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 江門(mén)鮮奶運(yùn)輸車(chē)一輛多少錢(qián)打蠟時(shí)，手工海綿及打蠟機(jī)海綿運(yùn)行路線(xiàn)應(yīng)該直線(xiàn)往復(fù)，不宜環(huán)行涂抹，防止由于涂層不均造成強(qiáng)烈的環(huán)狀漫射；一次作業(yè)要連續(xù)完成，不可涂涂停停。打蠟時(shí)應(yīng)遵循先上后下的原則，即先涂抹車(chē)頂、前后蓋板、車(chē)身側(cè)面等。打蠟時(shí)，如海綿上出現(xiàn)與車(chē)漆相同的顏色，可能是漆面已經(jīng)破損，應(yīng)立即停止，進(jìn)行修補(bǔ)處理。涂蠟時(shí)盡量采用柔細(xì)的海綿或軟質(zhì)的不起毛的絨布或棉布進(jìn)行均勻涂抹。拋光要在上蠟完成后規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，拋光運(yùn)動(dòng)也是直線(xiàn)往復(fù)。如果電動(dòng)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液會(huì)沸騰（俗稱(chēng)開(kāi)鍋）嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。電動(dòng)風(fēng)扇一般都直流電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，工作在高溫環(huán)境下，軸承容易磨損，換向片容易磨損，也有插頭或內(nèi)部接線(xiàn)因接觸不好而燒壞的。檢查電動(dòng)風(fēng)扇的好壞，可以用手拔動(dòng)風(fēng)扇葉（注意必須在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)，并且處于冷卻狀態(tài)才能檢查），如沒(méi)有阻力或尖銳的聲音，可以繼續(xù)使用；如果感覺(jué)有較大的阻力或有尖銳的磨擦聲，或葉片前后晃，則要及時(shí)更換。電動(dòng)節(jié)氣門(mén)一些轎車(chē)裝有電動(dòng)節(jié)氣門(mén)，尤以歐洲車(chē)為多。abs剎車(chē)防抱死系統(tǒng)是現(xiàn)在轎車(chē)上比較普遍的主動(dòng)安全裝備，當(dāng)駕駛者緊急制動(dòng)時(shí)快速踩下制動(dòng)踏板后，前輪不會(huì)抱死，轉(zhuǎn)向能力依舊存在，那就完全可以在制動(dòng)時(shí)采取轉(zhuǎn)向措施避開(kāi)前方的危險(xiǎn)，保證的方向穩(wěn)定性。s重要的功能并不是為了縮短制動(dòng)距離，而是為了能夠盡量保持制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。而始終踩住剎車(chē)踏板不放松的正確制動(dòng)動(dòng)作是讓abs起作用的關(guān)鍵。李曉斌提醒司機(jī)朋友：abs故障警告燈突然亮起時(shí)不要驚慌，車(chē)子的制動(dòng)系統(tǒng)仍可以工作，將車(chē)平穩(wěn)開(kāi)到維修站即可；如果abs和手剎燈同時(shí)點(diǎn)亮，則預(yù)示車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)可能出現(xiàn)嚴(yán)重故障，此時(shí)切不可繼續(xù)行駛，應(yīng)立即將車(chē)減速�？柯愤�，及時(shí)與維修站聯(lián)系。第目前電控越來(lái)越多，但這部分可靠性較高，而大部分故障容易出在傳感器、執(zhí)行器或機(jī)械部分。如果故障出在電控部分，維修費(fèi)用會(huì)高些。即便故障出在計(jì)算機(jī)部分，如果時(shí)間允許，隨著維修技術(shù)的提高與維修設(shè)備的完善，這部分也是可以修理的，而且費(fèi)用比換一臺(tái)新電腦要便宜得多。第針對(duì)電控，很多修理廠的技術(shù)人員都會(huì)在接車(chē)前或修車(chē)前用掃描儀與車(chē)上電腦相連接然后調(diào)出一些故障碼，用以分析故障原因。在有些誠(chéng)，車(chē)主是能夠看到這個(gè)過(guò)程的，而恰恰有些修理廠利用車(chē)主的無(wú)知，故弄虛玄不是說(shuō)這壞了，就是那壞了，總之是哄騙你掏錢(qián)換新件。根據(jù)建議，雨刮片半年至一年就要更換一次，因?yàn)榧词故窃谏儆昵缋实奶鞖�，由于雨刮片本身的橡膠質(zhì)地還是避免不了外界惡劣環(huán)境使其老化，所以這點(diǎn)就需要車(chē)主注意。此外，建議車(chē)主平日清洗車(chē)輛時(shí)，選擇專(zhuān)用的清潔劑，特別是不同的清潔劑不要混合使用，不然極可能產(chǎn)生對(duì)雨刮橡膠腐蝕的化學(xué)物質(zhì)，對(duì)雨刮造成損害。雨刮器常見(jiàn)問(wèn)題帶狀條痕：沒(méi)有找到雨刮壁的支掌點(diǎn)，導(dǎo)致雨刮教條不是每個(gè)部位都與玻璃充分接觸；不適當(dāng)?shù)谋蹢U壓力或上部結(jié)構(gòu)損壞，甚至不適當(dāng)?shù)挠旯纹�都�?huì)導(dǎo)致此類(lèi)現(xiàn)象。不過(guò)，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)確是一個(gè)誘惑——以后不用頻繁地花幾百元換機(jī)油。有的產(chǎn)品使用說(shuō)明稱(chēng)，不僅免拆修復(fù)，可以修補(bǔ)車(chē)輛部件的磨損，能“節(jié)油減排”——節(jié)省燃油3%，能使尾氣中的廢氣降低2~1倍之類(lèi)，號(hào)稱(chēng)的環(huán)保。建議車(chē)主還是在專(zhuān)業(yè)人士指導(dǎo)下使用。點(diǎn)評(píng)：其實(shí)，大多“抗磨劑”的工作原理是靠沉積和吸附來(lái)填補(bǔ)活塞和缸壁的磨損間隙，但是要想通過(guò)這樣小小的產(chǎn)品就試圖想讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的曲軸、軸承、齒輪、氣門(mén)等金屬件不會(huì)沉積加厚，似乎有點(diǎn)夸張。因?yàn)闇u輪增壓器的設(shè)計(jì)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不同，其主轉(zhuǎn)軸采用浮動(dòng)式設(shè)計(jì)，渦輪本體和主轉(zhuǎn)軸之間充滿(mǎn)了機(jī)油，整個(gè)主轉(zhuǎn)軸依靠潤(rùn)滑油來(lái)散熱與潤(rùn)滑，而劣質(zhì)機(jī)油的粘稠度較高，流動(dòng)性較差，無(wú)法較好地發(fā)揮作用。建議車(chē)主在這方面增加一些投入，給車(chē)輛更換全合成機(jī)油。誤區(qū)二到目的地馬上熄火案例：李的性子一直風(fēng)風(fēng)火火，是個(gè)典型的職業(yè)女性，這也是她購(gòu)買(mǎi)t車(chē)型的原因。由于工作需要李經(jīng)常開(kāi)車(chē)出差，而每次一到目的地，由于太過(guò)疲倦，她馬上就熄火下車(chē)活動(dòng)筋骨，不給車(chē)輛喘氣的空間。