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    校車 分為幼兒專用校車、小學生專用校車、中小學生專用校車三種類型，主要區別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學生座椅稍高，中小學生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學校必須購買小學生或中小學生專用校車，校車公司則不受限制。對于該車，發動機點火線圈的低壓電是由雙密封繼電器供給(雙密封繼電器安裝在發動機艙內，但不在繼電器盒中，而是在繼電器盒旁邊，用螺栓固定)，而雙密封繼電器又受發動機控制單元控制。發動機控制單元接收來自曲軸位置傳感器的信號，然后控制雙密封繼電器吸合來給點火線圈供電。清楚了控制過程，筆者認為可以通過一個簡便的方法找出故障點，就是人為模擬曲軸信號，使發動機控制單元驅動雙密封繼電器吸合，從而獲得點火線圈的低壓電源。

    校車按照座位數分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。很多車主都在平時不經意的時候折磨自己的愛車，實際一些常見的維護方法卻是在虐待自己的車輛。為了能夠讓車主明白哪些是日常維護中的弊端，我特意列舉了幾種虐車情況，細心的車主們看看你們是否有過類似的經歷。烈日沖車到了夏季，部分車主把喜歡沖涼的習慣也強加到車身上。開了的車了，也給它沖個冷水澡降降溫。大部分車主會發現，沖涼之后，愛車會立馬歇菜。熱脹冷縮是簡單的物理原理了，經過暴曬和行駛，車漆表面和發動機的溫度都很高。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發動機倉自動滅火裝置、視頻監控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生如果是從dtcp3的診斷程序轉至此，應執行曲軸位置偏差讀入程序。用故障診斷儀監視發動機控制模塊(ecm)是否出現故障診斷碼。若除dtcp3或p1336外還設置了其它故障診斷碼，就用傳統方式先排除其他故障。用故障診斷儀選擇曲軸位置偏差讀入程序。根據故障診斷儀將提示執行以下步驟：1加速至節氣門全開(wot)。現斷油現象時松開節氣門。察相應發動機的斷油現象。動機不應加速至校準的轉速值以上。如果將車窗、天窗開啟著，那樣等于給盜賊以可乘之機，所以記住必須關好，把車窗向上搖緊。保管好車鑰匙。目前多數的防盜功能都被集成到智能化的車鑰匙上，所以車主防盜，首先是要將原廠配置的車鑰匙小心放存，千萬不要丟失，萬一丟失后時間到授權服務中心去更換鑰匙。如果您的車是標準車門鎖頭捏手，建議您換成一頭尖細的捏手，這樣用衣架或電線就不可能把它提起來。當您開車去公眾場所時，切勿將車交由他人代泊，那樣很容易讓盜賊乘機配制車鑰匙。門、安全錘、滅火器、醫藥箱、校車標識牌、停車巡視系統、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學生校車車型配置：

那曲19座幼兒園校車多少錢一輛故障車是一輛從高麗棒子那進口的現代公司生產的索那塔（sonat轎車（發動機為頂置單凸輪軸、4g63b型電控汽油噴射發動機），近出現了兩次相同的故障，即發動機冷起動困難，燃油消耗量過大，排氣管冒出濃濃的黑煙。第1次故障發生后，診斷為電控模塊（ecm）和水溫傳感器損壞。其診斷方法是將工作正常的同型號的ecm和水溫傳感器換在故障車上，故障現象消失。于是，買了新的ecm和水溫傳感器換上。可是，好景不長，運行了兩個多月，故障又重現。出暖花開，五一黃金小長假也即將來臨，很多人會選擇在這個小長假帶著家人自駕出游。自駕游車主通常在駕車出游前對車輛所做的檢查包括：啟動時，車輛有無異響；各個車燈能否正常工作；剎車系統是否正常；檢查油路。機油、汽油有無漏油，輸油管路是否老化；雨刷器能否正常工作；檢查輪胎有無裂紋、裂道，胎壓是否合適；檢查輪胎有無松動現象，備用輪胎是否可以正常工作；到專業的維修保養機構做長假前的例行保養和檢查。在以上這些基本檢查做完以后，還有幾項至關重要的檢查也不容忽視。