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罐內(nèi)流化床設計科學， 布置合理， 能有效的縮短卸料時間， 達到1.4T/min，提高了罐體的容積利用率，降低了剩灰率，剩灰率為0.2%。粉粒物料運輸車罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結構，雙管進氣、雙筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行業(yè)標準要求。 輕量化骨架側翻自卸車梁山生產(chǎn)的下灰快
　　發(fā)現(xiàn)罐內(nèi)壓力超過規(guī)定壓力，應當立即采取措施降壓，以保證作業(yè)水泥散裝罐車。在作業(yè)過程中即使壓力表和水泥散裝罐車閥同時失效，富有經(jīng)驗的作業(yè)人員也能根據(jù)打氣時間、卸料膠管的震動等情況進行判斷，從而采取一定的措施來完成正常的卸料。




　　在車架前端裝有左右聯(lián)動或左右單動的兩個支承裝置。它由絲桿傳動機構，錐齒輪傳動機構，雙速減速箱，傳動桿，操作手柄等構成。手柄推入時轉動可得到高速升降，手柄拉出時轉動可得到低速。當?shù)鬃�接觸地面后，只能使用低速檔升降。制動器及其操作裝置: 半掛車采用雙管路充氣制動系統(tǒng)并裝有防抱制動系統(tǒng)（ABS）。