在啟動(dòng)電路上，因?yàn)楣收蠠袅粒韵葟墓收洗a入手查起。用intelligent豐田專用診斷儀檢測(cè)故障碼，讀取到故障碼為241和43，故障碼含義為：故障碼22表示冷卻水溫度傳感器信號(hào)故障；故障碼41為節(jié)氣門位置傳感器或其電路故障及ecu故障；故障碼43為啟動(dòng)信號(hào)不良。以上三個(gè)故障碼，其中22和43碼，與啟動(dòng)性能有關(guān)，而41碼與本故障無(wú)關(guān)，又沒(méi)有聽(tīng)到車主對(duì)此問(wèn)題的有關(guān)反映，故懷疑是偽碼或陳舊碼。、前置排氣管、輪胎
上裝配置：廂體采用頂部開啟倉(cāng)柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開啟，后部設(shè)置左右對(duì)開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
江鈴順達(dá)廂式運(yùn)輸車
廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側(cè)中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼。
解放虎VN氣瓶運(yùn)輸車 雜項(xiàng)廂式運(yùn)輸車
底盤配置：濰柴110馬力國(guó)五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，7.00R16鋼絲胎，空調(diào)，方向助力，ABS，前盤制動(dòng)，限速80
上裝配置：廂體采用頂部開啟倉(cāng)柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開啟，后部設(shè)置左右對(duì)開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
東風(fēng)大多利卡廂式運(yùn)輸車
底盤配置：采用國(guó)六朝柴170馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋變速箱，245真空胎，前盤制動(dòng)，ABS，排氣管前置，限速80
廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側(cè)中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼。
