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加強(qiáng)愛車?yán)＃礁哕囕v的維修質(zhì)量1.做好“三清”工作，防止發(fā)動(dòng)機(jī)的磨料磨損空氣及燃、機(jī)油濾清器的“三清”作業(yè)是必不可少的例行保養(yǎng)作業(yè)。“三清”質(zhì)量如何，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦副的使用壽命。特別是氣缸與活塞組件的磨損，車輛行駛在多塵道路上，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損量4%-6%是由于塵土中的二氧化硅、石英、三氧化二鋁等隨空氣、燃、機(jī)油進(jìn)人發(fā)動(dòng)機(jī)引起的。根據(jù)試驗(yàn)資料表明，1g的灰塵進(jìn)人氣缸，其結(jié)果是導(dǎo)致缸壁磨損.1mm，活塞環(huán)的鍍鉻層或氮化硬質(zhì)層將磨損.6～.8mm，并使之密封和控油能力在極短時(shí)間內(nèi)失效。嚴(yán)格維修工藝規(guī)范，確保裝配質(zhì)量更換活塞環(huán)對(duì)恢復(fù)氣缸壓力、排除發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油是有效的。但其效果是否顯著，取決于氣缸的磨損量和活塞是否正常。一般氣缸的磨損在.1mm左右，活塞的環(huán)槽、裙部以及活塞銷孔等的磨損還在使用尺寸范圍之內(nèi)，沒有超過修理極限，則更換一組活塞環(huán)，可明顯恢動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，并排除發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油現(xiàn)象。但如果氣缸、活塞和環(huán)的磨損超過修理極限，則應(yīng)鏜磨氣缸，更換活塞和活塞環(huán)。考慮車輛使用維修的經(jīng)濟(jì)性，在使用中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況尚未嚴(yán)重惡化，氣缸的磨損尚未超過.1mm時(shí)，此時(shí)更換活塞環(huán)時(shí)機(jī)。
另外如果想快速加熱或冷卻車內(nèi)空氣，也可啟用車內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)。注意：1.不要讓車內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，如運(yùn)行時(shí)間過長(zhǎng)，會(huì)因車外新鮮空氣不能進(jìn)入車內(nèi)，而使得風(fēng)窗上凝結(jié)霧氣，影響視線。不要在車內(nèi)吸煙，否則系統(tǒng)從車內(nèi)吸入的煙霧將沉積在空調(diào)蒸發(fā)器上，空調(diào)裝置工作時(shí)會(huì)由此產(chǎn)生持久不散的異味。這種情況下，只能更換蒸發(fā)器才可解決問題，既耗時(shí)又耗費(fèi)用。如何縮短空調(diào)工作時(shí)間在制冷過程中，壓縮機(jī)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，會(huì)加大油耗。若車輛已被暴曬很長(zhǎng)時(shí)間，可在空調(diào)裝置工作的同時(shí)打開車窗車門，使車內(nèi)熱空氣盡快散逸。在行駛過程中使用空調(diào)系統(tǒng)，關(guān)閉所有的車窗及活動(dòng)天窗，可以充分發(fā)揮空調(diào)的使用效率。進(jìn)出氣口務(wù)必通暢。風(fēng)窗前端的進(jìn)氣口不要被冰、雪、樹葉等異物堵塞。出風(fēng)口輸出的空氣會(huì)流經(jīng)整個(gè)車廂，然后從后風(fēng)窗下的通風(fēng)口排出車廂，因此也不要讓后窗臺(tái)板上堆放的雜物堵塞通風(fēng)口，從而導(dǎo)致采暖、通風(fēng)、制冷系統(tǒng)工作不正常。如果不啟用空調(diào)可以保持車內(nèi)適宜溫度，可以將空調(diào)工作模式設(shè)為econ。
服務(wù)？還是忽悠？——專家教您識(shí)別汽車美容店“推銷術(shù)”近段時(shí)間來，成都的天氣反復(fù)無常，白天陽(yáng)光燦爛，夜晚卻陣陣暴雨，這使車主對(duì)愛車總是“蓬頭垢面”而痛心。尤其是那些很看重“面子”的車主，一看到車身出現(xiàn)污垢，就要往美容店跑，能夠選擇技術(shù)過硬、童叟無欺的品牌店固然省心，可是，據(jù)一些有過不愉快洗車經(jīng)歷的車主反映，個(gè)別美容店總是喜歡使出他們的“推銷”招數(shù)，車主們一不留神，就為愛車購(gòu)買了作用不大的“補(bǔ)品”。而大概是出于“一朝被蛇咬”的心理，有部分能夠起到良好效果的養(yǎng)護(hù)用品，卻被車主們視為對(duì)方的騙錢之舉。
