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 張掖灑水車(chē)高炮配件專(zhuān)賣(mài)當(dāng)關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙，can動(dòng)力網(wǎng)大約在3s以后就進(jìn)入休眠狀態(tài)；n動(dòng)力網(wǎng)進(jìn)入休眠狀態(tài)后，如防盜點(diǎn)火開(kāi)關(guān)無(wú)電信號(hào)傳遞到bsi，bsi也無(wú)喚醒信號(hào)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)7842傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，can動(dòng)力網(wǎng)就不能脫離休眠狀態(tài)而進(jìn)入工作狀態(tài)，于是鑰匙應(yīng)答器、bsi、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦之間就不能通過(guò)can動(dòng)力網(wǎng)進(jìn)行的防盜對(duì)話(huà)，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)電腦被鎖定，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。本案例中，由于喚醒控制線(xiàn)7842與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦接觸不良，于是出現(xiàn)如下兩種情況：當(dāng)該導(dǎo)線(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦接觸良好時(shí)，該導(dǎo)線(xiàn)就可以喚醒can動(dòng)力網(wǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟動(dòng)；當(dāng)該導(dǎo)線(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦接觸不好，而且恰逢can動(dòng)力網(wǎng)進(jìn)入休眠狀態(tài)時(shí)（注：在本案例處理過(guò)程中，維修人員曾檢測(cè)過(guò)當(dāng)can動(dòng)力網(wǎng)沒(méi)有休眠時(shí)，即使將喚醒控制線(xiàn)7842斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)也可以啟動(dòng)），接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后該導(dǎo)線(xiàn)就無(wú)法傳遞喚醒can動(dòng)力網(wǎng)的信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能啟動(dòng)。風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當(dāng)，因?yàn)檫^(guò)緊會(huì)使軸承負(fù)荷過(guò)大，磨損加劇，功率消耗增加，同時(shí)也會(huì)使水泵軸彎曲，皮帶拉長(zhǎng)變形，壽命縮短。進(jìn)口輪胎——不適用有些人買(mǎi)輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”。國(guó)外推的新款輪胎對(duì)國(guó)內(nèi)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)有一個(gè)致命的缺陷就是不適用。歐洲平整的路面與北京二環(huán)、三環(huán)的路況有較大區(qū)別，適合歐洲路況的輪胎在北京就難有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服，就如同穿意大利皮鞋走石子路一般，胎側(cè)起包在所難免。維修人員認(rèn)為出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的原因，有可能是這半個(gè)月以來(lái)由于缸內(nèi)壓力比較高，使得發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于過(guò)熱狀態(tài)，從而在燃燒室和活塞頂部產(chǎn)生積炭，導(dǎo)致氣缸的實(shí)際壓縮比高于理論壓縮比。同時(shí)，由于積炭而產(chǎn)生炙熱點(diǎn)，有早燃和爆震的可能。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，維修人員用發(fā)動(dòng)機(jī)積炭清洗設(shè)備，對(duì)進(jìn)氣道、氣門(mén)和氣缸內(nèi)部的積炭進(jìn)行了清洗。第1次清洗完后，隔了一段時(shí)間又進(jìn)行了第2次清洗，此后故障解決。該車(chē)爆震實(shí)際上是多種因素造成的，連接進(jìn)氣歧管與空氣再循環(huán)電磁閥的真空管損壞后，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)增壓壓力過(guò)大，渦輪增壓系統(tǒng)調(diào)節(jié)異常作為主要原因?qū)е卤�震，加之燃燒室的積炭，促使爆震更為嚴(yán)重。這種短路，有可能是對(duì)地短路，也有可能是對(duì)電源短路，故障時(shí)有時(shí)無(wú)的原因可能是機(jī)械性的線(xiàn)路破損接觸性短路，也有可能是腐蝕或生銹導(dǎo)致的半導(dǎo)體鹽類(lèi)短路，也有可能是電子元件性能不穩(wěn)定導(dǎo)致的短路。擺在筆者面前的問(wèn)題是如何驗(yàn)證故障是由短路引起的，以及如何在這么多線(xiàn)中找到短路的線(xiàn)。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，有1個(gè)相對(duì)快捷的辦法，就是模擬短路。將b插頭插在空調(diào)控制面板上，將試燈的一端接地或接電源，另一端使用背插法逐一接觸到每根線(xiàn)上，看看是否會(huì)出現(xiàn)故障現(xiàn)象，幸運(yùn)的是很快就找到了可以導(dǎo)致出現(xiàn)故障現(xiàn)象的線(xiàn)，是空氣濕度傳感器的5v電源線(xiàn)。制動(dòng)系統(tǒng)良好的工作狀況是高速行駛的保障。在使用中，制動(dòng)系也將隨著行駛里程的增加，工況也會(huì)逐漸變差，影響的安全行駛。為了長(zhǎng)期保持制動(dòng)系統(tǒng)良好的工況，加強(qiáng)日常檢查、維護(hù)與調(diào)整就顯得尤為重要。夏利制動(dòng)液的檢查與更換1.1制動(dòng)液液面高度的檢查正常情況下，每行駛1萬(wàn)km時(shí)和制動(dòng)系統(tǒng)維修后，應(yīng)經(jīng)常檢查儲(chǔ)液罐內(nèi)制動(dòng)液的液面高度。正確的液面高度，應(yīng)在儲(chǔ)液罐的上限(mm)和下限(mm)標(biāo)線(xiàn)之間。