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 迪慶灑水車水泵廠家專賣而tu5jp/k發動機的真空管直接連接壓力傳感器，沒有沉積機油的塑料壺，tu5jp/k發動機的壓力傳感器更容易被機油蒸氣污染。y清洗很容易，方法是：把真空管都拔下來，用一根8cm長的細鋼絲，鉤住一個大小適當的干凈布條，從真空管中拉過，把機油擦掉。注意，不要傷著橡膠管，也不能讓布的纖維在管道中，可以用壓縮空氣吹吹。用化油器清洗劑清洗壓力傳感器，用紙巾和小塑料簽小心擦拭干凈。白色半透明的小塑料壺也可取下，用紙巾擦干凈，保證兩個出頭管暢通。”金豐豐田售后服務顧問姚振華認為燃油添加劑的作用被過分夸大了，“現在大力提倡節能環保，如果燃油添加劑真這么神，早就規定直接在出售的汽油里添加這種物質了。”維修、保養、護理，找網劣質添加劑會損傷發動機那么商家鼓吹的燃油添加劑到底是什么成分？記者在“海龍”燃油寶的瓶身上看到這樣的說明：“組成：多種有機化合物。主要成分是高分子表面活性物質。”對此，杭十四中特級化學教師，同時又有著多年駕齡的陳老師提出質疑：“有機物的組成里肯定有碳元素，高分子表面活性物質可能同時含有高價碳和低價碳。再一個離合器糊了，所以就會感覺比較沉。(找維修到易修網)主持人：像這個應該做哪些檢查？彭飛：我知道他現在開車的感覺怎么樣？比如如果真是在雪天的時候感覺比較沉，現在沒事兒了。有可能就是我剛才說的結冰了，凍住了。如果他現在還是感覺有點沉，很可能是離合器片需要更換了。主持人：在更換的時候，他應該再做哪些檢查？彭飛：應該做一個時速實驗，就是說采取措施，把后輪固定住，掛上檔，看發動機轉的情況，這是一個簡單的檢查。如解放cal91伸張行程阻力為2156～2646n，壓縮行程阻力為392～588n；東風車伸張行程阻力為245～338n，壓縮行程阻力為49～686n。如果沒有試驗條件，我們還可以采用一種經驗做法，即用一鐵棒穿入減振器下端吊環內，用雙腳踩住其兩端，雙手握住上吊環往復拉2～4次，當向上拉時阻力很大，向下壓時不感到費力，而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復，無空程感，則表明減振器基本正常。筆者將2號熔絲裝復原位，然后依次拔下12～17號熔絲，當拔下17號熔絲（2時，試燈立即熄滅，由此確定17號熔絲所轄支路漏電。繼續查閱電路圖，筆者發現17號熔絲為前排乘客側電動座椅滑動電機提供電源，經檢查，前排乘客側座椅前后移動電機開關蓋將開關卡滯在前移位置，將開關蓋裝回原位后試燈熄滅。筆者又反復試驗了幾次，故障沒有再出現，至此故障原因查明。故障排除：修復右前座椅電機前后移動開關，故障排除。