8噸大運提升橋隨車吊吊臂及伸縮機構(gòu)吊臂截面為五邊形箱型結(jié)構(gòu)，采用高強度低合金鋼板焊接而成,具有良好的剛度和重量輕的特點，在回轉(zhuǎn)操縱時具有良好的抗側(cè)彎能力。伸縮機構(gòu)為捆綁雙油缸伸縮形式，雙油缸帶動鋼絲繩實現(xiàn)吊臂的同步伸縮。其結(jié)構(gòu)緊湊、起重特性效好。伸縮鋼絲繩采用新型內(nèi)藏形式，安裝方便、外觀流暢，在不拆吊臂的情況下可調(diào)節(jié)伸縮鋼絲繩。
8噸10噸12噸大運提升橋隨車吊又叫二軸5T隨動橋也叫大運F6(懸浮橋)為什么賣的很好，從以下幾點：行車證拉貨重10.805噸，載貨量是二軸車中的王中王，車廂比兩軸長比后雙橋短6.6米正常上戶，有利拉集裝箱，工地鋼管和竹排等等；發(fā)支，發(fā)動機馬力大220玉柴算兩軸車中的牛吧。
8噸10噸12噸大運提升橋隨車吊配置：玉柴220 ,液壓翻轉(zhuǎn)_300*(8+8）原廠局部三層大梁_10.00R20鋼絲胎_二軸5T隨動橋_153前后橋_陜齒小八檔變速箱_2150風(fēng)景駕駛室.4300+ 1300,6.6米車廂內(nèi)部尺寸。
8噸10噸12噸大運隨車吊配吊：直臂_折臂吊機噸位8噸10噸12噸常配，吊機品牌有徐工，三一，程力專汽等。就說8噸徐工吊機臂長11.5米舉升高度為13.5米，整車價格32萬左右；三一8噸吊機大臂長13.8米，高度為15.8米，整車價格在34萬左右；程力專汽8噸吊機臂長13米，高度為15米，整車價格28萬左右。
8噸10噸12噸大運隨車吊參數(shù)公告的：大運牌DYQ5253JSQD5CB型隨車起重運輸車,總質(zhì)量(Kg)24500,額定載質(zhì)量(Kg)10805,整備質(zhì)量(Kg)13500.6600×2400×550車廂，10100×2550×3650整車長度，最高車速(Km/h)90，10.00R20，YC6JA220-50。
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中外企業(yè)對此反映強烈。企業(yè)和外國政府多年來通過不同渠道，向國務(wù)院和對外貿(mào)易主管部門反映情況，提出意見。這一問題還成為我國入世談判中屢屢被質(zhì)疑的問題。在我國加入世界貿(mào)易組織第十五次多邊談判中，有關(guān)方面的談判代表強烈要求我國將內(nèi)外兩種強制性產(chǎn)品認(rèn)證制度整合，建立符合世界貿(mào)易規(guī)則要求的新的認(rèn)證制度。為此，國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)在年月明確指示：將國產(chǎn)品的安全認(rèn)證強制性監(jiān)督管理制度與進口產(chǎn)品的安全質(zhì)量許可制度統(tǒng)一為一個制度，做到“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)法規(guī)和合格評定程序，統(tǒng)一目錄，統(tǒng)一標(biāo)志，統(tǒng)一收費標(biāo)準(zhǔn)”。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）三C:既按“四個統(tǒng)一”的原則重新建立我國的強制性產(chǎn)品認(rèn)證制度。為全面適應(yīng)我國市場經(jīng)濟發(fā)展和加入的需要，發(fā)揮我國認(rèn)證認(rèn)可制度的總體效應(yīng)月30日國務(wù)院又決定將原國家和原國家出入境檢驗檢疫局合并組建國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫國家質(zhì)檢總局、國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會和國家標(biāo)準(zhǔn)管理委員會。國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會行政上隸屬國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫國家質(zhì)檢總局，業(yè)務(wù)上直接接受國務(wù)院授權(quán)，是主管全國認(rèn)證認(rèn)可工作的最高行政機關(guān)。其主要職能是統(tǒng)一管理、統(tǒng)一監(jiān)督和綜合協(xié)調(diào)全國的認(rèn)證認(rèn)可工作。這種組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整，為“四個統(tǒng)一”工作的全面落實和實現(xiàn)奠定了組織保障基礎(chǔ)。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）回轉(zhuǎn)機構(gòu)回轉(zhuǎn)機構(gòu)由液壓馬達及蝸輪蝸桿減速器組成。液壓系統(tǒng)起重機工作部分的動作，包括起升、變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)及支腿的升降，全部由液壓驅(qū)動。從泵站排出的高壓油，經(jīng)操縱閥分配流向液壓馬達或液壓油缸，進行各項動作，在液壓系統(tǒng)中設(shè)有溢流閥、平衡閥、液壓鎖等安全裝置，以防止液壓系統(tǒng)失效或油管破裂而引發(fā)意外事故發(fā)生。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）機架及支腿起重機通過其機架與汽車底盤與大梁連接。機架是整個吊機的承載機構(gòu)，主要由固定支腿、活動支腿、浮動橋等結(jié)構(gòu)組成。固定支腿部分采用高強焊接鋼，活動支腿采用HG60材料,浮動橋是減震及消除大梁受扭的影響，采用了Q235焊接制成。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）本起重機帶有一對H型支腿，支腿采用四邊形箱型結(jié)構(gòu),采用高強度低合金鋼板焊接而成，前支腿與機架焊接在一起，后支腿通過騎馬螺栓及止推塊安裝于底盤大梁后部。支腿的水平與垂直動作采用全液壓驅(qū)動，支腿各動作可單獨操縱。運動靠手拉來實現(xiàn)，支腿支腳板的升降由垂直油缸帶動。在支腿垂直油缸上裝有液壓鎖，能可靠地防止行駛時支腿活塞桿伸出。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）三C:2001年12月7日，國家質(zhì)檢國家質(zhì)檢總局和認(rèn)監(jiān)委在人民大會堂召開新聞發(fā)布會，對外公布了新的“四個統(tǒng)一”的強制性產(chǎn)品認(rèn)證制度，發(fā)布了“四個統(tǒng)一”的規(guī)范性文件。這些文件的發(fā)布和實施標(biāo)志著國家認(rèn)證認(rèn)可制度發(fā)展到了新階段，即國家統(tǒng)一的認(rèn)證認(rèn)可制度建立和發(fā)展階段。也標(biāo)志著中國入世承諾的兌現(xiàn)。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）三C:盡管，“四個統(tǒng)一”的實現(xiàn)是國家認(rèn)證認(rèn)可制度建立的重要標(biāo)志，但“四個統(tǒng)一”并不意味著全部統(tǒng)一了由原國內(nèi)有關(guān)行業(yè)主管部門實施的相關(guān)產(chǎn)品的強制性評價制度（如：入網(wǎng)、許可、注冊等制度）、并不意味著真正解決了產(chǎn)品評價活動與行政執(zhí)法監(jiān)督職能的區(qū)分問題。統(tǒng)一的國家認(rèn)證認(rèn)可制度的建立和有效實施尚需時日，尚需國務(wù)院有關(guān)部門、地方政府及社會各界和廣大企業(yè)的支持。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）三C:新的強制性產(chǎn)品認(rèn)證制度的基本內(nèi)容（一）強制性產(chǎn)品認(rèn)證制度的文件體系強制性產(chǎn)品認(rèn)證制度的文件體系由以下幾部分構(gòu)成：1、 法律與法規(guī)我國強制性產(chǎn)品認(rèn)證制度的是以《產(chǎn)品質(zhì)量法》、《進出口商品檢驗法》、《標(biāo)準(zhǔn)化法》為基礎(chǔ)建立的。強制性產(chǎn)品認(rèn)證制度的對象為涉及人體健康、動植物生命安全、環(huán)境保護、公共安全、國家安全的產(chǎn)品。強制性產(chǎn)品認(rèn)證的技術(shù)依據(jù)為國家強制性標(biāo)準(zhǔn)或國家技術(shù)規(guī)范中的強制性要求。強制性產(chǎn)品認(rèn)證制度的基本框架為三部分，一是認(rèn)證制度的建立、二是認(rèn)證的實施、三是認(rèn)證實施有效性的行政執(zhí)法監(jiān)督。強制性產(chǎn)品認(rèn)證制度的建立由中央政府負(fù)責(zé)，國家認(rèn)監(jiān)委負(fù)責(zé)按照法律法規(guī)和國務(wù)院的授權(quán)，協(xié)調(diào)有關(guān)部門按照“四個統(tǒng)一”的原則建立國家強制性產(chǎn)品認(rèn)證制度；指定認(rèn)證機構(gòu)在授權(quán)范圍內(nèi)承擔(dān)具體產(chǎn)品的認(rèn)證任務(wù)，向獲證產(chǎn)品頒發(fā)CCC認(rèn)證證書；地方和各地出入境檢驗檢疫局負(fù)責(zé)對列入《目錄》產(chǎn)品的行政執(zhí)法監(jiān)督工作，確保未獲得認(rèn)證的列入《目錄》內(nèi)的產(chǎn)品不得進口、出廠、銷售和在經(jīng)營服務(wù)性活動中使用。對于特殊產(chǎn)品（如：消防產(chǎn)品），國務(wù)院有關(guān)行政主管部門按照授權(quán)職能承擔(dān)相應(yīng)的監(jiān)管職能。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）三C: 規(guī)章《強制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定》（2001年12月3日，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫國家質(zhì)檢總局第5號局長令）是實施強制性產(chǎn)品認(rèn)證制度的基礎(chǔ)文件，詳細(xì)規(guī)定了如下內(nèi)容：― 國家建立和實施強制性產(chǎn)品認(rèn)證制度的法律法規(guī)依據(jù)； ― 國家強制性產(chǎn)品認(rèn)證制度管理的產(chǎn)品范圍為涉及人類健康和安全，動植物生命和健康，以及環(huán)境保護和公共安全的產(chǎn)品― 強制性產(chǎn)品認(rèn)證制度以“四個統(tǒng)一”為基本― 列入強制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄內(nèi)的產(chǎn)品，未獲得認(rèn)證、且未加施中國強制性認(rèn)證標(biāo)志的不得出廠銷售、進口和在經(jīng)營服務(wù)性活動中使用@
@隨車吊（隨車起重運輸車）三C:― 規(guī)定了強制性產(chǎn)品認(rèn)證制度建立和實施的基本體系，即：國家質(zhì)檢總局發(fā)布規(guī)章，國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會統(tǒng)一建立并組織實施；指定的認(rèn)證機構(gòu)及為其服務(wù)的檢測、檢查機構(gòu)和人員負(fù)責(zé)認(rèn)證的受理、檢測、檢查和證書的頒發(fā)以及獲證產(chǎn)品的監(jiān)督；地方質(zhì)檢機構(gòu)負(fù)責(zé)對列入目錄內(nèi)的產(chǎn)品及生產(chǎn)者、進口商和銷售商等進行市場監(jiān)督檢查；指定的機構(gòu)負(fù)責(zé)中國認(rèn)證標(biāo)志的發(fā)放和接受認(rèn)監(jiān)委的委托對認(rèn)證標(biāo)志使用方案進行審查。― 規(guī)定了列入目錄內(nèi)產(chǎn)品具體認(rèn)證規(guī)則程序要求、認(rèn)證證書以及認(rèn)證證書的暫停、注銷和撤消要求― 規(guī)定了目錄內(nèi)產(chǎn)品的生產(chǎn)者、銷售商、進口商在強制性認(rèn)證制度實施中的權(quán)利與義務(wù)― 規(guī)定了違反本規(guī)定的行政處罰要求3、 規(guī)范性文件@
@隨車吊（隨車起重運輸車）三C:1）《強制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志管理辦法》，本文件詳細(xì)規(guī)定了如下內(nèi)容： ― 強制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志的性質(zhì)：為政府擁有的，與指定機構(gòu)頒發(fā)的認(rèn)證證書一起作為列入目錄內(nèi)產(chǎn)品進入流通和使用領(lǐng)域的標(biāo)識。― 認(rèn)證標(biāo)志的基本式樣：認(rèn)證標(biāo)志簡稱3C標(biāo)志。規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)與非標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證標(biāo)志的要求。 ― 規(guī)定了認(rèn)證標(biāo)志的印制、使用要求以及申領(lǐng)程序（2）《第一批實施強制性產(chǎn)品認(rèn)證的產(chǎn)品目錄》：本文件公布了第一批實施強制性產(chǎn)品認(rèn)證制度的產(chǎn)品目錄，共19類132種產(chǎn)品。（3）《實施強制性產(chǎn)品認(rèn)證有關(guān)問題的通知》，本文件對強制性產(chǎn)品認(rèn)證制度的生效日期以及新老制度的過渡期和過渡期內(nèi)的安排做出了具體規(guī)定。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）汽車隨車吊三大構(gòu)件安全使用 安全使用汽車隨車吊，要注意三大構(gòu)件的保養(yǎng)，防止意外事故的發(fā)生，這就要求每一個起重機使用單位及操作者必須做到： 起重機作業(yè)時，操作人員要認(rèn)真檢查制動器的零部件是否運轉(zhuǎn)正常，是否卡塞，閘瓦間隙是否合適，制動倫表面是否良好，調(diào)整螺母是否緊固。對于制動器的潤滑每周應(yīng)進行二次，但注意不要將潤滑油沾在摩擦部件上。若閘瓦、制動輪、小軸、心軸等處磨損量超標(biāo)；主彈簧、輔助彈簧出現(xiàn)斷裂或塑性變形；制動等處出現(xiàn)裂紋；制動電磁鐵、電力液壓堆桿等出現(xiàn)故障時，因及時修理，不得帶病運行，確保安全。@
@隨車吊（隨車起重運輸車） 汽車隨車吊鋼絲繩在使用時，應(yīng)避免銳角曲折。起重機的起（制）動、加（減）速度均需緩慢，防止鋼絲繩受力過猛二崩斷。起重機在電力線旁邊作業(yè)時，要注意與電力線保證有足夠的安全距離，防止鋼絲繩碰上電力線而燒損。當(dāng)鋼絲繩與建筑物、設(shè)備的尖角接觸時，應(yīng)墊上木塊。鋼絲繩應(yīng)整齊排列在卷筒上，不得混亂，避免受壓損壞。在鋼絲繩邊不得燒焊，防止高溫電弧和焊渣灼傷鋼絲繩。在鋼絲繩過短時，不得采取長的辦法從新使用。要加強鋼絲繩的保養(yǎng)，經(jīng)常用煤油等清洗劑洗去鋼絲繩上的污垢，并注意將潤滑油蘸浸入鋼絲繩。作業(yè)時，操作人員要每天檢查一次鋼絲繩，注意檢查鋼絲繩是否磨損、斷絲、腐蝕、直徑變化以及其它物理、化學(xué)變化，并注意檢查繩端的固定狀況。 @
@隨車吊（隨車起重運輸車）要保證汽車隨車吊吊鉤的防脫鉤裝置完好，吊鉤在使用時應(yīng)防碰撞；要勤給各潤滑點加油；發(fā)現(xiàn)處裂紋、破口或磨損量超過標(biāo)要及時更換滑輪。要勤檢查鉤身，發(fā)現(xiàn)裂紋和鉤口磨損量超過厚度的10%以及開口度變化時，應(yīng)及時整改。值得注意的是，吊鉤缺陷不得補焊處理。 @
