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萊蕪隨車吊多少錢一輛一場(chǎng)覆蓋全省的大雨，宣告了入梅的消息。不過交警眼中，可沒有“梅子黃時(shí)雨”的浪漫：一下雨，意味著更多的事故與車禍，心都吊著呢。前些天，從6月1日早上8時(shí)到11日早上8時(shí)一場(chǎng)暴雨，臺(tái)州高速公路就發(fā)生了19起事故，其中15起是由于雨天路滑引起的；梅季的場(chǎng)暴雨（16日~17日），又造成了近2起事故。通過總結(jié)這些事故，高速交警總結(jié)了雨天行車的幾大誤區(qū)。誤區(qū)一：打滑時(shí)急剎車一腳急剎，5多萬的車撞報(bào)廢大雨天，車子在積水路段打滑，很多人反應(yīng)是急踩剎車——這一錯(cuò)誤的舉措，導(dǎo)致大雨天事故頻發(fā)。如果電氣部分對(duì)防水要求較高的話，應(yīng)避免用高壓、高溫的水槍來沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)，可以用毛刷沾清洗劑清洗發(fā)動(dòng)機(jī)外表。分電器用干凈的抹布擦凈分電器蓋內(nèi)的污物，清除分電器觸點(diǎn)處的污物，消除觸點(diǎn)燒蝕的斑痕，檢查高速觸點(diǎn)間隙或電子點(diǎn)火系統(tǒng)的磁極間隙，潤(rùn)滑分電器各潤(rùn)滑點(diǎn)。三濾機(jī)油用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時(shí)更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網(wǎng)；更換機(jī)油及機(jī)油濾清器。對(duì)于國(guó)產(chǎn)車還應(yīng)清洗機(jī)油粗濾器、燃油預(yù)濾器和離心式細(xì)濾清器。雖然該氣壓值不高，但使制動(dòng)分室總處于制動(dòng)狀態(tài)，分室推桿總以一定的力迫使制動(dòng)蹄片貼在制動(dòng)鼓上，從而產(chǎn)生“扒緊”的現(xiàn)象。這種故障往往發(fā)生在更換或安裝主制動(dòng)閥時(shí)。在安裝主制動(dòng)閥，聯(lián)接制動(dòng)拉桿與主制動(dòng)閥拐臂時(shí)一定應(yīng)注意，安裝后聯(lián)接拉桿后端應(yīng)與主制動(dòng)閥拐臂聯(lián)接銷存有一定的自由間隙，這點(diǎn)可通過調(diào)整拉桿長(zhǎng)度來實(shí)現(xiàn)。換句話說，安裝主制動(dòng)閥后應(yīng)保證制動(dòng)踏板一定的自由行程。制動(dòng)解除后，前輪“扒緊”，待行駛一段距離“扒緊”現(xiàn)象才消失。不過，對(duì)于車主來說確是一個(gè)誘惑——以后不用頻繁地花幾百元換機(jī)油。有的產(chǎn)品使用說明稱，不僅免拆修復(fù)，可以修補(bǔ)車輛部件的磨損，能“節(jié)油減排”——節(jié)省燃油3%，能使尾氣中的廢氣降低2~1倍之類，號(hào)稱的環(huán)保。建議車主還是在專業(yè)人士指導(dǎo)下使用。點(diǎn)評(píng)：其實(shí)，大多“抗磨劑”的工作原理是靠沉積和吸附來填補(bǔ)活塞和缸壁的磨損間隙，但是要想通過這樣小小的產(chǎn)品就試圖想讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的曲軸、軸承、齒輪、氣門等金屬件不會(huì)沉積加厚，似乎有點(diǎn)夸張。柱塞在干凈的前提下，僅依靠自身重量便可緩慢滑到另一側(cè)位置。拆卸柱塞過程中，是檢修完一組，重新裝配后再拆另一組，以免彼此間裝錯(cuò)位置。檢查彈簧的自由長(zhǎng)度和直徑，逐一對(duì)照維修手冊(cè)上的資料，檢查閥體內(nèi)所有彈簧的自由長(zhǎng)度和直徑是否符合標(biāo)準(zhǔn)。新?lián)Q彈簧也需要做這方面的檢查，漏裝單向球閥會(huì)造成相關(guān)檔位出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)Q檔沖擊，同時(shí)節(jié)氣門閥減振塊裝錯(cuò)位置也會(huì)造成換檔沖擊閥體中部位置，樣子象卡片。一定要注意所有部件的前、后、左、右相鄰位置，任何一點(diǎn)小小的失誤將會(huì)導(dǎo)致閥體無法正常工作。而經(jīng)銷商也透露廠家曾下達(dá)過關(guān)于嘉年華故障的公告，其中就涉及水溫傳感器的問題，當(dāng)時(shí)廠家的處理意見也僅僅是更換，并提醒4s店多儲(chǔ)備些這類容易發(fā)生故障的零部件。（找維修到易修網(wǎng)）車主期待廠家召回“嘉年華的問題很明顯是群發(fā)性的，通過車主的投訴相信廠家也有所了解，但為什么廠家就是拿不出一個(gè)的解決方案？”王先生對(duì)廠家的態(tài)度非常不滿。由于廠家的一再拖延，使得很多嘉年華已經(jīng)過了保修期，超出了廠家索賠的范圍。首先應(yīng)該檢查空氣再循環(huán)閥的真空源。拆下發(fā)動(dòng)機(jī)上面的護(hù)罩，發(fā)現(xiàn)連接進(jìn)氣歧管與空氣再循環(huán)電磁閥的真空管由于發(fā)動(dòng)機(jī)排放出的熱量的烘烤已經(jīng)變得很脆，看著還是一根整管，拿手一捏馬上就斷成幾截。更換這根真空管后再次試車，在3擋以4km/h并緩慢加速時(shí)，v.a.g1552第4區(qū)實(shí)際的增壓壓力值已經(jīng)降到了11kpa，爆燃的聲音也消失了，但再加速時(shí)還是會(huì)出現(xiàn)一些很輕的“咯啦、咯啦”聲，此時(shí)實(shí)際增壓壓力值也正常，沒有超過11kpa。潤(rùn)滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)日常保養(yǎng)。使用商品質(zhì)的潤(rùn)滑油，盡量在修理廠技工指導(dǎo)下進(jìn)行，使用特約維修站相應(yīng)規(guī)定的潤(rùn)滑油和機(jī)油濾清器。定期對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行清潔。在潤(rùn)滑系統(tǒng)中，由于長(zhǎng)時(shí)間的高溫，會(huì)有一部分膠質(zhì)將進(jìn)入潤(rùn)滑油中的灰塵、金屬雜質(zhì)、硅酸鹽和其他一些雜質(zhì)粘結(jié)在一起，影響油路的暢通。優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑系統(tǒng)添加劑能將油泥分解，使?jié)櫥�油中的膠質(zhì)、灰塵、金屬雜質(zhì)和硅酸鹽等能均勻分散到舊的潤(rùn)滑油中；而后通過放掉舊潤(rùn)滑油同時(shí)被排掉，如bg15潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗劑就是其中較好的品種之一。